ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ VAZ-2101. ಕಿಟ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್. ಹೇಗೆ VAZ-2101 ರಂದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಆಯ್ಕೆ?

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ VAZ-2101 ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಈ ಒಂದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ತುಂಬಾ carburettor ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲರೂ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಿನ ಬೆಂಕಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಪದ ಮೊದಲು, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಇದು ಸಲುವಾಗಿ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಆಗಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧನೆ, ದೀರ್ಘ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, ಇದು ಒರಟು ಕೆಲಸ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ದಹನ ಕೇವಲ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಆಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ "ಪೆನ್ನಿ"

ಕಾರುಗಳು VAZ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸರಣಿಯ ರಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ, 2101 ಮಾದರಿಯ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಸೆಟ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಗಳು ಗಾತ್ರ ಶೂನ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕಾರಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ. ನಾವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಪೆನ್ನಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ನಂತರ ಇದು ಕೇವಲ ಈ ಕಾರು ಮಾದರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣ ಟೈಮರ್ ನಿರ್ವಾತ ಪರಿಷ್ಕಾರಕವಿಲ್ಲದ ಬಳಸುವುದು. ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿತರಕ ನಿರ್ವಾತ ನೆರವಿನಿಂದ ಒಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ BSZ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕ (ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ) ಆಫ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಡೆಸಲು ತನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇದು ಕೇವಲ ಉಪಕರಣಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತತ್ವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಿಳಿವಳಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಆದರೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೇಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಪೆನ್ನಿ"

ಆದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದೇ ಗೆ, ನಳಿಕೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ದೃಷ್ಟಿ ಅಂತಹ ಪಂಪ್ ವೇಗ ಒಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿತಿ ವಿಮರ್ಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ನಡೆಸಲು. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಓ ಓಲೆಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇಂಧನ ವಾಹಿನಿಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಣನೆಗೆ CO ₂ ಶೇಕಡಾವಾರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ VAZ-2101 ನೀವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಾಗೂ ಅದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಫ್ಲೋಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪಂಪ್, ಪ್ರಮುಖ ಮಾಪಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ, ekonostat ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು - ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಲು.

ಫ್ಲೋಟ್ ಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್

ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ಲೋಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾಮಸೂಚಕ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿದ ಫ್ಲೋಟ್ ಕಾರ್ಯರೀತಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಇದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಂದು ಸೋರಿಕೆಯಾದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾಗ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಒಂದು ವಿಫಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ, ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ VAZ-2101 ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಆಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಶ್ಮಲಗಳು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು ಶೋಧಕಗಳು ಬದಲಿಗೆ, ತದನಂತರ ಕವಾಟದ ತೆರವು ಮಾಡಲು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಧನದ ಮಟ್ಟವು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ವಾಲ್ವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ "ಪೆನ್ನಿ" ಮುರಿದ ಸಿಸ್ಟಂ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ರಲ್ಲಿ. ವಿಮಾನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳು ಕೇವಲ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಚಾಲಕದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಚಾಲಕದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಈ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಫ್ಲಾಪ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಸ್ಟಾಲಿಂಗ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟದ ರೋಗನಿದಾನ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಪೂರೈಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತಂತಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಅದರ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಪರ್ಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್. ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಕ್ಲಿಕ್, ಈ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟು ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಇದ್ದರೆ, ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ. ನಂತರ ಚಾನಲ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು.

ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು: ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್

ಅಂತೆಯೇ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಆಫ್, ನೀವು ಅನೇಕ ತಿರುವುಗಳು ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನೀವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 850 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ದರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಒದಗಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು. ಮೊದಲ ಅತ್ಯಲ್ಪ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಗೆ. ನಂತರ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು. ನಂತರ ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 850 RPM ಗೆ ಮೂಲ ವೇಗದ. ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತಿರುಪಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ "ಪ್ಲೇ" ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತರಲು ಅಗತ್ಯ. ಅಂತಿಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಥ್ರೊಟಲ್ಗಳ

ಬಳಸಲು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಸಾಧ್ಯ ಇಂಧನ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಇಂಧನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಇವೆ ವೇಳೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಎಂದರೆ ಇದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿರುವ ಅಗತ್ಯ. ಇದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚೇಂಬರ್ ಇದು ಕವಾಟದ 13 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಹೆಚ್ಚು 0.5 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಆಂಟೆನಾ ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಇದ್ದರೆ ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ದ್ವಿತೀಯ ಚೇಂಬರ್ 15 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ತೆರೆದರು. ದೋಷ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೊಠಡಿಗೆ ಒಂದೇ. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಗಾತ್ರ ಮಾತ್ರ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಚಾಲಕದ ಇದೆ ಇದು ರಾಡ್ ಕಳಚಿ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಪ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಇಲ್ಲ, ಆಂಟೆನಾಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು.

ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು

ಸ್ಟಾಪ್ ಲಿವರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು, ಗಾಳಿಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಮಾಣ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬೇಕು. ಮುಚ್ಚಿದ ಚಾಕ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚೇಂಬರ್ ಯಾವುದೇ 0.8 ಹೆಚ್ಚು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅರೆತೆರೆದು ಎಂದು ಹೊಂದಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷಕ ಪಂಪ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲು, ಲಿವರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಇದು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು, ಮಾಡಿ. ಪರಿಮಾಣ ಮಾಪನದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ನೆರವಿನಿಂದ ಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿನ ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕು ಸಿಂಪಡಿಸುವವನು ಹೊರಬರುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನಲ್ಲಿ. ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 8.75 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಇರಬೇಕು. ಚೆಕ್ ಎಷ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ಚಾನಲ್ಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಲಿವರ್ ತಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ಮೊದಲು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಗಳು ಹೇಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಇದು ವಿಶೇಷ ನಿಲುವನ್ನು ಕೀಟಗಳ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು, ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಇಂಧನ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು ಎಂಬುದನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ತರಲು ಅಂಗಡಿಗೆ ತೆರಳುವವರು, ಇದು ಕಾರಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅರ್ಥಾತ್, ನೀವು "ಸೋಲೆಕ್ಸ್" ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ "ಓಝೋನ್" ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಕೇವಲ ಮಾಡಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ carburettor ಭಾಗಗಳು ನಡುವೆ ಇವೆ ಎರಡು ಪ್ಯಾಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪಂಪ್, ಒಂದು ಸೂಜಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್, ಒಂದು ಬೆರಳು ಟೋಪಿ ಒಂದು ವಸಂತ ಹೋಲುವ ವೇಗ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಳಿಕೆಗಳು, dispensers ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೇವಲ ಸ್ಥಿತಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ VAZ-2101 ಹೊಂದಿಸಿ. ಜೊತೆಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಕೆಲವು ಉಂಗುರಗಳು ಇರಬೇಕು. ನೀವು ಬದಲಿಗೆ ಚೀನಾ ಹೆಚ್ಚು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಂತರದ ಮಾಡಬೇಕು carburettor ದುರಸ್ತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಕಳಪೆ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಈಗ ನೀವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಭೂತ ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ VAZ-2101. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಬಂಧಿ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವೇ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಭಾಗಗಳು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಒಂದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಏನು ನೋಡಲು. "ವೆಬೆರ್" ಅಥವಾ "ಸೋಲೆಕ್ಸ್" ಅನ್ನು ಇದು ಮೂಲಕ "ಓಝೋನ್" ನಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ನಂತರ, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿವೆ.