Bryansk ವಿಮಾನ. ಇತಿಹಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ

ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ Bryansk ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್, ನಗರದ Bryansk, ದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ರಷ್ಯನ್ ಫೆಡರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಗಡಿಯ ಬಳಿ. ನಗರದ 985 ಕ್ರಿ.ಪೂ. ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇ., ಮತ್ತು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾರಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಬೆಳೆದಿದೆ. ನಗರವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಶತ್ರುಗಳನ್ನು. ಅವರು ಟಾಟರ್-ಮಂಗೋಲ್ ಯೋಕ್ ನೊಗಕ್ಕೆ ಕಳೆದರು ಒಮ್ಮೊಮ್ಮೆಯಂತೂ ಇದು ಒಂದು ಆಗಿತ್ತು ಲಿಥುವೇನಿಯಾ ಗ್ರಾಂಡ್ ಡ್ಯೂಕಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಗರದ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕ್ಷೇತ್ರದ ನಡುವಣ ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಜರ್ಮನ್ನರು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರಗೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣ-ನಗರ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದವು. ಸೋವಿಯತ್ ಸೇನಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸಿವಿಲ್ Bryansk ವಿಮಾನ 1961 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಇತಿಹಾಸ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ

1926 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಮದ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಪ್ರಾಚೀನ ವಸಾಹತು ಸಮೀಪ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ರವರೆಗೆ ಈ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಗ್ರಾಮದ ರನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಿದ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ನಕ್ಷೆ ನೋಡಿದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ನಾಗರಿಕ ಗುರಿ ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ, ಸರ್ಕಾರದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು Bryansk ಒಳಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಆಧುನೀಕರಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಮಾನ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೆವು. Bryansk ಅವರು ಹಳ್ಳಿಯ ಪ್ರಾಚೀನ ವಸಾಹತು ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸಮೀಪದ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯುಳ್ಳ ಆಡಳಿತ ಸೇರಿದ ಬ್ಯಾಪ್ಟೈಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಳ್ಳಿಯ (ಬಹುತೇಕ ಎದುರಿಗಿರುವ) 5 ಕಿ.ಮೀ (ಸಮಯದಲ್ಲಿ) Bryansk ನಗರಕ್ಕೆ ಗೆ 200 ಮೀಟರ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶದ ನಾಯಕರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೇನಾ ನೀಡಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ (ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ) ದೂರದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ರೀತಿಯ ಮಾಡಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಹೆಸರು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲೇಔಟ್ ಸೇರಿದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಏಕೆ ಎಂದು.

ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲಿನ ವರ್ಷಗಳ

ಈಗಾಗಲೇ 1927 ಇದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಯಿತು Bryansk ವಿಮಾನ NCO ಪ್ರಮಾಣವಚನ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾದದ್ದು 1928 ರಿಂದ 1929 ಗೆ 15 Bryansk ವಾಯುಯಾನ ಘಟಕವು ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ವಾಲೆರಿ Chkalov ಇದರ ಹೆಸರು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಮಾನ "ಚಕಲೋವ್ಸ್ಕಿ" Schelkovo, ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶ ಪಟ್ಟಣದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ, ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ಹಲವಾರು ಧರಿಸಿದ ಇದೆ.

1934 ರಲ್ಲಿ, Bryansk ವಿಮಾನ ನಾಗರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಸ್ಟಾಪ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಪಡೆಯಲು ಆರಂಭಿಸಿತು "ಮಾಸ್ಕೋ - ಕೀವ್," ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಮಾನ ಉಕ್ರೇನಿನ ಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಜೊತೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಲಿಂಕ್ ಎರಡು ಗಣರಾಜ್ಯಗಳ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಿರ್ಧಾರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಈ ಕಾರಣ, ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ವರ್ಷ ವಿಮಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಾಗರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ priaeroportnogo ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮಟ್ಟದ ಅನುಗುಣವಾದ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 1941 ರಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧಕ್ಕಿಂತ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮೊದಲಷ್ಟೇ, ವಿಮಾನ ರನ್ವೇ "ಎ" ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ರನ್ವೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಕರಗಿಸುವ

ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವವರ ವಿಮಾನ ನಗರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ನಾಝಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಂತು, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 1943 ರಲ್ಲಿ, ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಆಫ್ ಬೆನ್ನಿನ ಹೋರಾಡಿದರು. 1945 ರಿಂದಲೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ - ವಸ್ತುವಿನ ಸೇನಾ ಎಲೆಗಳು.

ನಂತರ ಗ್ರೇಟ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ 204th ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸೇನಾಪಡೆಗಳನ್ನು 170 ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬೇಸ್ ನಂತರ ಮನ್ನಣೆ. 1946 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣದ Bezhitsa (ಈಗ - Bryansk ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಒಂದು) ಈಗ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳು ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಹೊಸ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು, ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಾರಾಡುವ ಕ್ಲಬ್ ಇದೆ.

1961 ರಲ್ಲಿ, ಮೌಂಡ್ ಒಂದು ಸೇನಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಿವಿಲ್ Bryansk ವಿಮಾನ ಪುನಃ. OAO "Bryansk ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುನೈಟೆಡ್" ನಂತರ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅದರ ಕೆಲಸ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1967 ರನ್ವೇ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್, ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ "ಯಾಕ್ 40" ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ರಲ್ಲಿ. ಜನವರಿ 1968, ಈ ಬಗೆಯ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಶೋಷಣೆ ಶಕೆ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ರಜಾದಿನಗಳು, ನಂತರ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ

1974 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ಟರ್ಮಿನಲ್, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕೊಡುವುದರ ತೊಡಗಿರುವ ಇದು Bryansk ವಿಮಾನ, ಉಲ್ಲೇಖಿತ ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ ನೆಲದ ಸೇವೆಗಳು, ಮತ್ತೊಂದು ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು. ಹೊಸ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿರುದ್ಧ ರನ್ವೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಡಳಿತ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಭಾಗಶಃ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

90 ರವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸೈನ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ವಿಮಾನದ ಎರಡೂ ಸಮಯದ, "ಯಾಕ್ 42" ಮತ್ತು "ಟು-154" ಸೇರಿದಂತೆ ಪೂರೈಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ

90 ರ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಡಿತ Bryansk ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೆಳೆದ ಇಲ್ಲ. ರನ್ವೇ ವಿಮಾನ ನಗರದ ಹೃದಯ ಇದೆ. ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳು Bryansk ವಿಮಾನ ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. ಸಿಟಿ ಆಡಳಿತ ಫೋನ್ ನಗರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮುಂದೂಡುವಂತೆ ಕಷ್ಟ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಹಿತಿ, ಹತ್ತಿರದ ಮನೆಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ದೂರುಗಳನ್ನು ಮುರಿದು ಮತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1994 ರಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ವಿಮಾನ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಗರ ಮಿತಿಗಳ 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ 1994 ರಲ್ಲಿ ಇದು Oktyabrsky ಹಳ್ಳಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ವೇದಿಕೆಯ ತೆರೆಯಿತು.

ಹೊಸ ಯುಗದ

Bryansk ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ತೆರೆದ ನಂತರ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಥಿತಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 1996 ರಲ್ಲಿ ಅದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ (ವರ್ಣ, ಬಲ್ಗೇರಿಯ) ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ "ಎಎನ್ -24" ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಳುಹಿಸಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ (ಟರ್ಕಿ), ಹೊಸ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ಬರ್ಗಸ್ (ಬಲ್ಗೇರಿಯ), ಜೆಟ್ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು "ಯಾಕ್ 40" ಮತ್ತು "ಟು -134" ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರದರ್ಶನ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. Bryansk ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ ಅಧ್ಯಯನ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ - - 2010 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಸಿಮ್ಫೆರೋಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಗೆ.

ವಿಮಾನ, ಹಾಗೂ ನಿರ್ಗಮನದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕರೆ +7 (4832) 59-00-80 ಮೂಲಕ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಸೂಚಿಸಬಹುದು.