ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ? ಅಂಕಿಅಂಶ ವಿಮಾನವು

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನೆಯನ್ನು ವಿಮಾನಗಳು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಅಪ್ ಬಂದಿತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಖರವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ಏಕೆಂದರೆ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಾಯಗಳ ನಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ ದೂರದ?

ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಚಾಯ್ಸ್

ದೀರ್ಘ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು ರಜಾ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಆರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಬೀಚ್ ಅಥವಾ ಹಿಮಾವೃತ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂತಹ ಚಳುವಳಿ, ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ವತಃ ಬೆಲೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಳ ಸಂಬಂಧ ಅಗತ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ, ಮತ್ತು, ಸುರಕ್ಷತೆ. ಜನರು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ ನ, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರಕ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಅಥವಾ - ರೈಲುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ?

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೋಡ್ ಜನರ ರೈಲು. ರೈಲಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ರೇಟಿಂಗ್. ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಶ್ವಾಸ ಅಗದು ಹೊಂದಿವೆ. ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಆ ಹದಿನಾರು ಶೇಕಡಾ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ವಾಹನಗಳು ಖಾತೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವು ಮೂಲತಃ ದೂರದ ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಘಾತಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸನ್ನಿವೇಶ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಏರ್ ಕುಸಿತಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ತಜ್ಞರು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಮಾನದ ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೋಡ್. ಆದರೂ ಜನರು, ಸಹ ಅಧಿಕೃತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪುರಾವೆಗಳು ಆದರೂ, ಇದು ಅವನನ್ನು ನಂಬಲು ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಲ್ಲ ಇದೆ. ಏಕೆ ಘಟಿಸಿತು? ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲೋ ವಿಮಾನ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಎಂದು ಸುದ್ದಿ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಘೋರ? ನಮಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ.

ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಲ್ಲ?!

ಅಂಕಿಅಂಶ, ನಿಖರ ವಿಜ್ಞಾನ ಆದರೂ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಣನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ನಡೆಸಲಾದ ಹಾರಾಟದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಲೆಕ್ಕ ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು, ಮತ್ತು ಅದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲಗಳು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ.

ಇಡೀ ರಹಸ್ಯ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಲೆಕ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ, ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇವಲ ವಾಯುಯಾನ ಸರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಬಯಕೆಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಲೆಂದೇ ಅಲ್ಲ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂತಹ ಕುಸಿತ ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಿ ಸೂಚಕಗಳು (ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ), ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ - ನಾವು ಚಳುವಳಿಯ ಒಟ್ಟು ದೂರ ದುರಂತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಖಾತೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಳುವಳಿಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಯಾವುದೇ ನಗರ ದುರಂತ ಕ್ಷಣಗಳು ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಾಶಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೋಡಿ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ.

ನೀವು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವಿಧಾನಗಳು ಉಳಿದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ಲೇನ್ ರೈಲು ದಾರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರಕಾರ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಇವೆ.

ಸಂಶೋಧನೆಯ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅದು ಪ್ರಯಾಣ ರೈಲು ಆಯ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ವಿಮಾನ ಬಿದ್ದಿದ್ದ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ತತ್ತರಿಸುವಂತೆ, ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಿದೆ ಜನರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸವಲತ್ತಿಲ್ಲ.

ರೇಟಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನ

ಮೇ ಮಾಹಿತಿ, ನೊಣ ಇನ್ನೂ, ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಇತರ ಯಾವುದೇ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಅಲ್ಲ ಇರುವುದರಿಂದ ಬರುವುದು ಬಿ. ಕಳಪೆ ಮುನ್ನರಿವು, ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಘೋರವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ದುರ್ಬಲ ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ದೇಶವಾಗಿದೆ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಶ್ರೇಯಾಂಕ ನಿರ್ಮಿಸಲು - ವಿಮಾನ ಮಾಲೀಕರು, ಇದು ಅಗ್ರ ಐದು ಒಂದು ಒಳಗೊಂಡ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಾರುವ ಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ವಾಯು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾ, ಈ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ನೊಂದಿಗೆ ಹದಿನಾರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೇಲೆ.

ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಕಾರಣಗಳ

ಏಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ? ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮೊದಲ ಆರಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪದವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ "ಯುವ" ಕಂಪೆನಿಗಳೆಂದರೆ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಂಕಿ ಮೂಲಕ ಧೃಢಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ರಶಿಯಾ ರಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಶ್ರೇಣಿಯು ಕಂಪನಿ - ಒಂದು "Aeroflot". ವಯಸ್ಸು ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಇದು ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು aviakrusheny ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚು ತಮ್ಮ ಮೆಷಿನ್ಗಳಿಗೆ ಕಾಲ ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅಸಂಭವ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಏರ್ಲೈನ್ ಆಯ್ಕೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿ ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ, ಬೀಳುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ನೋಡಿದರೆ, ನಾವು ನೋಡಬಹುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರಾಟೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಮಾನವನ ಅಂಶ ಕಾರಣ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು ಯಾವುದೇ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ.

ಭಯ ಜಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸಲಹೆಗಳು

ಕೇವಲ ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಹೇಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಮ್ಮ ಭಯ ಜಯಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮನೋವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆ ನೀಡಿ. ಭಯ ಆತ್ಮದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಇದು ಎಂದು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಭಯ, ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್, ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತುವರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಖಾಲಿ ಭಯ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಭಯ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರ್ಸನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಚಳುವಳಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು, ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಕೇವಲ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ದೂರ ಚಿತ್ರ ವೀಕ್ಷಣಾ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಯೋಚನೆಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಮೃದು ಸಂಗೀತ ಕೇಳುವ ಗೆ ವಿಮಾನ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಅಲ್ಕೊಹಾಲ್ ಬಳಸಬೇಡಿ. ನರ್ವಸ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೊಂಡಾದ, ಬಹಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಏನೋ, ತದನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇವಲ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಭಯ ಮೀರಿಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಜೊತೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದು ಮಾಡಬೇಕು. ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ ಕೇವಲ ತಮ್ಮ ನರಗಳು ವಾಗ್ ವಿಮಾನಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಸುದ್ದಿವಾಹಿನಿಗಳೂ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಏನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?

ನಾವು ಜಾಗತಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ನೋಡಿದರೆ, ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು "ಬೋಯಿಂಗ್", ಜಲಪಾತದ ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡನೇ "ಎಎನ್", ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ "ಇಲ್" ಆಗಿದೆ. ನಾವು ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಮಾಡಿದರೆ, ನಾವು ಅತ್ಯಂತ "ಬೀಳುವಿಕೆ" ಎಂದು "ಒಂದು" ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ನೋಡಬಹುದು. ಏಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ? ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2005 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಒಂಭತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಪಂಚದ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ರಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿ.

ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ವಾಹನಗಳು ಹಳತಾದ ಫ್ಲೀಟ್ - ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಕರ್ತರು aviakrusheny ಕಾರಣಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮತ್ತು ಬೀಳಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಎಂದು?

ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಾರಣಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ, ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತವಾಗದ ಇದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರಶಿಯಾ ಸೋವಿಯತ್ ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾವಾರು ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು. ಆದರೆ ವಯಸ್ಸು ನೋಡಬೇಡ. ದೇಶೀಯ ವಿದೇಶಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಕಾರಣಗಳೇನೇ ಇರಲಿ, ನಂತರ ರಶಿಯಾ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊಂದುವ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರುಗಳು ಅಲ್ಲಿ? ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನ "ತು". ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವಿಮಾನಗಳು, ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ವಿಮಾನ "ತು" ಇಂಧನ ಸಂಖ್ಯೆ ಸೇವಿಸುವ ಬಹಳ ವೆಚ್ಚದ ಎಂದು ಸತ್ಯ. ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಧದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ರಿಂದ, ಪಾರ್ಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿದ್ದವು ರಷ್ಯಾದ ಗೆಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಇವು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ.

ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ ಬಣ್ಣಗುಂದಿದಾಗ ಹೊಸ ರಷ್ಯಾ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಮಾನ. ತಮ್ಮ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ಭೇಟಿ ಇಲ್ಲ, ಹಳತಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿದೇಶಿ ಘಟಕಗಳು ಪೈಪೋಟಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಳಿಸಲು?

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಭದ್ರಗೊಳಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತೀರ್ಪು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸೃಷ್ಟಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹತ್ತು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು 2006 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸಂಭವಿಸಿದ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ನಿಗಮವು ರಚನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗುವುದು ಮತ್ತು, ಪತ್ರಕರ್ತರು ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಉದ್ದೇಶ ಅಲ್ಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅಧ್ಯಯನ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಧನಾತ್ಮಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಇವೆ. ಕಂಪನಿ "ಇಲ್ಯುಷಿನ್ ಹಣಕಾಸು" ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಪಡೆದಿದೆ ವಿಮಾನ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ "ಐಎಲ್" ಮತ್ತು "ತು". ತಾಷ್ಕೆಂಟ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಇದು ಬಹುತೇಕ ರಷ್ಯನ್ ಸಾಧನ ಎಂದು "ಐಎಲ್", ಪೂರೈಕೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಒಪ್ಪಂದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು.

ನೀವು aviakrushenii ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಬೇಕಾದದ್ದು?

ವಿಮಾನದ ಚಳಿಗಾಲದಿಂದ ಯಾರೂ ವಿರೋಧಿಯಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ವಿಮಾನ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಬದುಕಲು ಒಂದು ಅವಕಾಶ. ತೊಂಬತ್ತರ ಒಂದು ಲೈನರ್ "ಬಿ-707" ನೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತ ಇತ್ತು. ದುರಂತಗಳು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಜನರು ಸಂಖ್ಯೆಯ. ಆದರೂ, ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದುಕೊಂಡ.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವಶ್ಯಕ ಜ್ಞಾನ ಹೊರತು, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಮೊದಲ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಯೋಜನರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ಲೇನ್ ಅಪಘಾತಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ತಿಳಿದು, ನೀವು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ತಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕುಸಿತಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಇದು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಯಲು, ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಬೆಂಕಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಡುಪು ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಜೇಬಿನಿಂದಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಂಟಿಸು. ಇದು ಕೇವಲ ವಿಶೇಷ ತಂಡವನ್ನು ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ನಂತರ ಅನುಮತಿ ಷೂಟ್.

ಕೇವಲ ಅಪಘಾತ ಮೊದಲು, ಇಂತಹ ಸಾಧ್ಯತೆ ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ನಿಲುವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿದೆ - ನೀವು ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಎಳೆದರು ತನ್ನ ಕೈಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಡ್ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲವರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅದನ್ನು ಬಿಡಿ. ನೆಲದ ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಲೆಗ್ಸ್ ಹತ್ತಿರ ಇರಬೇಕು. ಪದ್ದತಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಸಿತಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜೀವವುಳಿಸುವ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಹಾರುವ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ. ಫ್ಲೈಟ್ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾತ್ರ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷಿತ, ಮತ್ತು ತಜ್ಞರು, ವಿಮಾನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಉಪಯೋಗಿಸುವಂತಹ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು ವಿಮಾನ ಘಟನೆಯ ಕಪ್ಪುಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ವೈಮಾನಿಕ!