ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ. ಆಧುನಿಕ ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ - PAK-FA, ಮಿಗ್ 29

ಮಿಲಿಟರಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಾಯುದಳದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದ 30-50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕದನ ವಿಮಾನ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಅಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹರಡಿದೆ. ಅವರ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸರ್ವತೋಮುಖವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶದ, ಅಥವಾ ಇದು ಪ್ರಭಾವ ಪ್ರಮುಖ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳ ಸೇನಾ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಂದು ನಾವು ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಂದು ವಿಮಾನಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಗೊತ್ತು.

ವಿಮಾನಯಾನ ಪಾತ್ರ

ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನ್ಯಾಟೋ ವಿಮಾನ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸದ್ದಾಂ ಹುಸೇನ್ ಸೇನೆಯ ಅಂತಿಮ ಸೋಲು ಒದಗಿಸಿದ ಅದೇ, ಮೊದಲ ಇರಾಕಿನ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಯುಸೇನೆ ನಾಶ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳು ನಿರ್ಭಯದಿಂದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಇರಾಕಿಗಳ ಜೊತೆ ಅಳಿದುಹೋಯಿತು.

ಆಧುನಿಕ ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ ಕೇವಲ ಶ್ರೀಮಂತ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಫೈಟರ್ ಎಫ್ 22, ಸುಮಾರು $ 350 ದಶಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ನಿಜವಾದ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯದ

ಇಂದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾದಾಳಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಇಂತಹ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಮೆರಿಕಾ. ಈ ಮಾದರಿಯು F- 22 ಮತ್ತು F-35. ಅವರು ಉದ್ದ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ತೇರ್ಗಡೆಯಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಚೀನಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹಿಂದೆ.

ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಮೆರಿಕಾದೊಂದಿಗೆ lockstep ರಲ್ಲಿ. ಮಿಗ್-29 ಮತ್ತು Su-27, ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎಫ್ -15 ಮತ್ತು F-16 ಕೀಳು. ಆದರೆ ಸೋವಿಯೆತ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಡಿದುಕೊಂಡಾಗ, ಇದು ಬಾರಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಂದರು. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ರಷ್ಯಾ ಹೊಸ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಸೃಷ್ಟಿ ಕೆಲಸ ತಡೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು F-22 ವಿಮಾನ ಈಗಾಗಲೇ 1997 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಮಾದರಿ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ, ಎಫ್-22 ಅಮೆರಿಕದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎಫ್-35 ವಿಮಾನ, ಇದು, ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದ ಚಿತ್ರ ಕೀಳು ರಚಿಸಿದ.

ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಮಿಗ್-29 ಮತ್ತು Su-27 ಮೊದಲ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾದರಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಯಶಸ್ಸು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ರಶಿಯನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ತಲುಪಿಸಬಹುದು. ತಮ್ಮ ಸೇನಾ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು, ಸೇನಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ಕೂಡ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮಂಡಿಸಿದ. ಮಿಗ್-29 ಮತ್ತು Su-27 "4 ++" ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಲ್ಲ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ "ಸ್ನಾಯುಗಳು ಆಡಲು." ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ನಿಜವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್, ಹೊಸ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ಲೇನ್ PAK FA,

ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹೋರಾಟಗಾರ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ನಿಜವಾದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕೆಲಸ ಇದೆ. ಇಂಥದೊಂದು ವಿಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನಿಂತಿರುವ PAK FA, ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ "ಸುಖೋಯ್ PAK FA,." ಮಾದರಿಯ ಎರಡನೇ ಹೆಸರು - ಟಿ 50. ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಕಾರಕ್ಕನುಗುಣವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಮುಖ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ ಮೊದಲ 2010 ರಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಇಂದು ನಾವು ವಿಮಾನ ತೀರ್ಮಾನವಾಯಿತು ಆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೋಗುತ್ತದೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ನಾವು ಟಿ 50 ಹೋಲಿಸಿ ಮೊದಲು ಅದರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರತಿರೂಪವು ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ. ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ತಂತ್ರ ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳು ರೂಪಿಸಿದ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಥದೊಂದು ವಿಮಾನದ ಎಲ್ಲಾ ತರಂಗಾಂತರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಇದು ಅತಿಗೆಂಪು ಮತ್ತು ರಡಾರ್ ಸಿಗ್ನೆಚರ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, 5 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋರಾಟಗಾರ ಬಹುಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕುಶಲ ಎಂದು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಇಂತಹ ಉಪಕರಣ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನ್ ವಾಹನವು ಇಲ್ಲದೆ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗೇನಿಲ್ಲ, ಇದು ದೀರ್ಘ ನಲ್ಲಿ vserakursny ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು, ಐದನೇ, ಆಧುನಿಕ ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ "ಸುಧಾರಿತ" ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಂಬಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಅವಸ್ಥೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಯುಎಸ್ ಎಫ್ -22 ಹೋಲಿಸಿದರೆ PAK FA, ಸಮತಲದಲ್ಲಿರುವ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲ ಇರುತ್ತದೆ. ಟಿ 50 ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣ ಆಗಿದೆ - ಕಡಿಮೆ. ರಷ್ಯಾದ ಹೋರಾಟಗಾರ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶ್ರೇಣಿ, ಮತ್ತು ಕಳಚುವಿಕೆಯ ದಕ್ಕಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಹಸ್ಯ, ಅವರು "ಅಮೆರಿಕನ್" ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಕೇವಲ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಜೈವಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕೆಲಸ ಅವಲಂಬಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಿನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮಾದರಿ PAK FA, ಬಯಸಿದ ಎಂದು ಬಿಟ್ಟು. ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಆಗಿದೆ.

ಈಗ, ಇತರ ರಷ್ಯನ್ ವಿಮಾನ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮಹಾನ್ ಭರವಸೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಸು-47 ( "ಗೋಲ್ಡನ್ ಈಗಲ್")

ಈ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಸುಖೋಯ್ ಹೆಸರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಈಗ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮುಂದೆ ಬೀಸುತ್ತದೆ ವಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅದ್ಭುತ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "Berkut" ದೇಹದ ಸಂಯುಕ್ತ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ 5 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋರಾಟಗಾರ ಒಂದು ಮಾದರಿ ರಚಿಸಿದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಾಲುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸು -47 ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನ್ ವಾಹನವು ಸೇರ್ಪಡೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೊರಟಿತು. "Berkut" ಮೊದಲ ವಿಮಾನ 1997 ರಲ್ಲಾಯಿತು. ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಇನ್ನೂ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯೋಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ನಿದರ್ಶನವಾಗಿತ್ತು.

ಸು -35

ಹಿಂದಿನ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಸೇವೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ, 48 ಕಾಯಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಇದು, ಈ ಹೊಸ ವಿಮಾನ,. ಮಾದರಿಗೆ OKB ಸುಖೋಯ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಒಂದು ತಲೆಮಾರಿನ 4 ++ ಸೇರಿದ್ದು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಒಂದು ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದ ಹಕ್ಕು ಇಲ್ಲ.

ವಿಮಾನದ ಮಾದರಿ ಟಿ 50 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್" ಮತ್ತು AESA (ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ರಚನೆಯ ಆಂಟೆನಾ) ಕೊರತೆ. ವಿಮಾನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಒತ್ತಡ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಿತು ವಿಮಾನದ ಶರೀರ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸು -35 ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನ್ ವಾಹನವು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಇಲ್ಲದೆ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಸರಿಯಾದ ನೈಪುಣ್ಯಗಳನ್ನು ಅಮೇರಿಕಾದ ಎಫ್ -22 ವಿಮಾನ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ಬಾಂಬರ್

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್ ಕೆಲಸದ ತು-95 ಮತ್ತು Tu-160 ಮಾದರಿ ಬದಲಿಗೆ ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ಬಾಂಬರ್, ಪ್ರಗತಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜೊತೆ ಕರಾರಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಮಾದರಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರ ಮಾಹಿತಿ, ನಾವು ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಉಪಧ್ವನಿಕ ಮತ್ತು ಟು -160 ಪ್ರಬಲವಾದ ತೋಳು ಮನವರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಸ ಬಾಂಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸ "ಹಾರುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳ" ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಮೊದಲ ಯಂತ್ರ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸೃಷ್ಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಇದೇ ವಿಮಾನದ. ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ದೂರಗಾಮಿ (ಸುಮಾರು 9000 ಕಿ.ಮೀ.) ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಿರುವ, ಉಪಧ್ವನಿಕ ಬಾಂಬರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕಾರ. ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ವರದಿ, ಇಂತಹ ಯಂತ್ರ ಅಮೆರಿಕ 0.5 ಬಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚ.

ಸಾರಿಗೆ ಐಎಲ್ 112

ಇದುವರೆಗೂ ಒಂದು-26, ರಶಿಯಾ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಳತಾದ ಮಾದರಿ ಬದಲಿಗೆ ಇದು ಹೊಸ ಬೆಳಕು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ, ವಿನ್ಯಾಸ ಇಲ್ಯುಷಿನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಇಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಿಬಿ ಇಲ್ಯುಷಿನ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಕ್ಷಣಾ ನಡುವಣ ಒಪ್ಪಂದದ 2014 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ, ಆದರೆ ಯಂತ್ರ ಸೃಷ್ಟಿ ಕೆಲಸ 90 ರ ರಿಂದ ನಡೆಯಿತು.

ಐಎಲ್ 112 ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2018 ಬರಬೇಕು. ಸಾಧನ ಟರ್ಬೊ-ಪ್ರಾಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವುದು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆರು ಟನ್ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಾಯುನೆಲೆ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಆವೃತ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆ. ಇದು ರಚನೆಕಾರರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಹೊಸ ಮಿಗ್

ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಕೊಯನ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಮಿಗ್ ಹೋರಾಟಗಾರ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೃಷ್ಟಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಮಂಡಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ತನ್ನ ಅಧೀನ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ. ಹೊಸ ಕಾರು ಆಧಾರದ ಮಿಗ್ 35 (4 ++ ತಲೆಮಾರಿನ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತಿನಿಧಿ) ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಹೊಸ ಮಿಗ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು, ಮಾದರಿ ಟಿ 50 ರಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇರೆ ಕಾರ್ಯದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಂಭಾಷಣೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಇಂದು ನಾವು ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಣತಿಯ ಉನ್ನತ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಕಲಿತರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ವಾಯುಯಾನ - ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು.