ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಗಳಿಸಿದರು ವೇಗವರ್ಧಕ: ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಹೇಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು
ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕ - ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂಶ ಎರಡು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ವಾತಾವರಣದ ತಲುಪುವ ಮುನ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಈ ಶುದ್ಧೀಕರಣ, ಹಾಗೆಯೇ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾರು ಮೊದಲು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಇಂತಹ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಹಾಗೆಯೇ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಇತರ ದೋಷಗಳಿಗೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾರಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಂಬಂಧಿಸಿದುದಾಗಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯದ ಇತರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶ, ಹಾಗೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ತಪ್ಪು ಅಂಶ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕಗಳು, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಿದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಳೆ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಇವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಟ್ಟ ಪಾಸ್, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ
ಕಾರ್ ವೇಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್
ಇದು ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸೂಚಿಸಬಹುದು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಒಂದು.
ಹೈ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ
ವಿಪರೀತ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮಾಲಿನ್ಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಡಯಲಿಂಗ್ ಒಂದು ನಷ್ಟ - ಇದು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಇತರ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಇವೆ ಮಾತ್ರ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಏಕೆ ಫೇಲ್ ಮೂಲವಸ್ತು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಸ್ವತಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಈ ವಿಷಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಆವೇಗ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಅದನ್ನು, ವಿರೂಪಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಆ.
ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ದಹನಕ್ಕೊಳಪಡಿಸಿ ಇದ್ದರೆ, ದಹನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿಷ್ಕಾಸ. ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮ್ಮಿಳನ. ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪರಿವರ್ತಕ ಠೇವಣಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇಗವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅನಿಲಗಳು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ.
ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೆಟಲಿಸ್ಟ್
ತಯಾರಕರು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಾಹನಗಳು ಭಾಗಗಳು ಹಾಗೂ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಏನೋ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳು ಮಾರಾಟ. ಕಾರು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ವಂತವಲ್ಲದ ಪರಿವರ್ತಕ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸೆಲ್ ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾತ್ರದ ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಂಧನ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೊಂದರೆಗಳು
ಈ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾಲಿಕನು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದು ಗಂಭೀರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ರೋಗ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಧನ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಹೇಳಲು. ಕಾರಿನ "ಮಿದುಳುಗಳು" ಇನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ಓದಿ.
ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು
ವಾಹನದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆಗ ಇದು ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಎಂದು ಮಹಾನ್ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬ್ಲೋ ಕಾಣಿಸಲು ಸೆಲ್ ಮುರಿಯಲು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ದುಬಾರಿ ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ವೇಗ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮಾಹಿತಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು, ದಾಟಲು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೇಗವರ್ಧಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಒಂದು ಶೋಧಿಸಿದ ಡೀಸಲ್, ಇದು ಅದೇ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲ ವೇಗವರ್ಧಕ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್. ಇನ್ನೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಬೆಲೆ. ಶೋಧಿಸಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಂಶ ಮೂರು ಬಾರಿ ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.
ಹೇಗೆ ಕಾರ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು
ಮಾಡಲು ಈ ಭಾಗದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಜ್ಞಾನ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ರೋಗನಿದಾನ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.
ದೃಶ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ
ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದು ಸರಳ ತಪಾಸಣೆ ಊಹಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅವನನ್ನು ನೋಡಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ದೇಹದ ವಿವಿಧ ತಳಿಗಳು ವೇಳೆ, ಜೀವಕೋಶಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರಬಲ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಹೊರಗಿನಿಂದ ತುಳುಕುತ್ತದೆ ಏನೆಂದು - ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಇದು ಯಾವುದು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೌಂಟರ್
ಈ ವಿಧಾನವು ವಿಭಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಅಳೆಯಲು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಂತರ ಅಕ್ಷಾಂಶ ಆದರ್ಶ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಸಂಯೋಜಕ. ಕಾರು ವೇದಿಕೆ ಅಥವಾ ಪಿಟ್ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ಮೊದಲ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ತೆಗೆಯಲು, ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾನಾಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಗಾಳಿಯಾಡದ ಮಾಹಿತಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮುಖ್ಯ.
ಮುಂದೆ, ಜನ್ಮ ನೀಡಿ 2500-3000 ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹಾಗೂ ಗೇಜ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ 0.3 kgf ನಷ್ಟು / ಸೆಂ 2 ವೇಳೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮ ಪರಿವರ್ತಕ ಹೊಂದಿದೆ. ವೇಳೆ 0.35 kgf ನಷ್ಟು / ಸೆಂ 2, ನಂತರ (ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಇದ್ದರೆ) ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು. neutralizer, ದೋಷಯುಕ್ತ - ಮಾಡಿದಾಗ ಮಟ್ಟ 0.5 kgf ನಷ್ಟು / ಸೆಂ 2 ಮತ್ತು ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸ್ವತಃ ಪ್ಯಾಕ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ. ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ - ವಾಟ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರುಗಳು ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ - ಬದಲಾವಣೆ. ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಫ್ಲಾಶ್ ನಿರೋಧಕ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀಡುತ್ತವೆ.
Similar articles
Trending Now