ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೊಂದಿಸುವುದು - ಇಂತಹ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಧಾನ, ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಕಾರನ್ನು ಇದು ಅಲ್ಪ ಬಳಕೆಯ ಇರುತ್ತದೆ ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೇರಿದರೆ, ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಆಗಿತ್ತು.

ಫೋಕಸ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಹರಡಿಕೆಯ ಅಕ್ಷಗಳ ಕಾರುಗಳು, ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಟೈರ್, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ವಿಧಾನ ಮೊದಲು ಬೆಳಕಿನ ಸಮರ್ಥ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಂತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಿಪೇರಿ ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ಒಂದು ಮಾಡಲು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಅಮಾನತು, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಫಾಲ್ಟ್ ದೀಪ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕ ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸೀತು ಇರಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾವಣೆ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ನಾಟ್ ನೀತಿಸಂಹಿತೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಚಾಲನೆ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಇದು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ. ಉತ್ತಮ, ಸಹಜವಾಗಿ, ವೃತ್ತಿಪರರು ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮ್ಯಾಟರ್, ರಸ್ತೆ ನಿಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಯಾವುದೇ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ನೀವೇ, ಅಥವಾ ಚಾಲಕಗಳನ್ನು, ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ.

ಸುರಕ್ಷತೆ ಚಾಲಕ ಬೆಳಕಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಾಧನದ. ಕಳಪೆ ದೋಷಸೂಚಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆಯೇ ಮುಂದೆ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಇದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಪಘಾತ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್   ಇದು ಭುಜದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ, ನೀವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ತಪಾಸಣೆ ರವಾನಿಸಲು ಅಪಾಯವನ್ನು ರನ್, ಇದು ಹೊಳಪನ್ನು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಕಾರಿನ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಂಜು ದೀಪ ಪ್ರಮುಖ ಒಂದು ಪಾರ್ ಮೇಲೆ. ಕಾರು ತಜ್ಞರು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸಣ್ಣದೊಂದು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸಹಾಯ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಹೊಳಪನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಷ್ಟದ ಕಾರಣದಿಂದ ಇರಬಹುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ದೀಪ ದೀಪಗಳು ಅಪ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟರೆ - ಒಂದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಂದರ್ಭವೆಂದರೆ ಮಂದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು, ಪ್ರತಿಫಲಕ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನ ಮಾಲಿನ್ಯ (50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ತೋಜೋದೀಪಕವಾಗಿ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಲ್ಬುಗಳು 20% ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ) ಆಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು, ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳದ, ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ರಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೋರಾಡಿದರು ನಾಶಕಾರಿ ತೇವಾಂಶ ಕೆಂಪು ದ್ರವ ದೀಪಗಳನ್ನು. ನಂತರ ಅವರು plexiglass, ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಕಾರಕ, ಗಾಜಿನ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ "ಅಂಕಗಳನ್ನು" ನಿಂದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಅವರು ಬೆಳಕನ್ನು ಹರಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಕ ಸವೆತ ನಂತರ ವಿಪರೀತ ಶಾಖ, ಕೊಡುಗೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.

ತಮ್ಮನ್ನು ವಿಶೇಷ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲು ದೀಪಗಳು. ಈ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.