"ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಗೆ ಸಿವಿಟಿ: ಶೋಷಣೆ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಂಪನಿ Jatco ಸಿವಿಟಿ ವದಂತಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಬಗ್ಗೆ. ಕೆಲವು ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿ ಜೊತೆಗೆ ಅದೃಷ್ಟದ, ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಕೆಲವೇ ಯಾರಾದರೂ ಹತ್ತಾರು ವಾರಂಟಿ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ. ಯಾವುದನ್ನು ಈ ಸೈಟ್ನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ನಿಜವಾಗಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಒಂದು ಸಂಪನ್ಮೂಲ variator ಆಗಿದೆ?

ಮಾದರಿ variator RE0F10A

2007 ರಿಂದ ಕಂಪನಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್" ಎಸ್ಯುವಿಗಳು "ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯ ಸಿವಿಟಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ದೇಹ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ T31 ಒಂದು ಸಿವಿಟಿ Jatco RE0F10A (ಅಕಾ ಸಿವಿಟಿ -7) ಇಡಲಾಯಿತು.

ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1.6 2.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ. ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿತರಕರ ಅನುವಾದ. ಆದರೂ, ಕಂಪನಿಯು Jatco ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇರೆ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ - 1.6 ರಿಂದ 1.8 ಲೀಟರ್ ಗೆ. ಸಿವಿಟಿ-7 ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಣ್ಣ ಪಲ್ಲಟನ ಕಾರುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇದು ಕಷ್ಟವಾದ ಕುಸಿತಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಕೆಲಸ ಏಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ನೀಡುತ್ತದೆ ಹಾಗೆಯೇ 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ಅಥವಾ 200 ಎನ್ಎಮ್ Malolitrazhek ಟಾರ್ಕ್, 180 ಎನ್ಎಮ್ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸಿವಿಟಿ ಲೋಡ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಡುವೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆ ಚೂಪಾದ ಸ್ವಿಚ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು variator ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಉಜ್ಜುವ ಅನೇಕ ರಿಂದ ಅದರ ಹಾಳಾದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಸಿವಿಟಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತನ್ನನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೇಗೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು

variator ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳ ಕೆಲಸ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" T31 ಗೆ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಗೇರ್ ರಾಟೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಲೋಡ್ ತಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಶಾಫ್ಟ್ ರಾಟೆಗಳು. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಈ ರಾಟೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯವಾದ, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಮಾತ್ರ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು.

200 000 - ಭರವಸೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಆದಾಗ್ಯೂ ಮಾಲೀಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, variator ಗೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಪೀಳಿಗೆಯ T31 ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಕೇವಲ 80 000-100 000 ಕಿ.ಮೀ ನಂತರ ಭಾವಿಸಿದರು.

ಮೊದಲ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಹಮ್ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು. ಆ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅದರ ಕಾರ್ಯ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಆಗದಿದ್ದರೆ - ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಬಲ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಗೇರ್ ಬದಲಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಜ್ಞೆ ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" "troit" ಮೊದಲ ಹಂತದ variator ತಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ (ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ತಳಮಳ). ರಾಟೆಗಳು, ಖಾಲಿ ಮಾಡುವ ಅಂಗವಿಕಲ, ಬೆದರಿಸುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಕಾರಣ.

ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ-ಮೋಟಾರ್ - ಸಂವಹನ ಅನುಪಾತ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಂಶ, ಮೇಲೆ. ಅವರು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಧಾನದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು "ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು". ಮಾಹಿತಿಯ ಸಾಗಣೆ ಕಾರಣ variator ಒಂದೇ ವೇಗದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್, ಇದು ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೇಗನೆ ಧರಿಸಲು, ಬುಡದಲ್ಲಿ ಹಂತದ ಗೆ ರಾಟೆ ಮೊಬೈಲ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೋಗುತ್ತದೆ.

"ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" T31 ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ variator: ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಇವೆ ವೇಳೆ, ತಮ್ಮ ಬೆಲೆ ಅಹಿತಕರ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಕಳೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಭರವಸೆ ಇನ್ನೂ ಮಾನ್ಯ ವೇಳೆ, ತಜ್ಞರು variator ಗೆ ಬದಲಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್."

ಮಾದರಿ RE0F10D (ಸಿವಿಟಿ-8)

ಫಿನಲಿಸತಿಒನ್ ರೀತಿಯ variator ಗೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಯಲ್," ಸಿವಿಟಿ-8 ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಶೈಲಿ ಚಾಲನೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ಹೊಸ ಪ್ರಸರಣ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ. ತನ್ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವುದು, 40% ರಾಟೆಗಳು ರಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ. ಬದಲಾವಣೆ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಇಂಧನವಾಗಿ ಉಳಿಸಲು ಹಂತದ ಮಾಡಿದರು.

variator ಮಾಲೀಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಯಲ್," ಸಿವಿಟಿ-8, ನಾವು ಇದು ಬಹಳ ದಿನ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅವರ ಜೀವನ 250 000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ.

ಸಿವಿಟಿ Jatco ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಸಿವಿಟಿ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ "ರೋಬೋಟ್" ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು. ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕಾರಣ ಯಾವುದೇ ಸಂವಹನ, ಇಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಮೇಲೆ ಸಿವಿಟಿ, ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡು ಬಾಳಿಕೆ ಚಾಲನೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದು?

1. ಕಾರಿನ ಅಭ್ಯಾಸ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಂತಹ ವೇಗವರ್ಧಕ ಒತ್ತಿ ಇಲ್ಲ. ಬಾಕ್ಸ್ ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ.
2. ಸರಿಯಾದ ಆರಂಭ ಪದೇ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಹಾಗೂ ರಾಟೆಗಳು ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
3. ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ variator ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ.
4. ಸಿವಿಟಿ ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನ ಪ್ರಸರಣ ನಾಟ್ ಕಟ್ಟಬಹುದು ಅಥವಾ ಚಕ್ರಗಳು ( "ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ") ತಿರುಗಿಸುವುದು ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಬಹುದು.
5. ಟ್ರೈಲರ್ ಬೇರೆ ಇತರ ವಾಹನಗಳು, ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

"ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್", ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ variator ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಈ ಘಟಕ ಫ್ಲಾಟ್ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸವಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುವ

ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ಪಾದಕರ variator ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರತಿ 60 000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು. ಮರುವಿಮೆಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರವಾನಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ - 40 000-50 000.

variator ತೈಲ ಬದಲಿಸಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಕೇಂದ್ರ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ.

ನೀವು variator ಸಂವಹನ ದ್ರವ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾಡಿರಬೇಕು:

• ತೈಲ;
• ಜರಡಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಂಪಾದ ಫಿಲ್ಟರ್;
• ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಂಪಾದ ಪ್ಯಾಡ್;
• ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಧಾರಕ.

ಸಿವಿಟಿ ತೈಲ

ಆಯ್ಕೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಒಂದು ಸಿವಿಟಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ದ್ರವ ಎಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. NS3 - ದೇಹ T31 ತೈಲ NS2, ದೇಹ T32 ಬಿಡುಗಡೆ.

NS3-ರೇಡಿಯೇಟರ್ variators ಸೂತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಇದೆ. ಕೀಳು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡೂ ಸಿವಿಟಿ-8 ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿವಿಟಿ-7. ಆದಾಗ್ಯೂ, NS3 ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿವಿಟಿ -7 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು variator ಗೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರು, ಕಾರಣ ಎಣ್ಣೆ ಚಿತ್ರ ಅಭಾವದ ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದಗಳು ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಸಿವಿಟಿ-variator 7 ಸಂವಹನ ದ್ರವ ಬದಲಿಗೆ

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು variator ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್." ನಂತರ:

1. ನಾವು ಹಾದುಹೋಗು ಮೇಲೆ ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ. ಸೂಕ್ತ ಮತ್ತು ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಕುಳಿಯ.
2. ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಡ ಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3. ಲೈನರ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಕೇವಲ ತೆಗೆದು.
4. ತ್ಯಾಜ್ಯ ದ್ರವವು ಕಂಟೈನರ್ ನುಂಗಿ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಆಫ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಬದಲಿಗೆ.
5. ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವ stechot ತನಕ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು.
6. ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ತೈಲ ಏರಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉಳಿಕೆಗಳು ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು.
7. ಜರಡಿ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ನೀವು ಹಣ ಉಳಿಸಲು ಪಡೆಯಲು, ಆದರೆ - ನೀವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
8. ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು crankcase ಕೆಳಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೊಳೆಯಬೇಕು.
9. ಜಾಲರಿ ಫಿಲ್ಟರ್ (ತೊಳೆದು ಅಥವಾ ಹೊಸ) ಸೇರಿಸಿ.
10. ಟ್ರೇ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸೆಟ್, ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
11. ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈಗ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ತಂಪಾದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
12. ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
13. ನಾವು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮರಳಲು.
14. ಹೊಸ ಸಂವಹನ ದ್ರವ ಭರ್ತಿ.
15. dipstick ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

variator ಸಿವಿಟಿ -8 ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಸಿವಿಟಿ-8 ಲಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತನಿಖೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ಹೊಸ ತೈಲ ಸಂಭವನೀಯ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಟ್ಟ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ನೂರು ಮೇಲೆ ಪರಿಹರಿಸಲು. ಫಿಲ್ಲರ್ ಕೊಳವೆಯೊಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ತನಿಖೆ ಇಲ್ಲ.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ವ್ಯಯ ಪ್ಲಗ್ ಫಾರ್ ತೊಳೆಯುವ;
• ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್;
• prefilter ಮತ್ತು ಉಂಗುರ ಮಾಡಲಾದ;
• ಸಂವಹನ ದ್ರವ (5 ಎಲ್ - ಆಂಶಿಕ ಬದಲಿ, 12 ಎಲ್ - ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೆಗೆಯಲು);
• ದಂಡ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವತಃ ರಿಂಗ್;
• ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಂದು ರಿಂಗ್ ಕೂರಿಗೆ.

ತೈಲ ಬದಲಿ ಸಿವಿಟಿ-7 ರಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭ ಎಂದು, ಯಂತ್ರ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಂದು ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವೇಳೆ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಒಂದು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ (ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ) ಒಂದು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮೇಲೆ ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಗುಣಿ ಅಥವಾ ಹಾರಿಸು ಮೇಲೆ ಕಾರು ಚಾಲನೆ. ಮುಂದೆ:

1. ವ್ಯಯ ಪ್ಲಗ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ತೈಲ 5 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಕಾರಣ.
2. ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಜರಡಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಜಾಲಾಡುವಿಕೆಯ.
3. ನಾವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೆಟ್. ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಶೋಷಣೆಗಾಗಿ ಇದ್ದರೆ - ಹೊಸ ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ನೀವು ಬದಲಿ ಭಾಗದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ನಂತರ, ತೈಲ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಅದರ ಮಟ್ಟದ ಒಡ್ಡಲು, ಮತ್ತು ಈ ವಾಡಿಕೆಯ ತುದಿಗಳನ್ನು.
5. ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಫಾರ್ (ಇದರಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಅಂದರೆ) ಉನ್ನತ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ 3L ಸಂವಹನ ದ್ರವ ತುಂಬಲು.
6. ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ, ಆಯ್ಕೆ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.
7. ತೈಲ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ.
8. ಬಾಕ್ಸ್ ತಾಪಮಾನ ^{ಬಗ್ಗೆ} 35C ತನಕ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
   
9. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಯಾರು ಸಹಾಯಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
10. ಪ್ಲಗ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಗ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ಗಂಟಲು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ರವರೆಗೆ ಭರ್ತಿ.
11. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಾನೆ ಸ್ವಯಂ ತೋಳಿನ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು. ನಾವು "ಪಿ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
12. ಮತ್ತೆ, ಅದು ಉಕ್ಕಿ ಅಲ್ಲ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ತೈಲ ತುಂಬಲು. ಸ್ಪನ್ ಪ್ಲಗ್.

ಸಂವಹನ ದ್ರವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈಗ ನೀವು ಕೌಂಟರ್ ರೀಸೆಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.

variator ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು, ಸಹಜವಾಗಿ, variator ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾನಿಯ ನೋಟವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕೆಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಘಟಕದ ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಮನವಿ ಕೆಲವು ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ:

• ಸಹ ನಯವಾದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಮುಖ;
• ಸಿಎಟಿ ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ (ಸೂಚಕ ಸಲಕರಣೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ) ಹೋಗುತ್ತದೆ;
• ಕಂಪನ;
• ಸೆಳೆತಗಳು ಅಥವಾ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬಿಸಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಶೀತ;
• ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ;
• ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ;
• ಹಿನ್ನೆಲೆ ಶಬ್ದ;

variator ವಿಮರ್ಶೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಗೆ ಅನೇಕವೇಳೆ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇಡೀ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

variator ಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು

ಡೀಲರ್ಸ್, ಸೇವೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದುರಸ್ತಿ ತೊಡಗಿರುವ. ಅವರು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಿ ರಲ್ಲಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಲ್" ಒಂದು variator ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಭರವಸೆ, ಅದು ವೆಚ್ಚದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲ - ಹೊಸ ಘಟಕ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ಕಾರು ವಿತರಕರು ಅಧೀನದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಡಲು ಮೊದಲು, ನೀವು ಕೈಯಾರೆ ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಪರಿಕರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಕೀಲಿಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ (ಭುಗಿಲು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಬ್ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಡುವ);
• ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್;
• ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು.

ನೀವು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು. ಇದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಮತ್ತು ಜಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಜಗಳು otkruchennyh ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಟ್ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ.

ವಿಷುಯಲ್ ರೋಗನಿದಾನ variator

ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಏಕೆ PPC ಪ್ರತಿ ಅಂಶ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಅರ್ಥ:

1. ಅಡ್ಡ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ರಂದು variator ಕೆಲಸದಿಂದ ಅವಶೇಷಗಳ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸಿಪ್ಪೆಗಳು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ವೇಳೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು, ನಾವು ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡ ಜರಡಿ ಬದಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.
2. ಬಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರಾಟೆಗಳು. ಮೊದಲ, ದಂಡಗಳು, ನಂತರ ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು. ನಾವು ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜು. ಇದನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಹೊಸ variator ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡದ ಶಂಕುಗಳು, ಸಮಸ್ಯೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಲಗಿರುತ್ತದೆ.
3. variator ರಂಬಲ್ ಕಾರಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಇನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಘಟಕ ವಿಶೇಷ ಎಳೆಯುವವನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು. ಹೊಸ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.
4. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಭ್ರಾಮಕ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಸೆಟ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇದು ಪಂಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಸತ್ವದ ಸ್ಥಳಾಂತರವೂ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಸರಣಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾದರೆ.
5. ನೀವು ತೊಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಜೋಡಣೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಣಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ.
6. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು, ಲಾಕ್ ಪಿನ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ.

ವಿಧಾನಸಭೆ ನಂತರ, ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:

• ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ;
• ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂಡದ ಸೇರ್ಪಡೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
• ನಾವು ಚೆಕ್ ಬದ್ಧರಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ವೇಳೆ, ಸಿವಿಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ತಳಮಳ ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ.