ಕಾಮೊವ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು: ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು. ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕಾಮೊವ್ (ಕಾ) ದೂರದ 1953 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿದ. ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ಬಹುಪಯೋಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾ -15 ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ (OKB) ಹೆಸರು ನಿಕೊಲಾಯ್ ಇಲಿಚ್ ಕಾಮೊವ್ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿರುವ ಬಂದಿದೆ. ಬ್ಯೂರೋ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡಿಸೈನರ್ ಪದೇಪದೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಯೋಗಶೀಲತೆ ಅದರ ಮೌಲ್ಯದ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಏಕಾಕ್ಷ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು - ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕಾಮೊವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಹೊಂದಿವೆಯೆಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಮಿಲಿಟರಿ, ಔಷಧ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳು) ಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ.

ಮೊದಲ ವಿಮಾನ 60 ವರ್ಷಗಳಾಯಿತು ರಿಂದ, ಮತ್ತು "ಕಾಮೊವ್" ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ. ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕಾಶಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾದಾಟದ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವೆಪನ್.

ಕಾ -15

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಮೊವ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಏಕಾಕ್ಷ ಸುರಳಿ ಸರ್ಕ್ಯುಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋದ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದ ಯಂತ್ರಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮತ್ತು vysokomanovrennye ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ರೇಖೆಗಳ ಒಂದು ಇಡೊ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ "ಕಾಮೊವ್" - ಕಾ -15. ನ್ಯಾಟೋ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಯಂತ್ರದ ಕ್ರೋಡೀಕರಣ ಅಪಮಾನ ನೀಡಿದರು "ಚಿಕನ್." ಇದು ಈ ಎರಡು ಸ್ಥಾನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಡಗಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಪ್ರಥಮ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು 354 ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಆಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 50 ಐಇಎಸ್ ರಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಶ್ರೇಣಿ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು 1952 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ Morflot ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾಮೊವ್ (ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಡಿಸೈನರ್) ಯಂತ್ರ ಹಡಗಿನ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗೊತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾದರಿ ಬಹಳ ಸಾಂದ್ರ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೆಳಕು ಮಾಡಿದರು. ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾ -15 ಮಿ -1 ಸಹ ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಪಾಡು ಗಿಂತಲೂ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಲು ಇಂತಹ ಸಣ್ಣ ಯಂತ್ರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಕ್ರೂಸರ್ "ಮಿಖಾಯಿಲ್ Kutuzov" ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು (ಒಂದೇ ತಿರುಗುಸಿಂಬಿ ಮಿ -1 ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಏಕಾಕ್ಷ ಕಾ -15) ಆಫ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾಮೊವ್ ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು. ಮಿ -1 ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಟೈಲ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಬಾಲದ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು ವೇಳೆ, ಕಾ -15 ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಾರಿ ಮತ್ತು ಇದರ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಮತ್ತು ಆರು ಅಂಶಗಳ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಸೋವಿಯತ್ ನಾವಿಕರು ವಿಮಾನ ಹಡಗಿನ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರವನ್ನು ಏಕಾಕ್ಷ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮನಗಂಡಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕಾಮೊವ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು (ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು) ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಡ್ರಿಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ 1957 ರಿಂದ OKB ಕಾಮೊವ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಮಾನ ಮಾದರಿ ವಿರೋಧಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಈ ಒಂದು ಉದ್ವಿಗ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು. ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಮಾತ್ರ ಎರಡು ಸೋನಾರ್ ದೋಣಿಗೆ (ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್), ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮೇಲೆತ್ತುವ, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಆಳ ಆಪಾದನೆಯು. ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಪರವಾಗಿ ಕಾ -15 ಆದ್ದರಿಂದ Morflot 1963 ರಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹಳ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮಾದರಿ

ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾ -15 ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು:

• ಸೀಲಿಂಗ್ - 3500 ಮೀ.
• ರೇಂಜ್ - 278 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.
• ಗರಿಷ್ಠ ಮಾನವಸಹಿತ ವೇಗ - 155 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 1460 ಕೆಜಿ - ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಸರ್ವ್.
• ಸಿಬ್ಬಂದಿ - 1 ವ್ಯಕ್ತಿ.
• ಕಾರ್ಗೋ - 300 ಕೆಜಿ ಅಥವಾ 2 ಜನರು.
• ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಸವು - 9,96 ಮೀ.
• ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದ - 6.26 ಮೀ.

ಕಾ-25

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕಾಮೊವ್ 25 ಸರಣಿ - ಇದು ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಯಂತ್ರ ಮಾದರಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯೂರೋ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವಾಯು ಯಾನದ ರಚನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾ-25 ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶತ್ರು ಹೋರಾಟ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ bezorientirnoy ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು ಸರ್ವತೋಮುಖ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ರೇಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಮ್ಮ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ತನ್ನ ಬುದ್ಧಿ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾಮೊವ್ 25 ಸರಣಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಾ-25 ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಉಲಾನ್-ಉದೆ ರಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮೇಲೆ ಕಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೇ 20, 1961 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು. 1969 ರವರೆಗೆ ಮಾದರಿ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಹೊಂದಿದೆ ಒಂದೇ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ನಂತರ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಯುದ್ಧ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಿ -24 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕಾಮೊವ್ (ಫೋಟೋ ನೋಡಿ. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ) ಮೈಲ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಕಂಪೆನಿಯ ಹಾರುವ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾ-25 ನಾವಿಕರು ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಿಲಿಟರಿ ನೀಡಿದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಪ್ .ಮಧ್ಯ 90 - ಸರಣಿ ಗುರಿ ನಿಯೋಜನೆ (ಕಾ-25TS) ಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡು 1991 ತನಕ ನಮ್ಮ Morflot ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಹೊಂದಿತು. ಒಟ್ಟು ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳ 18 ಸರಣಿ ಲೆಕ್ಕ ಮಾಡಬಹುದು. (1965-1973 GG.) ಯಂತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾ-25 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ 460 ಘಟಕಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಯಂತ್ರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾ-25 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್:

• ಸೀಲಿಂಗ್ - 4000 ಮೀ.
• ರೇಂಜ್ - 650 ಕಿಮೀ.
• ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 220 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 7500 ಕೆಜಿ - ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಸರ್ವ್.
• ಕ್ರ್ಯೂ - 2 ಜನರು.
• ಕಾರ್ಗೋ - 1100 ಕೆಜಿ.
• ಪ್ರಯಾಣಿಕರು - 12 ಜನರು.
• ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಸವು - 15,74 ಮೀ.
• ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದ - 9.75 ಮೀ.
• ಯಂತ್ರ ಎತ್ತರ - 5,37 ಮೀ.

ಕಾ-50

ಮಿ -24 - USSR ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ 80 ಐಇಎಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ಸೇನಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಯುದ್ಧ ಹುದ್ದೆ ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮಿಲ್ ಆಗಿತ್ತು. "ಹಳೆಯ ಮನುಷ್ಯ" ನಮ್ಮ ಪಡೆಗಳು ಜೊತೆ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆ, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಈ ಯಂತ್ರದ ಸೇನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಮಿ -24 "ಹಾರುವ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನಗಳು" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಕೇವಲ ದಾಳಿ ಕ್ರಮಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯ ಎಸ್ ವೇಳೆ ಇಲಾಖೆ ಪ್ಯಾರಾಟೂಪರ್ಗಳ ಆಗಿತ್ತು, ಆಗಿದೆ. ಈ ನಮ್ಯತೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೈಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೋರಾಟದ ಗುಣ ಪರಿಣಾಮ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಗುಪ್ತಚರ ಹೆಚ್ಚು ಅಮೇರಿಕಾದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎದುರಾದ - ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎಎಚ್ 64 "ಅಪಾಚೆ".

ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದು ಇದೇ ಶಾಕ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾ 50 "ಬ್ಲಾಕ್ ಶಾರ್ಕ್" ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಅಳೆಯಲು. ಕಾಮೊವ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಸರಣಿ 50 ಜೂನ್ 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕಾಶಯಾನ ಒಂದು ಮೇರುಕೃತಿ, ಆದರೆ ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲು ದೊರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ಮಾದರಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ನಾಶ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳು ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆ copes ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಕ್ ಘಟಕದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಒಂದೇ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಚಿತ ಏಕಾಕ್ಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹ್ಯಾಟ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಕವಣೆ ಮತ್ತು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ತತ್ವ ಇಡಲಾಯಿತು. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಯಾವುದೇ ಕನಿಷ್ಠ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚು 4000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 400 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಇಡೀ ಯಂತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ತೂಕದ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಪಾಲನ್ನು ಇದು ಸಂಯುಕ್ತ ಸರಕುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ. ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಘಟಕಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಉಳಿವಿನ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು 'ಕಾಮೊವ್ ಕಪ್ಪು ಶಾರ್ಕ್ "" ಎಂಬ "ತುಂಡು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸರಣಿ ನೀಡಿದರು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡಬಹುದು 15 ಕಾರುಗಳು ಕಾ-50 ಟೆಸ್ಟ್ ಸಾಧನಗಳ ಸೇರಿದಂತೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓದುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ, ಈ ಮಾದರಿ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇನೆಯ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಕಾಮೊವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಒಂದು ಅಮೂಲ್ಯ ಅನುಭವ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾ-50:

• ಸೀಲಿಂಗ್ - 5500 ಮೀ.
• ರೇಂಜ್ - 1160 ಕಿ.ಮೀ.
• ಗರಿಷ್ಠ ಮಾನವಸಹಿತ ವೇಗ - 390 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 10,800 ಕೆಜಿ - ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಸರ್ವ್.
• ಸಿಬ್ಬಂದಿ - 1 ವ್ಯಕ್ತಿ.
• ಕಾರ್ಗೋ - 2000 ಕೆಜಿ.
• ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಸವು - 14.5 ಮೀ.
• ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದ - 13.5 ಮೀ.

Ca-52

ಅನುಭವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾ-50 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಯಂತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ರೀತಿಯ ಸಿಎ-52 "ಗೇಟರ್" ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕಾಮೊವ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಕರೆಯಬಹುದು.

ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಂಡಿಸಿದ ಡೇಟಾ, ತೀರ್ಪು ನಮ್ಮ ಸೇನೆಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 72 ಕಾ-52 ಘಟಕಗಳು. ಅಲ್ಲದೆ ಸೇನೆಯು ರವರೆಗೆ 2020 (150 ಬಹುಪಯೋಗಿ ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ "ಅಲಿಗೇಟರ್" ಮಾದರಿ) ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಒಳಗೊಂಡ ಕಾಮೊವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಒಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಒಪ್ಪಂದ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ

"ಬ್ಲಾಕ್ ಶಾರ್ಕ್" ಹೊಸ ಕಾ-52 ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಹುಟ್ಟು, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಪೂರ್ಣ ಅವಕಾಶ. ಇದು ಕಾ-50 ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸುಮಾರು 85% ಪರಿವರ್ತನ "ಮೊಸಳೆ" ಯಂತ್ರ ಕಾ-50 ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸಬ ಕಾ-52 ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬಾಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟು, ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮುಂಬಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ CoPilot ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡು. ಒಂದು ಪೈಲಟ್, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಕಪ್ಪು ಶಾರ್ಕ್" ಎಂದು ಒಂದೇ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಕವಣೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಉಪಕರಣ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಈಗ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ಗಳ ಆಧುನಿಕ LCD ಪ್ರದರ್ಶಕಗಳು ಇವೆ.

ಎರಡನೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗಣಕದ ಆಗಮನದಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಎಂದು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇತರ ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಅಭ್ಯಾಸ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಹೆಗಲು ಪೈಲಟ್ಗಳು (ಪರಸ್ಪರ) ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಈ ಜೋಡಣೆಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯದ ಸಹಕಾರ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ತಿ ರಚನೆಯ ತೂಕದ ಈ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ವಿಮಾನ "ಮೊಸಳೆ" ಜೂನ್ 1997 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕನ್ವೇಯರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಣ Arsenyev ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣ ಇದೆ ಸಸ್ಯ "ಪ್ರೊಗ್ರೆಸ್", ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ 2008 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಸೇನಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು 2011 ಮುಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾ-52 ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಮಾನ ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

ಉದ್ದೇಶ ಯಂತ್ರ

"ಮೊಸಳೆ" ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶತ್ರು ದೇಶ ಶಕ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ, ಶತ್ರುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಹಾಗೂ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಆಳ ಶತ್ರು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಇದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, CA-52 ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸಿದರು. ಅವರಿಗೆ ತಂತ್ರ (ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು) ಸಹಕಾರ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಗುರಿ ವಿತರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಯಂತ್ರ, ಬೆಂಕಿ ಕವರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಎರಡೂ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಇದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಗೌರವಾರ್ಹ ಅಂತರ, ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಸೇನಾ ಉಪಕರಣದ ಹೆಮ್ಮೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳು

ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾ-52:

• ಸೀಲಿಂಗ್ - 5500 ಮೀ.
• ರೇಂಜ್ - 1160 ಕಿ.ಮೀ.
• ಗರಿಷ್ಠ ಮಾನವಸಹಿತ ವೇಗ - 300 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 10.400 ಕೆಜಿ - ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಸರ್ವ್.
• ಕ್ರ್ಯೂ - 2 ಜನರು.
• ಕಾರ್ಗೋ - 2000 ಕೆಜಿ.
• ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಸವು - 14.5 ಮೀ.
• ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದ - 14.2 ಮೀ.