ಉಕ್ರೇನ್ ರೈಲ್ವೆ - ಜೀವನ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಏಳಿಗೆ ಆಧಾರದ!

ರೈಲ್ವೆ - ಉಕ್ರೇನ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರಕು ವಾಹಕ.

ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ರಚನೆ

ಆಗಸ್ಟ್ 24, 1991, ಉಕ್ರೇನ್ ಸ್ವಾಂತಂತ್ರ್ಯ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಸೋವಿಯತ್ ಆಸ್ತಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ದೇಶದ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಜಾರಿಗೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಉಕ್ರೇನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರೈಲ್ವೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆಡಳಿತ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಘಟನೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ರೇನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಉದ್ಯಮ ಕೆಲಸ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು.

ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ

ಇದು 1872 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಐವತ್ತೆಂಟು ಸಾವಿರ ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶ. ರೈಲ್ವೆ ಉಕ್ರೇನ್ Donbas ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ. ಉದ್ಯಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಪೋರ್ಟ್ ಇವೆ.

ಡಾನ್ಬಾಸ್ ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ತಮ್ಮ ವಿಲೇವಾರಿ ದೊಡ್ಡ ಸರಕು ಗಜಗಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆ ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಡಿಪೊಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಧಿಕಾರದ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು "ಅಲಾರಾಂ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ".

ಎಲ್ವಿವ್ ರೈಲ್ವೆ

ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಎಲ್ವಿವ್ ಇದೆ. 1861 ರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ದೇಶದ ಅತಿ ಪುರಾತನ ರಸ್ತೆ. ಇದು ಉಕ್ರೇನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 4700 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದೆ. ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ರೊಮೇನಿಯಾ, ಹಂಗೇರಿಯ, ಪೋಲೆಂಡ್, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ರಫ್ತು ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಾಧನಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ. ಹೀಗೆ ಸಮಯ ಸರಳ ಗಾಡಿಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವ್ಹೀಲ್ಸೆಟ್ಅನ್ನೆ ಕನಿಷ್ಟ ಬದಲಾಯಿಸಲು.

ಉಕ್ರೇನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ಕೃಷ್ಠವಾದದ್ದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಲ್ವಿವ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಹೆಮ್ಮೆ. ಒಟ್ಟು ಕೇಂದ್ರಗಳು - 354.

ಒಡೆಸ್ಸಾ ರೈಲ್ವೆ

ದೇಶದ ಆರು ನೈಋತ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯುಳ್ಳದೆಂದು ಆಗಿದೆ - ಒಡೆಸ್ಸಾ, ಇಜ್ಮೇಲ್, Nikolaev, ಖೆರ್ಸೋನ್ - ದೇಶದ ಬೃಹತ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ. ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು - 20%. ಮೊದಲ ರೈಲು 1865 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಭಾಗಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ 1962 ಇಂದು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಅತ್ಯಂತ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಉಕ್ರೇನ್ ನ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ

ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ರೈನಿಯನ್ ವಿಭಾಗ. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಖಾರ್ಕಿವ್ ಆಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ - 1869 ಮೂರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. ಫಕ್ಷನಿಂಗ್ ಉಕ್ರೇನ್ ಖಾರ್ಕಿವ್, ಸುಮಿ, ಪೋಲ್ತಾವ, ಚೆರ್ನಿಹಿವ್ ಮತ್ತು Kirovograd ಪ್ರದೇಶಗಳ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದೇಶನ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಂಚಾರ ಒಟ್ಟು ಸಂಚಾರ ಶೇಕಡಾ ಅರವತ್ತು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂರು ಸಾವಿರ ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Kremenchug ರಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ತಾವ ಅದಿರಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವನ್ನು ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸಸ್ಯಗಳು, Kharkov ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್, Kryukov ರೈಲು ಬೋಗಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡ ಉದ್ಯಮ ಮುಂತಾದ ದೈತ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ.

ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಕೃತಿಗಳು 1956 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಕೇಂದ್ರಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ - ಸುಮಾರು ಮುನ್ನೂರು.

ದಕ್ಷಿಣ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ

ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದೇಶದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಳ ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ, ಅವು ಸೋವಿಯತ್ ಪತನದ ನಂತರ ಉಕ್ರೇನ್ ಎಂದಿದ್ದರು. ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬಾರಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಳಿದಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ವೆಚ್ಚ, ಬೃಹತ್ ಹಣ ಮರುನಾಮಕರಣ.

ಅವರು 1870 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ರಷ್ಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಗಡಿ - ಒಡೆಸ್ಸಾ ಬಂದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೀವ್ನಲ್ಲಿನ ಆಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಳ - ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದೇಶದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗ. ರಫ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆ ಮುಗಿಸುವಾಗ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ, ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಗಡಿ ಇದೆ.

ಸುಮಾರು ಐದು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಟ್ಟು ರಸ್ತೆ ಉದ್ದ. ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಂಬತ್ತೈದು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ನೀಪರ್ ರೈಲ್ವೆ

1873 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ರದೇಶವನ್ನು - ಉಕ್ರೇನ್ ಆಗ್ನೇಯ.

ಇದು 244 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. ಮುಖ್ಯ ಸರಕು - ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಧಾನ್ಯ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಕ್ಲಿನಿಕ್, ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳು, ವ್ಯಾಯಾಮಶಾಲೆಗಳು, ಟೆನಿಸ್ ಕೋರ್ಟ್, ಈಜುಕೊಳಗಳು ಸಮತೋಲನ ಹೊಂದಿವೆ.

ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು ಆರು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳು ನೌಕರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮುಕ್ತಾಯದ ಐದು ನೂರು ಸಾವಿರ ಆಗಿತ್ತು. ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅರ್ಧ ದಶಲಕ್ಷ ಜನರು.