ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ - ಇದು ... ಜಾತಿಗಳು, ಪ್ರಭೇದಗಳು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ತರಗತಿಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪಿಸ್ಟನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಮೊದಲು ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಆದರೆ ಕಾರಣ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು ವೇಳೆ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಏನು

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ - 200-350 ° ಸಿ - - ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನ ಅತ್ಯಧಿಕ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾದ ಒಂದು ಭಾರೀ ತೈಲ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳನ್ನು. ಇದು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಡೀಸೆಲ್? ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕಿಡಿ ಹೊತ್ತಿಸಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಆಡು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನದ ಪ್ರಬಲ ಅದುಮುವಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾರಣ.

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ದ್ರವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಣ್ಣ, ಹಳದಿ ಕಂದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಛಾಯೆಗಳು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂಟು ಪ್ರಭಾವ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ.

ಯಾವುದೇ ಇಂಧನದ ದಹನಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ಈ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಭಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ lubricates ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಪಂಪ್, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಗೋಡೆಗಳ ತಣ್ಣಗಾದಂತೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ವಾಹನಗಳು ಟ್ರಕ್ಗಳು - ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳು.

ಯುರೋಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವ ಒಂದು ಕಾರು ಆಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಒಂದು ಪ್ರೇರಕಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ 40% ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಭದ್ರತಾ patency ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ.

ಡೀಸೆಲ್ fuel- ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ. ಇದು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೊಬೈಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆಫ್ ಬಾಯ್ಲರ್.

ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ, 400 ° ಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹಾಗೂ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುಗಳು ಅಪ್ ಉಳಿಯುವ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಧನದ ಈ ರೀತಿಯ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜಲೀಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು .ಬಿಸಿಲಮನೆ ಚರ್ಮದ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚರ್ಮದ ವ್ಯಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು. ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದಾಗ ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಶೀತಕ ಆಫ್ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ smazachno ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದ್ರವ ತಣಿಸುವ.

ಕೀ ಲಕ್ಷಣಗಳು

cetane ಸಂಖ್ಯೆ (ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್) ಇಂಧನದ ದಹ್ಯತೆ ನಿರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದ್ರವವು ಮಿಶ್ರಣದ ವಿಳಂಬದ ಅವಧಿಯ, ಅಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಕಸನದ ಆರಂಭದ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಸಮಯ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ cetane ಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಅವಧಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕಡಿಮೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ 55 ಮಾಡಿದಾಗ cetane ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಹೊಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಆಗಿದೆ

ಆಫ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ದಹನ ರಚಿತವಾದ ಏಕೆಂದರೆ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗಂಧಕದ ಪ್ರಮಾಣ ಇದೆ. ಆಫ್ ಕಿಲುಬುನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಸಲ್ಫರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು filterability ತಾಪಮಾನ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ, ಅಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ತುಂಬಾ thickens ಇದು ಒಂದು ತಾಪಮಾನವು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಾದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅಥವಾ ರಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಇಂಧನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಿಸುವುದು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಂದರೆ ಇದು ಕ್ಲೌಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೆಳಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಗಳು

ಮೊದಲು 2015 ಗೆ, ರಷ್ಯನ್ ಮಾನಕಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮಾದರಿ ಭಾಗಿಸಿ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲೂ 2015 ವರ್ಷದ ವಿಭಾಗ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ಗೆ ಪರಿಸರ ವರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಭಾಗ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಲ್ಫರ್ ವಿಷಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ 350, 50 ಮತ್ತು 10 ಮಿಗ್ರಾಂ / ಕಿಗ್ರಾಂ ನ ಸಲ್ಫರ್ ರೂಪ ನಾನು, II ಸಂಬಂಧಿಸಿದ್ದರೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ III ನೇ ಕೆ 3 ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ತರಗತಿಗಳು, ಕೆ 4 ಮತ್ತು ಕೆ 5 ಅರ್ಥ ಅರ್ಥ.

ಇದು, ಸಲ್ಫರ್ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಈ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ವೇಗ ತುಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು, ಹೀಗೆ ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸುಧಾರಿತ ಗುಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮತ್ತೊಂದರ ಅಭಾವವಿರುವ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಈ ಇಳಿಕೆಯ ಜಾರಿಕೆ - ಸಲ್ಫರ್ ಕಡಿಮೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉಳಿಸಲು.

ಗ್ರೇಡ್ ಡೀಸೆಲ್

ಡೀಸೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಸಬಹುದು ತಾಪಮಾನ, ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. filterability ಮಿತಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಒಂದು ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವೆರೈಟಿ ಮುರಿದು ಮಂದವಾಗಿರುವ ಈ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕೆಳಗೆ ಅಲ್ಲ -20 ° ಸಿ

ಗ್ರೇಡ್ ಎ ಶೂನ್ಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ 5 ° ಕ್ಕಿಂತ C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬಿ ಪ್ರತಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಇ ಮತ್ತು ಎಫ್ ಸೂಚಿಗೆ 5 ° ಸಿ ಕಡಿಮೆ

ಉದಾಹರಣೆ ಡೀಸೆಲ್ ಯುರೋ ಆಗಿದೆ, ಗ್ರೇಡ್ ಸಿ, ಮಾದರಿ II ಮತ್ತು III ಅಥವಾ ಪರಿಸರ ತರಗತಿಗಳು ಕೆ 4 ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೆ 5 ಶೂನ್ಯ ಕೆಳಗೆ ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 50 ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ 10 ಮಿಲಿಗ್ರಾಂ ಒಂದು ತಾಪಮಾನ filterability.

ತರಗತಿಗಳು ಡೀಸೆಲ್

ವಿಭಾಗ ಚಳಿಗಾಲ ಅಥವಾ ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ತರಗತಿಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತಾಪಮಾನ filterability, ಎರಡನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ಲೌಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಮೇಣದ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾಡಬಾರದು ಅಕ್ಷರ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ ಡಿಟಿ ಅಂಕಿತವನ್ನು ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಗುರುತು, ಅದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೀಸೆಲ್

ಭೌತ ಗುಣಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುವ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

- ಇಂಧನ ಗ್ರೇಡ್ ಎ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಬೇಸಿಗೆ (A), ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ +5 ಆಫ್ filterability ಮಿತಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ -10 ಸಿ ° ಜೊತೆ ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ 0 ° ಸಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು

- ಋತುಗಳಲ್ಲಿ (ಇ) ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಇ ಮತ್ತು ಎಫ್, -15 ತಾಪಮಾನ -20 ° ಸಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲ, ಯಾವಾಗ +5 ನಿಂದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ -5 ° ಸಿ

- 0 ರಿಂದ 3 -20 ರಿಂದ -38 ° ಸಿ ವರೆಗಿನ filterability ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಇದು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಕೆಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ -20 ° ಸಿ ಚಳಿಗಾಲದ (ಹ),

- ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (ಎ) ಒಂದು ಇಂಧನ ಗ್ರೇಡ್ 4 filterability ಮಿತಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಮೈನಸ್ 44 ° C ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಮೈನಸ್ 50 ° C ಗೆ (ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪದ "ಮೈನಸ್" ಜೊತೆಗೂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅತಾರ್ಕಿಕತೆ ಐಕಾನ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಲ್ಲ).

ಇಂಧನ ಗುರುತು

ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವರ್ಗದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ (ಡಿಎಫ್) ದರ್ಜೆ ಅಥವಾ ವರ್ಗ ಸೇರಿವೆ. ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ filterability ತಾಪಮಾನ: ಗುರುತನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆಗಿದೆ.

ಇಂದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಎರಡೂ ಉದಾ ಮೈನಸ್ 20 ° C ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿಲ್ಲ- 50 ಮಿಲಿಗ್ರಾಂ / ಕೆಜಿ ಮತ್ತು ಮಿತಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ filterability ಒಂದು ಸಲ್ಫರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ಡಿಟಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯುರೋ 5 ವರ್ಗ ಎಫ್,, ಅತ್ಯಂತ ಒಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನೇಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲದ.

ಇದುವರೆಗೂ, ಇಂತಹ ಲೇಬಲ್ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ 0,2-62, ಅಂದರೆ ಇಂಧನ ಸಲ್ಫರ್ (200 ಮಿಲಿಗ್ರಾಂ / ಕೆಜಿ) ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರ್ಜೆಯ, ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್ 62 ° ಸಿ ಉಳಿತಾಯ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಬೆಂಕಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಲುವಾಗಿ ಸಮಾನ ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಹೇಗೆ

ಸರಾಸರಿ ಗ್ರಾಹಕ, ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಹೊಂದುವ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಇಂಧನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ ಶೇಖರಿಸಲಾದ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ.

ಶೇಖರಣಾ ಮೇ ಡೀಸೆಲ್ ಹಾಗೂ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20 ° C ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೂರ್ಯನ ನೇರ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಗಾಳಿತಡೆಯುವಂತೆಯೂ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮೇಲೆ ಆರು ತಿಂಗಳ 30 ⁰ ಸಿ ತಾಪಮಾನ, ನಲ್ಲಿ.

ಇಂಧನದ ಈ ಲೋಹಗಳಿಂದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಂದ್ ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಶೇಖರಿಸಿಡುವಾಗ ಇಂಧನ, ತಾಮ್ರ, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ಸತು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಬಾರದು. ಅದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹ ಚೂರುಚೂರಾಗಲು ಇದು ಯಾವುದೇ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗ ಪರಿಸರ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನೆ, ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಾನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಹೊಸ ಮೂಲಗಳಿವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕೇವಲ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಭವಿಷ್ಯದ ತರಕಾರಿ ತೈಲಗಳಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸೇರಿದೆ.