ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320: ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ

ಈ ಕಾರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ "ಪೆಟ್ರೋಲ್" ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ತನ್ನ Bavarian, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವೇಟ್. ಆದರೆ ಹೊಸ BMW 320 ಡೀಸೆಲ್ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಅಲ್ಲ. ಸರಿ, ಎಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.

ಪ್ಲಸಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320

ಯಾವಾಗಲೂ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮೂರನೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 163 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಲೀಟರ್ (2.0 ಲೀ) ಆಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರೀಡಾಮನೋಭಾವ ರಹಿತ ಸೆಡಾನ್ ವರ್ಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಸಾಧ್ಯತೆ ಕುದುರೆಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ಸ್ನಾಗ್ ಆದರೂ - ಇಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಲೋಹದ, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಾಂತಿಯುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಒಂದು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, "ಶುದ್ಧ" - ಎಂಜಿನ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪೆಡಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಮತ್ತು ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಾಗವಾಗಿ, ಆದರೆ ಸ್ಫೋಟವಾಗುವ ಗಮನಿಸಿದ.

ಆದರೆ ಶಬ್ದ ಯಾವುದೇ ಸುಳಿವು ಇಲ್ಲ: ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಸ್ತಬ್ಧ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ: 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಪ್ರತಿ 10 ಲೀಟರ್ - ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ.

ಒಳಗೆ, ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದು, ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನೆಯ ಹೊಂದಿದೆ. ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಲು ಸುಲಭ. ತಜ್ಞರು ಮಾದರಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320 ಸುಮಾರು ವ್ಯಾಪಕ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಾಯಕ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ - ಆದರೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂಬಂಧಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಂತರ ನಾವು ತೊಂದರೆಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320

ಇದು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ ಮೌಲ್ಯದ ಆದರೂ ನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ ಆರಂಭಿಸೋಣ. ಆದರೆ BMW 320 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ರೂಪಗಳು, ihodya ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯದ: ಸರಳವಾದ ಸೆಡಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 34 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಉತ್ತಮ ಆವೃತ್ತಿಯ 40 ಸಾವಿರ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಉದಾಸೀನತೆ ಉಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ನಾಜೂಕಿಲ್ಲದ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಫೋರ್ಹ್ಯಾಂಡ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ಬೂದು ಕತ್ತಲೆಯಾದ ಛಾಯೆಗಳ ಮಾಡಿದ (ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ) ಇದೆ, ಸಲಕರಣೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೇಡಿಯೋ ತೊಂಬತ್ತರ ಎಲ್ಲಾ smacks, ಯಾವುದೇ ಹಿಂಬದಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರು, ಇದು ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಸಹ.

ಯಾರಾದರೂ ಲೆಟ್ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320 - ಗಂಭೀರ ಜನರು, ಅದೂ ಅಲ್ಲದೇ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಗಳು, ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್. ಹಾಗೆ, "ಘಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಘಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿಗಳು" superfluous ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮಾದರಿಯ ಕ್ರಮಾನುಗತ ಇಳಿಕೆ ಕಾಣಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಮನಬಂದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಉಳಿಸಲು. ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಇದು ಘನ 4 ಪ್ಲಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸವಾರಿ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಕಲು ಮೂರನೇ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಎಂದು. ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದ ಬಿಟ್ಟು - - ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಉನ್ನತಿಗೇರಿಸುವ ಚಿತ್ರ ಈ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.