ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಡ್ಸ್

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹಳ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬಹು ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಮೂಲೆಮೂಲೆಗಳಲ್ಲೂ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ದೇಶದ ಆಕಾಶಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, ಅಂದರೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ, ತೀವ್ರವಾದ ಆಂತರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ «WizzAir» ಮತ್ತು ಇತರರು, ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡೆಸಿ. ಆದರೆ 'ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ "ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹಿಂದೆಗೆತ ಸಂಪರ್ಕ," ಕೆಡಿ ಏವಿಯಾ "," Avianova "ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಮಸ್ಯೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್" ಕುಬನ್ "ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲ." ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅದರ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸಬ್ಜೆಕ್ಟಿವ್ ಆಧಾರದ ಹೊಂದಿದೆ.

ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಮಾನ ಸಂಚರಣೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ಬೆಲೆ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆ ಕಾರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಬದುಕಲು ಹೆಚ್ಚು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು.

ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾನೂನು ತೊಡಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೆಲೆಗಳು ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗೆ. ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದಿವಾಳಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಂಪನಿಗಳು ತಳ್ಳುವುದು.

ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಮನ ವಿಮಾನ ಸಾಗಣೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸರ್ಕಾರವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ. ಹೊಸ, ಸರ್ಕಾರವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೊಸ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು 55 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುಬಿದ್ದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಕನಿಷ್ಠ 8 ವಾಹನಗಳು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏರ್ಲೈನ್ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿಯ ಅಲ್ಲ.

ಅಂತರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಂಡವಾಳದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್ ನಾರೊವಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 25 ನಗರಗಳು ಮತ್ತು, ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ, ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ನಡುವೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಇವೆ.

2025 ರವರೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಾಪ್ಷನ್, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ EU ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನದ ಬದಲಾವಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಫ್ಲೀಟ್ ನವೀಕರಿಸಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ಬಸ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾಂಡದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ - 30 ವರ್ಷಗಳ. ಸರ್ಕಾರವು ಏರ್ಲೈನ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನದ ಸಂಚಾರ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಕಾರಣ ದಿಂದ ದರಗಳ ದರ ಏರಿಕೆಯ ರಷ್ಯನ್ನರು ಆದಾಯವನ್ನು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮೀರುವ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಡಿಮೆ. ದೂರಸ್ಥ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಂತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳ ನೀಡುತ್ತವೆ ಆವರ್ತನ ವರ್ಧಿಸುವ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಮೂಹದ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಗಳನ್ನು ಆಕಾಶಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಸೈಟ್ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಯಾನ ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಮಯ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಆರಾಮ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಶಿಯಾ ಆಕಾಶಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.