ಉಕ್ರೇನ್ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳು ಯಾವುವು

ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ವರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ "ಹಕ್ಕುಗಳು" ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಂದ ಅನೇಕ ಜನರು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ಸೋತರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳ, ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕತೆಯ

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಕುಸಿದ ನಂತರ ಸಂಚಾರಿ ನಿಯಮಗಳ ಉಕ್ರೇನ್ ಪಾರಂಪರಿಕವಾಗಿ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಜಿನೀವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಸದಸ್ಯ ತಕ್ಷಣವೇ 1973 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ನಂತರ ಆಯಿತು.

ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ವರ್ಗ 1991 ರವರೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು "ಹೆಚ್ಚು ಪುಸ್ತಕ" ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಆಡಳಿತ ಈಗಾಗಲೇ ಉಕ್ರೇನ್ ಧರ್ಮವು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಸೋವಿಯತ್ ಪತನದ ನಂತರ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1993 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಅದೃಷ್ಟ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬೇಸ್ ಒಂದು ಕ್ರಸ್ಟ್ ಸಾಧಿಸಲಾರಂಭಿಸಿದರು.

ವರ್ಗಗಳು ಕೇವಲ ಐದು ಆಗಿತ್ತು. ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ ಮತ್ತು ಇ ಅವರು ಸಾಯಿ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಪರೀಕ್ಷೆ ಪಾಸು. ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಾಲನಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನೀಡಲಾಯಿತು.

2008 ರಲ್ಲಿ, ವೆರ್ಕೋವ್ನಾ ರಾಡಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಾದಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಕೆಲವು ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳು, ಇದ್ದವು.

ಎ 1

ಉಕ್ರೇನ್ ಚಾಲನೆ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕಾರ "ಎ 1" ವರ್ಗ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಐವತ್ತು ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀರದಂತೆ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುವ ಮಾಡಿದರೂ.

ಈ ನಾವೀನ್ಯದ ಪರಿಚಯ ಅನೇಕ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಸ್ಕೂಟರ್, mopeds ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರ ಸಂಚಾರಿ ನಿಯಮಗಳ ಯಾವುದೇ ಸಾಕಷ್ಟು ವಯಸ್ಸು ಅಥವಾ ಜ್ಞಾನ, ಎಲ್ಲರೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಈ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹದಿಹರೆಯದವರು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ಗಾಬರಿಯಾಗುವಂತೆ ಬೆಳೆದಿದೆ. ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ

ಎ

ಉಕ್ರೇನ್ ಚಾಲನೆ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕಾರ "ಎ" ವರ್ಗ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು (ಅಥವಾ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಸೈಕಲ್), ಐವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುವ ಮಾಡಿದರೂ.

ತನ್ನ ಪತನ ಮೋಟರ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು mopeds ಪ್ರಬಲ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

2008 ಮೊದಲು ಪಡೆಯಿತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಒದಗಿಸಲು ಮಾಡದೆಯೇ ಎರಡೂ "ಎ" ಮತ್ತು "ಎ 1" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಆಧುನಿಕ ಕ್ರಸ್ಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬಿ 1

"ಬಿ 1" ರೀತಿಯ ಉಕ್ರೇನ್ ATVs, ಮೂರುಗಾಲಿಯ, ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಚಾಲನೆ ಬಯಸುವ ಹೊರಡಿಸಿದ ರಲ್ಲಿ ವರ್ಗ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ "ಬಿ" ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಿನ ತೂಕ 400 ಕೆಜಿ ಮೀರಬಾರದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಉಪಕರಣ ಹೊಂದಿರುವವರ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.

ದಿ

ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಬಿ" ಉಕ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಜನರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ಚಾಲಕ ಜೊತೆಗೆ, ಓಡಿಸಲು ವಾಹನಗಳು ಮೂರುವರೆ ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರೆಗೆ ತೂಕ ಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಕಾರುಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ವರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.

2008 ರ ಹಿಂದಿನ ಪಡೆದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಠೇವಣಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಒಂದು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ "ಬಿ" ಮತ್ತು "ಬಿ 1" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಂಡುಹಿಡಿದ, ಆಧುನಿಕ ಕ್ರಸ್ಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಿ 1

ಮುಂದಿನ ಉಕ್ರೇನ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸರಕು ವಿಭಾಗಗಳು ವಿವರಿಸಬಹುದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. "C1" ಮತ್ತು "ಸಿ": ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಅರ್ಥಗಳಿವೆ.

ಮೊದಲ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ 3500 ಕೆಜಿ ನಿಂದ 7500 ಕೆಜಿ ವಾಹನಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿ

ಉಕ್ರೇನ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ವರ್ಗ "ಸಿ" ನೀವು 7,500 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ವಿರೋಧಾಭಾಸ ಆಗಿದೆ.

ಏಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ "ಸಿ", ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು, "ಸಿ 1" ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಈಗಲೂ ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ.

2008 ರ ಹಿಂದಿನ ಪಡೆದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಠೇವಣಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಒಂದು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ "ಸಿ" ಮತ್ತು "ಸಿ 1" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಂಡುಹಿಡಿದ, ಆಧುನಿಕ ಕ್ರಸ್ಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

D1,

ಈ ಬಗೆಯ ಹೋಲ್ಡರ್ಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹದಿನಾರು ಮೀರದಂತೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಸ್ ವಾಹನಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ರೇನ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಪರೂಪದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ. minibuses ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ "ಓಟಗಾರ" ಹದಿನೆಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು.

ಡಿ

ಈ ಬಗೆಯ ಹೋಲ್ಡರ್ಸ್ ಹದಿನಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಸ್ ವಾಹನಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಬಿಇ, C1E, ಸಿಇ, D1E, ಡಿಇ

ನೀವು ಟ್ರೈಲರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು 750 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಚಿಸಿದ್ದರೆ ಚಾಲಕಗಳು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವಯಸ್ಸಿನ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು

ತೆರೆದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ "ಎ" ಮತ್ತು "ಎ 1" ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹದಿನಾರನೇ ದಿನ ಪಡೆಯಬಹುದು. "ಬಿ", "ಬಿ 1", "ಸಿ" ಮತ್ತು "ಸಿ 1" - ಹದಿನೆಂಟನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಜೊತೆ. «ಡಿ» ಮತ್ತು «D1,» - ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ವರ್ಷಗಳ.

ವಾಯಿದೆ

ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಗಳ ವಾಯಿದೆ ಕಳೆದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳು ಹುಟ್ಟು ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ನಂತರ, ಹಕ್ಕುಗಳು, ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಮಂಜೂರು ನಂತರ ಮೂವತ್ತು.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ "ಕಂದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು". "ಎ" ಮತ್ತು "ಎ 1" - ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳು - ಹತ್ತು.

ಹಕ್ಕುಗಳ ವರ್ಗಗಳು ಉಕ್ರೇನ್ ಒಂದು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮೇಲೆ

2009 ರಿಂದ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು 7 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಗಳು:

ಎ 1 - 73.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಎಂಜಿನ್;

ಎ 2 - 73.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರ ಘಟಕದ ಎಂಜಿನ್;

ಬಿ - ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು;

ಸಿ - ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡುವ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು;

D1, - ಅಗೆಯುವ ಬಕೆಟ್ ನಾಲ್ಕು ಘನ ಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆಂದು;
D2 - ತೋಡುವ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಬಕೆಟ್ ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳ;
ಎ 1 - ನಿರ್ವಾಹಕರ 142 ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಹೊಂದುವ;
E2 - ಟ್ರಕ್, 142 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿ.ವ್ಯಾ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಿರುವ;
ಎಫ್ 1 - ದರ್ಜೆಯವರಲ್ಲೂ ಒಟ್ಟು ತೂಕ 18 ಟನ್;
ಎಫ್ 2 - ದರ್ಜೆಯವರಲ್ಲೂ 18 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ತೂಕ;
ಜಿ 1 - ಬುಲ್ಡೊಜರ್, 73.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ;
G2 - ಬುಲ್ಡೊಜರ್, 73.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ;
ಎಚ್ - ಮೇಲೆ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಸೇರಿರದ ಇತರೆ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು.