ಎಂಜಿನ್ ದೋಷಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಪದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸ ಎದುರಿಸಿತು. ಈ ಎರಡೂ ಭಾರವಿದೆ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ, ಈಜು ವೇಗದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಸಲೀಸಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಾನು ಸಾಯುವೆನೆಂದು ಎಂದು ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಲುಗಾಡದಂತೆ ಕೆಲಸ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣವೇನು? ಎಂಜಿನ್ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು.

ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನ unstability ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸೆಳೆಯು ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಕೇವಲ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಕೇರ್ ತಜ್ಞರು ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕರೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಂತರದ ಬದಲಿ ಏನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ತಜ್ಞ ರೋಗನಿದಾನ ತಜ್ಞ ಆಪಾದನೆಯನ್ನು ಕವಾಟಗಳು ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ವಿಶೇಷ ರಂದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ / ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಥವಾ ಕ್ಲೀನ್ ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಅತೃಪ್ತಿಕರ.

ನೀವು ಏನು ಎಂದು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ವಿತರಕ ಸಂಪರ್ಕ ಇದು, ಚಿಪ್ನಲ್ಲಿ - ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು tramblera ಪ್ಲಗ್ ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂಪರ್ಕದ ಮುರಿದಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿದಂತೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಸ್, ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೋಷವಾಗಿದೆ ವೈರಿಂಗ್. ಈ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರಣಗಳು ದಹನ:

ಮೊದಲ ಕಾರಣ - ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಒಂದೇ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಸಹ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ಎಂಜಿನ್ ಕನಿಷ್ಟ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒರಟು ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೃತಿಯ ದೋಷಪೂರಿತ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಸುರುಳಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಇಲ್ಲ. ಸರಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸುರುಳಿ ಜೊತೆ, ಇದು ಒಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಡಚಣೆಯುಂಟಾಯಿತು ವೇಳೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಆಂತರಿಕ ಯಂತ್ರಗಳ ದಹನ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಮತ್ತು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಗಳ ಕೆಲಸ - ಮೂಗೇಟಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿ ಕಾರಣ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಇದರ ಏರುಪೇರಾಗುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಕಾರಣ ಅನಿಯಮಿತ ಪ್ರದರ್ಶನ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು tramblera ಹೋಗಿ ನೋಡೋಣ. ಕಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ದಹನ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಲೀಸಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದು. "ತಟಸ್ಥವಾಗಿರುವ" ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, otgoraet ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅದರ ಒಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು tramblera ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಇವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು

ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ - ಮೋಟರ್ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಂದು ಭರವಸೆ. ಅಸ್ಥಿರವಾದ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಕಾರಣಗಳು ಕಳಪೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂದು ಈ ಇಂಧನ ಮಾರಾಟ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸರ್ವೇಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಕಾರು ತುಂಬಲು, ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಚಲಿಸುವಂತೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಸೆಳೆತ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ ಕೇವಲ ಹೋಗಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ. ತಜ್ಞರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಚೆಕ್ ಬರಿದಾಗಲು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದು ವೇಳೆ, ಪಂಪ್ ಇಡೀ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಬದಲಿ ತೊಳೆಯುವುದು ಸರಿಯಿಲ್ಲದ ಎಂದು ಇಲ್ಲ.

ತಾಪಗುಂಡಿಯ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ - ಈ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಒಂದು. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಚಾನಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕೊಳವೆ ವೇಳೆ, ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಕ್ಷಣ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳು: ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ಪರಿಹಾರಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಂಚಲ್ಯ ಇದೀಗ, ನೀವು ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಆಫ್ unstability ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ, ತಪ್ಪು ಕಾರಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ. ಈ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್) ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ. ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಇದ್ದರೆ, ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಿಡಿ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಇದು ಇಲ್ಲದೆ ಇರಬಹುದು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಳಮಳ.

ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಬೇಗನೆ ಕಿಡಿಯ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ನಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳು ಪತ್ತೆ ಸಾಧ್ಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಸುರುಳಿ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಅಪರಾಧಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್, ಕಲುಷಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಲೀಸಾಗಿ ನೆಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಅವರು ಕೆಟ್ಟ ಎಂದು ಅರ್ಥ.

ಟೈಮರ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್

ಟೈಮರ್ ಮೇಲೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು (ಮತ್ತು ಅವರು ಎರಡೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು), ಮೋಟಾರ್ ಗಾಳಿಯ ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡದಂತೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ವೇಳೆ. ಆದರೆ ಘಟಕವನ್ನು ಜಂಪ್ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ. ಇದು ಒಂದು ಹಾಳಾದ ಧಾರಕದ ಹೇಳುತ್ತದೆ. tramblera ನಿಂದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತೆರೆಯಿತು ಸಂಪರ್ಕ ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಲೈಡರ್ ಉಪಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ತೆರೆಯಲು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಲೈಡರ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್.

ಕಿಡಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬೇಕು ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮೇಲೆಯೇ ಅದು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಇರುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ ಟೈಮರ್ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಇರಬಹುದು. ಈ ಅಸ್ಥಿರ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಆಸೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ನೀಡುವ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು bushing ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದು ಟೈಮರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು

ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲೆ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಂಜಿನ್ (ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಇದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ) ಅಸಮಾನವಾಗಿ ರನ್ಗಳು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನೀವು ತಂತಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ಲಗ್ ಹಸಿರು ಕಿಲುಬಾಗಿರುವ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಇದು ತೈಲ ಜಿನುಗುವಿಕೆ, ತದನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಗತ್ಯ. ಗ್ರೀಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಕೊರೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಿಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ದಹನ ಸುರುಳಿ ತಂತಿಗಳ ಸೇರಿರುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಬದಲಿಸಿ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ದೋಷಪೂರಿತ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆದರೆ ತೊಂದರೆ ದಹನ ಸುರುಳಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೋ ಎಂದು, ಕೇವಲ ಒಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ಬದಲಿಸಿ ಗುರುತಿಸಲು ಎಂಬುದು.

ತೊಂದರೆಗಳಿದ್ದರೂ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ - ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಇಲ್ಲ

ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದಾಗ ತ್ರಿವಳಿಗಳನ್ನು ವಿಫಲವಾಗು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ನಾಯುಚಾಲಕ "troit" ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಸೆಳೆತಗಳು ಎಂದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಕರಡು. ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಇನ್ನೂ ಸೆಳೆತ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರು VAZ-2107 ಮೋಟಾರು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ, ಆಗ ಸಮಸ್ಯೆಯು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಆಗಿದೆ. ಚೂಪಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಮಳಿಗೆಗಳು ಒತ್ತುವ, ತದನಂತರ ವೇಳೆ ತಗುಲಿ ಆವೇಗ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕಾರಣದಿಂದ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದೂರುವುದು ಅಲ್ಲ. ಅಪರೂಪಕ್ಕೆಂಬಂತೆ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ದೋಷಪೂರಿತ ಸುರುಳಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು. ನಂತರದ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್

ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸ್ತಬ್ಧ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇವೆ.

ಇದು ಬಲವಾಗಿ ಅನಿಲ ಒತ್ತಿ ಅಗತ್ಯ, ಕಾರು ಸೆಳೆತಗಳು ಇರುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ಸೆಳೆಯು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ತದನಂತರ ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು. ನೀವು ಪೆಡಲ್ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಅದರ ರಾಡ್ ದುರಸ್ತಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷಗಳು ಕೃತಿಗಳ? ಇದು ಕಾರಣ ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಇದಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಐಡಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಅಡ್ಡಿಗಳನ್ನು

ಇದು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಬಹುತೇಕ ಎದುರಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವು. ಈ ದೋಷದಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ - ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ನಮಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಕಾರುಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಇಪ್ಪತ್ತನೆಯ ಶತಮಾನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಆಫ್ ಸಿಕ್ಕಿತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು leaner ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕಡೆಗೆ ಪಕ್ಷಪಾತ ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ 800-900 ರೇವ್ / min ನ ತಟಸ್ಥ ವೇಗ ಹೊಂದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ ಸಾಧ್ಯ ಪಡೆಯದಿರುವುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮಾತ್ರ ಹೀರುವ. ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ತಕ್ಷಣ ಮಳಿಗೆಗಳು.

ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನೂ ಸಹ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಜೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಐಡಲ್ ವಾಹಿನಿಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಗಾಳಿ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಾದ ಗಾಳಿಯ ಹೀರುವ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ನೇರ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಕೃತಿಗಳು. ಬಿಗಿತ ಫಾರ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್

ಆಧುನಿಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ, ಆದರೆ ಸಹ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ನ ಸ್ಥಗಿತ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, (ಕೊಳವೆ ಹರಿವು ಮೀಟರ್ ಮಾಡಬೇಕಾದುದು DfID ಇಲ್ಲಿ) ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು, ಗಾಳಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ನಂತರದ ಮೇ "ಹೊರಗೆ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಿಕ್ಕ.

ಅಲ್ಲದೆ, ದಾರಗಳನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಇಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಂವೇದಕ EGR ಕವಾಟದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು.

ಶೀತ ಎಂಜಿನ್ ಅಡ್ಡಿಯಾದ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರು ಮಳಿಗೆಗಳು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು. ನಂತರ ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಇದೆ ಮಾಡಿ ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಇಂಧನ ಎಲೆಗಳು. ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುತ್ತಿದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಆದರೆ ಪಂಪ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಾಗ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಶೀತ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಇಲ್ಲ.

ಕೂಡ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ pereobogaschenie ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ನೇರ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರು ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕೊಳವೆ ಸಭೆಗಳು ಕಾರಣ "ಶೀತ" ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಿಶ್ರಣದ ತಪ್ಪು ಭಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ - ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ.

ಹೀಗೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಮೋಟಾರ್ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರ ಆಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಸೇವನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು. ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ವೈರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ಹೊಂದಿದೆ.