"ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" - "ವೊವ್ ಪರಿಣಾಮ" ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್

"ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" ಖರೀದಿ ಮೌಲ್ಯದ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಬಲವಾದ ನರಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಂತಹ ವಾಹನದ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಯಾರು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇತರರ ಗಮನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಮಕ್ಕಳು, ವಯಸ್ಕರು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯರು. ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ? ನಂತರ ಈ ಲೇಖನ ನಿಮಗೆ ಆಗಿದೆ.

ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಾರು - "ವೊವ್ ಪರಿಣಾಮ" "ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ. (ಕನಿಷ್ಠ) ಚಕ್ರಗಳು, ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಇದರ ಶರೀರವು ಸುಮಾರು ಚದರ, ಬೃಹತ್ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು dvadtsatidyuymovye ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ಈ ಎಸ್ಯುವಿ ನಿಜವಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಟ್ರಕ್ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಪ್ರಬಲ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು , ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್ 15 ಸೆಂಟಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ. ಚಕ್ರ "ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" ಉನ್ನತ ಕುಳಿತು ( "ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಅಥವಾ "ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್" ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ) ಬಿಹೈಂಡ್.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" ನೋಟವನ್ನು ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಅಲಂಕಾರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಜವಲ್ಲ ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕ ಆಗಿದೆ. ಸಲೂನ್ bednovato ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ಗಮನಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಗಮನಾರ್ಹ ಆಂತರಿಕ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು - ಕ್ರೋಮ್ ಬಾಗಿಲು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅರೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಿಂಬು ದಪ್ಪ, ಚರ್ಮ.

"ಡಾಡ್ಜ್" ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಫ್ಲೈಟ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಬಹುಪಾಲು ಲಂಬ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ, ಜೊತೆ ಹಾಕಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ - ಮುಂಭಾಗದ ಲಂಬ ಫಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಜಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. "ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು" ರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕುಶನ್ ಆಗಿದೆ.

ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ "ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" ದೊಡ್ಡ, ಆದರೆ ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಲುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಭಾರಿ ಬಂಪರ್ ಕೊಂಬೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಫಾರ್ ವಿಭಾಗದ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇದಿಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 180 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ಸ್ಥಳದಿಂದ "ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ" ಒಂದು ಲೋಹೀಯ ಘರ್ಜನೆ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ವೇಗ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಸಂಚಾರಿ ಬೆಳಕು ರೇಸ್. ಮತ್ತು ಈ ಎಸ್ಯುವಿ ಜೀಪ್ ಚೆರೋಕೀಗಳ ಪಡೆದಿದೆ ಇದು 3.77 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ, ಏಕೆಂದರೆ. ಇಂತಹ ಘಟಕ ಹಠಾತ್ತನೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಗದ್ದಲವಿಲ್ಲದ ಸವಾರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಕಾರಿನ ಅಮಾನತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 120-140 ಕಿ.ಮೀ. ರಸ್ತೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ "ಕ್ಯಾಚ್" ಕಾರ್ಗೆ ಹೊಂದಲು.

ಮುಂದೆ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫ್ರೇಮ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸದರಿ ಕಾರು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್, ಇದು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿ ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಸ್ಯುವಿ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು ಶ್ರುತಿ "ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ".

"ಡಾಡ್ಜ್ ನೈಟ್ರೋ": ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಒಳಿತು: ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದುದು ಆರಾಮ, ವಿಶಾಲವಾದ ಆಂತರಿಕ ಸರಕು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿಟಾಸ್ಮೇನಿಯನ್ ವೇದಿಕೆ, ದೃಢವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಇತರರ ಗಮನ ಅಲ್ಲದ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ, ಆದರೆ, ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಎಂಜಿನ್.

ಕಾನ್ಸ್: ಗಂಟೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರ ಸವಾರಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಮಾನತು 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀರಿದ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್ ಬಹಳ ಕೆಟ್ಟದಾದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೇಲೆಯೇ, Parktronic, ಇತರರ ಗಮನ.