ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

"ಆಡಿ 80 B2": ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು

"ಆಡಿ 80 B2" - 70-80s ಬೆಳಕಿನ ತಯಾರಿಸಿದನು ಇದು ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಕಾರು,. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿ ಇತಿಹಾಸ 1966 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇದು 1996 ರಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನೆಲೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ತೆಗೆದ ಹಾಗೆ, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ಯಾಸ್ಸಾಟ್" ಸೇರಿದ್ದ. ಇದು ಕನಿಷ್ಟ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಖಂಡಿತಾ ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸ.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಈ ಯಂತ್ರ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. "ಆಡಿ 80 B2" ಹದಿಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ - 1975 ರಿಂದ 1988 ನೇ ಗೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸುಮಾರು 1.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ! ಅವುಗಳಲ್ಲಿ - ಕೂಪ್ ಮಾತ್ರ 170 ಸಾವಿರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು. ನಾವು 2- ಮತ್ತು 4-ಬಾಗಿಲು ಸೆಡಾನ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಪಡೆದಿತ್ತು.

ಸಮಯವನ್ನು ಆರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಈ, ಕೋರ್ಸಿನ, ಎಂಜಿನ್. 1.3-ಲೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಮೂರು - 1.6 ಲೀಟರ್ (ಗುಣಮಟ್ಟ, ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್) ಪರಿಮಾಣ. ಸಹ ಯಂತ್ರಗಳು 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- ಮತ್ತು 2.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

4383 ಮಿಮೀ, ಅಗಲ - - 1682 ಎಂಎಂ, ಎತ್ತರ - 1365 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ: ಆಯಾಮಗಳು "ಆಡಿ 80 B2" ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ. ಗರಿಷ್ಠ 1190 ಕೆಜಿ - ಚಕ್ರಾಂತರ 2540 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ತೂಕವು (ನಿಮಿಷ - 930 ಕೆಜಿ, ಮತ್ತು ಸಂರಚನಾ ನಿಯತಾಂಕ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿತ್ತು).

ಎಂಡ್ 70

"ಆಡಿ 80 B2" ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು, ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು 1978 ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ Tyoe 81. ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಮುದ್ರೆಯಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆ 80 ಬಳಸಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಆಡಿ 4000 (ಅಥವಾ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ಎಸ್ ಜೊತೆ) ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ದೇಹದ ರೀತಿ ಹೇಗೆ ರಂದು ಆತ ಮೊದಲಿಗೆ ಕ್ಲಾಸ್ Ljuta ಕೆಲಸ. ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು ವಿಷಯದ Giorgetto Giugiaro ನ ತೊಡಗಿರುವ ಏಕೆಂದರೆ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಹೋದರು. ಅವನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲವೂ ದೊರೆತಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ 4-ಬಾಗಿಲು ಸೆಡಾನ್ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಒಂದು ಮಾದರಿ, ತುಂಬಾ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಇದು ಈ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದರು ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ಯಾಸ್ಸಾಟ್. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಮೂಲ ಸಾಧನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಐರೋಪ್ಯ ಕಾರು "ಆಡಿ 80 ಸಿಡಿ" ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನುಸರಿಸಲು. ಈ ಯಂತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲಗಳು ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಷಯವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು.

ಎಂಬತ್ತರ

ಮೇಲಿನ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕಾರು "ಆಡಿ 80 B2 'ಚಿತ್ರ, ಪ್ರಮಾಣಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, 1984 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೊಂದು ಮಾದರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಇದು "ಆಡಿ 90" ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ ನವೀನ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ "ಆಡಿ 80 ಬಿ" - ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ, ಇದರ ಪರಿಮಾಣ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸಂಭವನೀಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ 2.2 ಲೀಟರ್ ಗೆ 5 I5 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ (ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 115 ಮತ್ತು 136 ಲೀಟರ್. ಎಸ್ ಆಗಿತ್ತು). ನಂತರ, ಮೂಲಕ, ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ - 2.3 ಲೀಟರ್ ಗೆ. ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ I4 ಸಹ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು. ಅದರ ಪವರ್ 75 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಮುಂಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೂ, ನವೀನತೆಯ ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬಯಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಅವಕಾಶವನ್ನು (ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ, ಸಹಜವಾಗಿ) ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವರು ತನ್ನ ಅದೇ ನೀಡಿತು, ಆದರೆ 3725 ಡಿಎಮ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಯಂತ್ರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹವಾ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಸನ್ರೂಫ್, wipers ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ವೇದಿಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

"ಆಡಿ 80 B2", ಯೋಜನೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲ ತಯಾರಕರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹಳ ಭರವಸೆಯ ಯಂತ್ರದಂತೆ ಬದಲಾದ. ಅದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ವೇದಿಕೆ - ಒಂದು ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಮಿತವ್ಯಯದ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಘಟಕಗಳನ್ನು "ಆಡಿ ಕೂಪೆ", "ಕ್ವಾಟ್ರೋ", "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ವಾಟ್ರೋ" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ವಿವರಗಳ, ಆಡಿ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಡೀಕೃತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗಳು. ಶಾಶ್ವತ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಇದು ಹೆಸರು ನಿಖರವಾಗಿ ಕ್ವಾಟ್ರೋ) ಜನಾಂಗಗಳು ವಿವಿಧ ತನ್ನ ಡೆಸ್ಟಿನಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ "ಆಡಿ 80 B2" ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪಾಯಿಂಟ್. ದುರಸ್ತಿ - ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ. ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಏಕೆಂದರೆ, ವಿವರಗಳು ಅನೇಕ ಇತರ ಹಲವಾರು ಯಂತ್ರಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ "ದಾನಿ" ಹುಡುಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಮೂಲಕ, ದುರಸ್ತಿ ಸಹ ವಿರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ಇಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ತತ್ವ. "ಆಡಿ" - ಕಾರನ್ನು ಹಾನಿ ಅಪರೂಪ ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇವತ್ತಿಗೂ, 2016 ರಲ್ಲಿ, ಜನರು B2 ಮಾದರಿ ಮಾರಾಟ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆ ಬಗೆಗೆ. ಇಂದು, ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು. 100 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪಡೆಯುವುದು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ದೇಹದ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ಥೀಮ್ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಮೌಲ್ಯದ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು 115 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ (2.2 ಎಂಟಿ ಕ್ವಾಟ್ರೋ) ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಗೆ 193 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ! 70 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕ! ಅಪ್ ನೂರು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ 9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ 100 km ಗೆ 10 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು.

8.5 ಲೀಟರ್ - ಮತ್ತೊಂದು ಮಾದರಿ ಹರಿಯುವ ದರದಲ್ಲಿ 184 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ (ಎಂಜಿನ್ 115 ಬಹಳ ದೃಢವಾದ, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ಪರಿಮಾಣ) ಹೊಂದಿದೆ, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮತ್ತು. ಇದು 60-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ದುರ್ಬಲ ಯಂತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 148 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ - 17 ನೂರು ವರೆಗೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ, ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ - 9 ಲೀಟರ್. ಆದರೂ ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು 75, 70 ಮತ್ತು 90 ಲೀಟರ್ ಇದ್ದವು. ಒಂದು. - ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಮಾದರಿಗಳು ನಡುವೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಿನ್ನದ ಸರಾಸರಿ.

ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು

B2 ಸೆಡಾನ್ 1986 ರ ಅಂತ್ಯದ ತನಕ ಯೂರಪ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಉಳಿದ ಜಗತ್ತಿನ ದೇಶಗಳ ಮೆಷೀನುಗಳಲ್ಲಿ 1987 ನೇ ರವರೆಗೆ ಮಾರಾಟ. ಕೂಪೆ ಆವೃತ್ತಿಯೂ, ನಾನು ಹೇಳಬಹುದು ವೇಳೆ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. 1988 ರವರೆಗೆ ಅದು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದರೆ ನಂತರ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗೊಂಡವು.

ಮೂಲಕ, 1984 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ತಜ್ಞರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. taillights ಸೇರಿವೆ (ಅವರು "ಆಡಿ 100" ನಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಎಂದು ಆ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ತೋರುತ್ತದೆ) ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್ ಬೇರೆ ನೋಟ ಲಗೇಜ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಗುತ್ತದೆ, ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ಲ್ಗಳನ್ನು. ಒಂದು ಹೊಸ, ಆಧುನಿಕ (ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಕಂಡಿದ್ದೇನೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು. ವೈರಿಂಗ್ ಪರಿಣಿತರು ಸುಧಾರಿತ, ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

1983 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಮಾದರಿಯ ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಆಡಿ 80 ಜಿಟಿಇ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರವು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.