ಕೊರಿಂತ್ ಕೆನಾಲ್ - ಕನಸಿನ ಹಂತದಿಂದ

ಸಹ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಜನರು ಈಒನಿಅನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ ಭೂಸಂಧಿ ಮೂಲಕ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಎರಡು ಸಮುದ್ರಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಲುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಸುಮಾರು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ತಿರುಗುವುದು. ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಮುದ್ರಗಳು, ಭೇಟಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ನ ದ್ವೀಪಗಳು ಮಾಡಿದ: ಇದು ಕೇವಲ ಅನೇಕ ಫಲಪ್ರದವಾಗದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕನಸಿನ ಅನೇಕ ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅರಿವಾಯಿತು ಆಗಿತ್ತು.

ನೇ ಶತಮಾನದ BC ಸಂಬಂಧ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾಲುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಮಾಹಿತಿ. ಜಲಮಾರ್ಗ ಇಡುವ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಕವನ್ನು ಆಕೃತಿಯನ್ನು Periander ಆಡಳಿತಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಅಂಶವನ್ನು ಕೆಲಸದ ಕಾರಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕಾರಣ ಒರಾಕಲ್ Pythia ನಿಂದ Periander ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯನ್ನು ಕಾಲುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ದೇವರುಗಳ ಕೋಪವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಎಂಬುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಭೂಸಂಧಿಯಾದ್ಯಂತ ಕಾಲುವೆಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಕ್ತ ಬಂದಿದೆ. ಇದು ಡೆಮೆಟ್ರಿಯಸ್ Poliokret ಸಿಸೇರಿಯನ್ನನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಗುಲ ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಚೀನ ಆಡಳಿತಗಾರರು ಎನ್ನಲಾಗಿತ್ತು ಮೇಲೆ. ನೀರೋ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸುಮಾರು ಆರು ಸಾವಿರ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಕಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ, ಚಾನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ದಂಗೆ ನೀರೋ ವಿರುದ್ಧ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು ಅಲ್ಲಿ ರೋಮ್, ತೆರಳಬೇಕಿತ್ತು ಎಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಇಲ್ಲ. ಅವನ ನಂತರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕೃತಿಗಳು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪತನದ ಚಾನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ವೆನೆಟಿಯನ್ ಹಾಗೂ ಬೈಜಾಂಟೈನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ ಆಗಿತ್ತು. ಗ್ರೀಸ್, ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Ionannisa Capodistria ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸಹ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಅನೇಕ ಪೀಳಿಗೆಗಳ ಈ ಕನಸಿನ ಅರ್ಥ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ.

ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ. 1869 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಗ್ರೀಕ್ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮೋದನೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು - ಯೋಜನೆಯ ಲೇಖಕರು ಇಸ್ಟಾವನ್ Türr ಮತ್ತು ಬೆಲ್ Gerstver ಇದ್ದರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ. ನಿರ್ಮಾಣಕಾರ್ಯವು 1882 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಾರ್ನೆಸಿಂಗ್, ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ ದಾಖಲೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1893 ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿ.

ಕೊರಿಂತ್ ಚಾನಲ್ 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 8 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಸುಣ್ಣದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 76 ಮೀಟರ್. ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಮೂರು ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಇವೆ. ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ, ಅದರ ಬಾರಿಗೆ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಹಿಂದೆ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೆಲೊಪೊನೀಸ್ ತೆರಳಬೇಕಿತ್ತು ಚಾನಲ್ ಹಡಗುಗಳು, ಕಾರಣ, ಈಗ ಸುಮಾರು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕತ್ತರಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಧುನಿಕ ಮೀನು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಚಾನಲ್ ಸಂಕುಚಿತತೆ ಬಹುತೇಕ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಈಗ ಅದು 15 ಸಾವಿರ ವಿವಿಧ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ನೋಡಿ ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಾವಿರಾರು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.