ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ: ಯುರೋಪ್ ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾ ಕಡಿಮೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್: - ಟರ್ಕಿ ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ ಏಕೈಕ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್. ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಎಂಬುದನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ನೇಹ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜನರ ಪುನರೇಕೀಕರಣ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಬೋಸ್ಫೋರುಸ್ ಸೇತುವೆ

ಈ ಸೇತುವೆಯ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ನೇಣು ರಚನೆಗಳು ಆಗಿತ್ತು. ಆದುದರಿಂದ, ಈ ಹೆಸರಿನಂತೆ. ನ್ಯಾರೋಸ್ ಸೇತುವೆ ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ತೀರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯ ಆರಾಮಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಪರ್ಷಿಯಾ ರಾಜ ಡೇರಿಯಸ್ ನಾನು ಪರಿಣಮಿಸಿದ ಎರಡು ಖಂಡಗಳಿಗೆ ನಡುವೆ "ಕನೆಕ್ಟರ್", ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕನಸು. ಈ ಸೇತುವೆಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ. ಮಹಾನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ Makedonskogo ಗೆಲ್ಲಲು, ಇದು ಪರ್ಷಿಯಾದ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಸೇತುವೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಸಿಥಿಯನ್ಸ್ ಸೋಲಿಸಲು ಸುಲಭ ಎಂದು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕನಸುಗಳು - ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಾನೂನು. 480 BC ಯಲ್ಲಿ, ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾಂಟೂನ್.

ಅಂದಿನಿಂದ ಅವರು ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಗಳು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಲೆಯ ಎಲ್ಲ ಆಡಳಿತಗಾರರು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಕಂಪನಿಯ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಹಮೀದ್ II ನೇ ಶಾಶ್ವತ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರ ಆಚರಣೆಗೆ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು 50 ವರ್ಷಗಳ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಯಾರು, ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು

1950 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನೀರ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಯುಕೆ ಡಬ್ಲ್ಯು ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು G. ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಮಹಾನ್ ಸೃಷ್ಟಿ, ಗ್ರಾಂಡ್ ಯೋಜನೆ ವೈಭವವನ್ನು ತಮ್ಮ ಕ್ಷಣ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮಾಡುವುದು. ಕೇವಲ 20 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1970 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಯಿತು.

1973 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಷ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಹದಿನೈದನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ. ಕೇವಲ ಆ ದಿನಾಂಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಟ್ಟಡದ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲೇ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ಕಟ್ಟಲು, ರಾಜ್ಯದ $ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ನೀಡಲು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಟಟುರಕ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಸೇತುವೆಯ ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೂರು ಬ್ಯಾಂಡ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ಎರಡು ಪಥಗಳು ಹೊಂದಿದೆ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ರವಾನಿಸಲು, ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರತಿದಿನವು ತಮ್ಮ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಆತನ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿದ್ದರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂಗೀಕಾರದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 1510 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ 39 ಮೀಟರ್. ಇಂದು ಕಟ್ಟಡ ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಕಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ 64 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಬೋಸ್ಫೋರುಸ್ ಸೇತುವೆ

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನ ಮೇಲೆ ಎರಡನೆಯ ಸೇತುವೆ ಇವೆ. ಇದು ಸುಲ್ತಾನ್ Mehmed ಫಾತಿ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಶಾಖೆ ಸಂಪರ್ಕ (Rumeli ಹಿಸಾರ್) ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಏಷ್ಯನ್ ಭಾಗವಾಯಿತು ಟರ್ಕಿ ರಾಜಧಾನಿ (ಅಂಡಾಲ್ನಿಂದ ಹಿಸಾರ್). ಸೇತುವೆಯ 1985 ರಿಂದ 1988 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಉನ್ನತವಾಗಿದೆ ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯ. ಅದರ ಅದು ಹಣಕಾಸು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಮಾನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮುಂದೆ. 39 ಮೀಟರ್ - ಹೀಗಾಗಿ, ಎರಡನೇ ರಚನೆ ಉದ್ದ 1510 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಗಳು ಪೈಕಿ ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಫಿಗರ್ 105 ಮೀಟರ್ "ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ" ಮಾಡಬಹುದು ಆದರೆ ಇದರ ಗೋಪುರಗಳು ಎತ್ತರ, 165 ಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಿನ್ನುವೆ

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೂರು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳ ಪ್ರಾಚೀನ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ರಾಜ್ಯದ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು. ಇದರ ಬೆಲೆ ಟರ್ಕಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು $ 3.3 ಬಿಲಿಯನ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಚಿತ.

ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡ Yavuz ಸುಲ್ತಾನ್ Selim ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ನಿಯಮಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ 16 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವಕ್ಕೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ "ಸಹೋದರರು" ಉನ್ನತ ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ - ಇದು ಕಾರುಗಳು ಎಂಟು ಪಥಗಳ ಮತ್ತು ಎರಡು ಅವಕಾಶ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 320 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಮಾನು ಉದ್ದ - - 1408 ಮೀಟರ್ ಇದರ ಅಗಲ 59 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇರುಕೃತಿ. ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2015 ಮೊದಲು ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು.

ಸೇತುವೆಯ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು

ನೀವು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆ ನೋಡಿದರೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಏನೂ, ಮತ್ತು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಶಿಲ್ಪದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಆಸ್ವಾದಿಸಲು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಅಗತ್ಯ. ನೀವು ದಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದು, ಹಡಗಿನ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಮಹಾನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು, ಸ್ಟ್ರೆಟ್ ಚಲಿಸುವ ರೈಲು. ದೂರದಿಂದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿಯೇ ಅದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದಾರದ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಒಂದು ಹಾರೈಕೆ, ಸೇತುವೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಜವಾದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬಹುದು ಪ್ರತೀತಿ ಇದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಸಂಜೆ ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಸುಂದರ ಅಟಟುರಕ್ ಸೇತುವೆ. ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ತೀರದಲ್ಲಿ ಉಪಾಹಾರಗೃಹಗಳಲ್ಲೊಂದರಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ವೈನ್ ಒಂದು ಗಾಜಿನ ಕೂತುಕೊಂಡು ಭವ್ಯವಾದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಆನಂದಿಸಿ. ಅದು ಕತ್ತಲು, ಸೇತುವೆಯ ದೀಪಗಳನ್ನು ವರ್ಣರಂಜಿತ ವರ್ಣವೈವಿಧ್ಯದ ದೀಪಗಳು. ಅವರನ್ನು ರಾತ್ರಿಯು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಗೆ ಚಮತ್ಕಾರ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.