ಟೊಯೋಟಾ IST: ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ IST - 2001 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬೆಳಕು ಕಂಡಿತು ಮೂಲ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಜೊತೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಇವರನ್ನು 2004 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿ ಸಹ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಅಷ್ಟಾಗಿ ಆಗಿದೆ.

ನೋಟವನ್ನು

ಹಿಂದಿನ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ ಟೊಯೋಟಾ IST ಕಾರು, ಪ್ಲಾತ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯ ಗಾಢ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಹೊರಾಂಗಣವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅನೇಕ ಜನರು ಸಹ ತನ್ನ ಇಮೇಜ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ಹೊಂದಿದೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

3930 ಮಿಮೀ - ಚಕ್ರಾಂತರ 2460 ಮಿಮೀ, ಉದ್ದ. 1540 ಮಿಮೀ - ಕಾರು ಅಗಲವನ್ನು 1725 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮುಂಬಾಗವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು ತ್ರಾಪಿಜ್ಯದಂಥ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಮೂಲ ಗ್ರಿಲ್ ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಹುಡ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಶಾಸನ ಇಸ್ಟ್ ಜೊತೆ ಲೇಬಲ್ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮೊದಲು ಇರಲಿಲ್ಲ ಇದು ಬಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ "ಮೂಗು", ಆಗಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಮೂಲಕ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಬೃಹತ್ ಆಯಿತು. ತಜ್ಞರು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಟೈರ್ ಚೌಕಾಕಾರದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ "protivotumanok" ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡೈಮಂಡ್ ಆಕಾರದ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಇದ್ದರೂ, "ವೀಕ್ಷಿಸು" ಮುಂದೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು. ಆದರೆ taillights ಸೇರಿವೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮೊದಲು, ತ್ರಿಕೋನವೊಂದರ, ಒಂದು ಬೂಮರಾಂಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತಮ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ

ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳು ಆಂತರಿಕ ಟೊಯೋಟಾ IST ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ದೇಹ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಆಯಾಮಗಳು ಸಹಾಯ ಆದರೆ ಒಳಗೆ ಜಾಗ ಅವಲೋಕಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ. ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದ. ಸೋಫಾ ಸ್ವತಃ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ flaunts. ಇದು ರೈಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನಡೆಯ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಲಗೇಜ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ತಿರುಗಿದರೆ.

"ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು" ಮಾದರಿಯ ಇನ್ನೊಂದು - ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಅನುಕೂಲವೆಂದು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು. ಬ್ಯಾಕ್, ಹಾಗೂ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದ್ದು. ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚು ತಜ್ಞರು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಲೇಔಟ್. ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಜೊತೆ ವೇಗಮಾಪಕ ಒಂದು ಘಟಕ ಒಂದುಗೂಡಿವೆ. ಈಗ ಅವರು ಸೆನ್ಸಾರ್ ವಿ ಆಕಾರದ ಚೆನ್ನಾಗಿ, ಇದು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಆಯತಾಕಾರದ ಗೂಡು ಇವೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ಸೆಂಟರ್ ಸುರಂಗ ಮೇಲೆ ಟೊಯೋಟಾ IST ಎರಡು cupholders ನೋಡಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಂತರಿಕ ಸ್ನೇಹಿ ಬಳಕೆದಾರ ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಮತ್ತು ಬದಲಾದ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ಟೊಯೋಟಾದ IST ಬಗ್ಗೆ, ಗಮನ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿನಮ್ರವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀಡಿ. 109 ಒಂದು ಮತ್ತು 103 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಅವರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ.

ಈ ಜಪಾನೀ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ವಯಂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅದರ HOOD ಮತ್ತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ 133 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪುಟ್. ಜಪಾನಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ 5 ಹಂತದ "ಯಂತ್ರ" ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ, ಮತ್ತು 4-ಸ್ಪೀಡ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಈ ಮಾದರಿ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದಾದಂತಹ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, 175 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು ಬಳಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ಸುಮಾರು 6 ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ IST ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ವೆಚ್ಚ

ಬಗ್ಗೆ ಇದು ಒಂದು ಕಾರು ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು, ಇವುಗಳು ಹೇಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ IST ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಡೆದರು. ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಜೊತೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಯಂತ್ರ. ಮತ್ತು ಈಗ ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೂಪಾಂತರ ಬೌ / ವೈ ರಲ್ಲಿ.

ಸುಮಾರು 550,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 2008 ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ "ಹವಾಮಾನ" ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, parktronikom, ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಜೊತೆಗೆ.

ಆದರೆ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 2013 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ,) ಒಂದು ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, rearview ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ 700 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.

ಮಾದರಿ 2002 ರ ಅಲ್ಪಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾಣಬಹುದು. 180-200 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಫಾರ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು 87 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಉತ್ತಮ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಶಂಕಿತ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಕಾರು ಬ್ಯಾಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಹಿಂದೆ "ಗೂಡಿನ".