ಯುರೇಷಿಯಾ ಭೂಪಟದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್

ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ - ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಜಲಸಂಧಿ ಏಷ್ಯಾ ಮೈನರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲ್ಲಿಪೊಲಿ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ, ಟರ್ಕಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಅವರ ಅಗಲ 1.3 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 6 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ನಡುವೆ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ - ಇದು ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ರಿಂದ 65 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದು, ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು.

ಸಮುದ್ರದ ಜೆಲ್

ಹಿಂದೆ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ". ಸಮುದ್ರ ಜೆಲ್" ಗ್ರೀಕ್ ಅನುವಾದವಾಗುತ್ತದೆ Hellespont, ಈ ಹೆಸರು ಅವಳಿ, ಸಹೋದರ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ, Frix ಮತ್ತು ಜೆಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಪುರಾಣ ಬರುತ್ತದೆ. ಬಾರ್ನ್ orhomenskim ರಾಜನ Athamas ಮತ್ತು Nephele, ಮಕ್ಕಳು ತಕ್ಷಣ ತಾಯಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು - ತಮ್ಮ ದುಷ್ಟ ಮಲತಾಯಿ ಐಎನ್ ಒ ಬೆಳೆದ. ಅವರು ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಕೊಲ್ಲಲು ಬಯಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವಳಿ ಚಿನ್ನದ ಕೂದಲು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹಾರುವ ಟಗರು ರಂದು ಪಲಾಯನ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಲೆ ನೀರಿನ ಸ್ಲಿಪ್ ನಿಧನರಾದರು. Chersonesus ಮತ್ತು ಷಿಗಾ ನಡುವೆ - - ಬೀಳುವ ಹುಡುಗಿಯರು ಇರಿಸಿ ಡಬ್ ರಿಂದ "ಸಮುದ್ರ ಜೆಲ್." Dardania - ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಾಚೀನ ನಗರದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನಿಂತಿದ್ದರು ಅದರ ಈಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಬೊಸ್ಪೊರಸ್

ಈ ಇನ್ನೊಂದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಜಲಸಂಧಿ ಆಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಪೊರಸ್ ಮರ್ಮರ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೈಟ್, 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಅಗಲ ಚಾನೆಲ್ನ ಮೀ 3700 700 ಮೀ ಆಳ ಹಿಡಿದು - .. 36 ಗೆ 124 ಮೀ ಸ್ಟ್ರೆಟ್ ಇದೆ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ (ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್) ಅಲ್ಲ. - ಮತ್ತು ಫಾತಿ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆ (ಉದ್ದ - 1090 ಮೀಟರ್) ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ (1074 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ): ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ತೀರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಡ್ಡ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ, Marmaray ರೈಲ್ವೆ ನೀರಿನ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು

ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ 190 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ದೂರ ಇವೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಅಡಗಿದೆ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರ, ಇದು 11.5 ಕಿ.ಮಿ 2 ಪ್ರದೇಶವನ್ನು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬರುವ ಸಾಗರ ಪಾತ್ರೆ, ಮೊದಲ, ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಕಿರಿದಾದ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನ ಬೈಪಾಸ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವರು ಡಾರ್ಡಾನೆಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಇದು ನಂತರ ಮರ್ಮರಾ ಸಮುದ್ರದ, ಈಜಿಕೊಂಡು ಬರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಜಲಸಂಧಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಉದ್ದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 170 ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ನಾವಿಕ ಮೈಲಿ.

ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು

ಬೋಸ್ಪೊರಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡಾನೇಲ್ಸ್ ಮುಕ್ತ (ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್) ಜೊತೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಮುದ್ರ (ಬ್ಲಾಕ್) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸರಪಳಿಯ ಕೊಂಡಿಗಳು. ಈ ಹಾದಿ ವಿವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ದಾರಿ ಜಾಗತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ನಾಗರೀಕತೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು "ಕೀ" ಯನ್ನು ಸಹ. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಉಚಿತ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಕಿ, ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಆಗಿದೆ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್, ತಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಕ್ಕೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. 2004 ರಲ್ಲಿ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ರಷ್ಯಾ ತೈಲ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮಾಡಿದಾಗ, ಟರ್ಕಿ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಚಳುವಳಿಯ ನಿರ್ಬಂಧದ ಅಧಿಕಾರ. ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ದಟ್ಟಣೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿತರಣೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರಳ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ವಿಫಲತೆಯ ಹಾನಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕೃತ ಆರೋಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಟರ್ಕಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತೊಡಕು ಸಂಚಾರ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ಅವರ ಸೇವೆಗಳು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೆಯ್ಹನ್ ಪೋರ್ಟ್, ತೈಲ ರಫ್ತು ಸರಕು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ. ಇದರ ಜಿಯೋಫಿಸಿಕಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಟರ್ಕಿಯ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯತ್ನ ಅಲ್ಲ. ದೇಶದ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಚಾನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಟರ್ಕಿಷ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಇನ್ನೂ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು.

ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಫೈಟಿಂಗ್

ಪ್ರಾಚೀನತೆಯಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಗ್ರೀಕರು ಸೇರಿದ್ದ, ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಗರದ ಅಬಿದೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. 1352 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೇಟ್ನ ಏಷ್ಯನ್ ತೀರದ ಟರ್ಕ್ಸ್ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು Canakkale ಪ್ರಬಲ ನಗರವಾಯಿತು.

ಒಪ್ಪಂದ 1841 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ, ಕೇವಲ ಟರ್ಕಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಈ ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆ. , ಆಲಿ ಕದನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, Lemnos ಕದನದಲ್ಲಿ 1912 ರಲ್ಲಿ, 16 ಡಿಸೆಂಬರ್, 1913 ರಲ್ಲಿ, ಜನವರಿ 18 ರಂದು: ಗ್ರೀಕ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಟರ್ಕಿಷ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಆ ನಂತರ, ಟರ್ಕಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರೆಟ್ ಹೊರಬರಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಥಮ ವಿಶ್ವ ಸಮರದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ದಿನಗಳ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ರಕ್ತಪಾತದ ಕದನಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1915 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್, ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಭೇದಿಸಿ, ಯುದ್ಧದ ಔಟ್ ಟರ್ಕಿ ನಾಕ್ ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಫಸ್ಟ್ ಲಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ದ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಸೇನಾ ಪ್ರತಿಭೆಯ ವಂಚಿತ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಚಾರ ಸರಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಜಾರಿಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ, ಆಂಗ್ಲೋ ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಮೂರು ಯುದ್ಧ ಸೋತರು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಗ್ಯಾಲ್ಲಿಪೊಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಂತ ತಿರುಗಿತು. 150 ಸಾವಿರ ಜನರು ಕಂದಕ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತರಲಿಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಬೇ Suvli ಎರಡನೇ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅವಮಾನಕರವಾಗಿ ಸೋಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಂದು ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ, ಇದು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಶ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸದ ಮಹಾನ್ ದುರಂತಗಳ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕ ಬರೆದ "ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್, 1915 ಚರ್ಚಿಲ್ರ ರಕ್ತ ಸೋಲಿನ."

ಜಲಸಂಧಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆ

ಬೈಜಂಟೈನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಮೆರೆದಿತ್ತು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 17-18 ಶತಮಾನಗಳ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾಗಿದೆ - ರಷ್ಯಾ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಅಜೊವ್ ಸೀಸ್ ತೀರದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದೆ. ಬೋಸ್ಪೊರಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡಾನೇಲ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದುನಿಂತ.

ಲಂಡನ್ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ 1841 ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಸಮರನೌಕೆಗಳ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮುಟ್ಟಿತು. 1936 ರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ "ಉನ್ನತ ಸಮುದ್ರಗಳು" ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಯ ಮೊಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ನ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಟರ್ಕಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಹೀಗಾಗಿ, ವಾಕ್ಯವೃಂದಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ನ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳ

ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಎರಡೂ ಬೋಸ್ಫೋರಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡಾನೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ವರ್ಗದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಮಾಂಸಾಹಾರಿ-ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿ ಯುದ್ಧದ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ದೇಶದ ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಪಾಸ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಏನೂ ಹೊಂದಿರುವ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡಾನೇಲ್ಸ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇದರಲ್ಲಿ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಿಯಾದ ಕಳೆದ ಸಂಘರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಒಸ್ಸೆಟಿಯಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಇದು ಪೊಟಿ ಮತ್ತು ಬಾತುಮಿ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದಾದರು ಅಮೇರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಯುರೇಷಿಯಾ ಭೂಪಟದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂಖಂಡದ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಅಂದಾಜಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೋಟದ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ರಶಿಯಾ ಪ್ರಮುಖ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಫ್ತು. ನೀರಿನಲ್ಲಿ "ಕಪ್ಪು ಚಿನ್ನ" ಸಾರಿಗೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ - ಡಾರ್ಡಾನೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮುಖಾಂತರ ಪ್ರತಿದಿನ 136 ಹಡಗುಗಳು, ಅವರಲ್ಲಿ 27 ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯು ಮೂರು ಬಾರಿ ಅಳೆಯಬಲ್ಲ - ಸೂಯೆಜ್. ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಅಡ್ಡ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಬಗ್ಗೆ 12.3 ಮಿಲಿಯನ್ ದೈನಂದಿನ ನಷ್ಟ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಡಾಲರ್ಸ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೊಡ್ಡ ಪರ್ಯಾಯ ಇನ್ನೂ ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ.