ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್: ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ, ಫೋಟೋಗಳು

ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ - ಸೋವಿಯತ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್, ವಿಮಾನ, USSR ನ ಹೀರೋ, ಲೆನಿನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ಧಾರಕರು ಕೆಂಪು ಬ್ಯಾನರ್, ಜೀವಮಾನದ ವಿಮಾನ ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 1988 ರಲ್ಲಿ ಮಹಾನ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, - ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ "ಬುರನ್" ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಾನೇ ಕಾರಣ

ಬಾಲ್ಯದ

ಮೈಕೊಯನ್ ಮತ್ತು STEPAN Anastasovich, ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, Tiflis (ಈಗ ತ್ಬಿಲಿಸಿ) 12 ಜುಲೈ 1922 ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ಪಕ್ಷದ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ನಾಯಕರು ತಂದೆ ಅನಾಸ್ಟಾಸ್ ಐವನೊವಿಚ್ ಮೈಕೊಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಹಾಗೂ ತಾಯಿಯ Ashkhen Lazarevna Tumanyan ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಮದುವೆ ಬಹಳ ಸಂತೋಷ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರ ಪೋಷಕರು ಜಗಳ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಬೆಳೆದ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಂದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪರಸ್ಪರ ನಡೆಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಕುಟುಂಬದ Mikoyans ಐದು ಗಂಡುಮಕ್ಕಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು STEPAN ಆಗಿತ್ತು. Sergo ಓರ್ಝೋನಿಕಿಡ್ಜೆ, Alekseya Dzhaparidze, ಮತ್ತು STEPAN Shaumyan ಮತ್ತು ಇವಾನಾ Fioletova, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅನಾಸ್ಟಾಸ್ ಮೈಕೊಯನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ನೇಹ ಸಂಬಂಧ ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ - ಅವರ ಮೂರು ಕಿರಿಯ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬಾಕು ಮುಖ್ಯಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು VI ನ ಮರಣದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಜನಿಸಿದ ಎರಡನೆಯ ಮಗ, Volodya ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಲೆನಿನ್. ಎಲ್ಲಾ ಮಕ್ಕಳು ಕಾಟೇಜ್ "Zubalovo" ನಲ್ಲಿ ರಜೆ ಕಳೆದರು. ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಒಂದು ಉನ್ನತ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಡೆ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಬೃಹತ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲೇ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೋ ಅದು ಹೃದಯ ಸ್ಟಾಲಿನ್ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಟೇಜ್ "Zubalovo -2", ಇಲ್ಲ.

ಅನಾಸ್ಟಾಸ್ ಐವನೊವಿಚ್ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ, ಆತ ತರುವಾಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಮುತ್ತಣದವರಿಗೂ Iosifa Stalina, ಅನೇಕರು ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಮತ್ತು STEPAN ಅವುಗಳನ್ನೆಲ್ಲಾ ಬಲ್ಲರು ಮತ್ತು ನಾಯಕನ Vasiliem Stalinym ಮಗನಾದ ಬಾಲ್ಯದ ಸ್ನೇಹಿತರು.

ಹವ್ಯಾಸ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 30, ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿ ಹದಿಹರೆಯದ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಯಸಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಶಾಲಾ ಸಾವಿರಾರು ಕನಸು ಮಾಡುವಾಗ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ. ನಾನು ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಮಗ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಹವ್ಯಾಸ ಯಾರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುವ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ವೆಲ್ ಐವನೊವಿಚ್, ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 1940 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್, ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಜೊತೆಗೆ Timurom Frunze ಕಚಿನ್ ಹಾರುವ ಶಾಲೆಯ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು Krasny ಕಟ್ ನ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ (ಸಾರಾಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.). ಆ ನಂತರ ಅವರು ಕೇವಲ ಉತ್ತರ ಸಾರಾಟೊವ್ ಆಫ್, ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ Sennoy ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದ್ದವು 8 ನೇ ಬದಲಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಅವರು ತರಾತುರಿಯಿಂದ ಒಂದು ವಿಮಾನ ಹಾರಲು ಮರು ಕಲಿಯಬೇಕಾಯಿತು "ಯಾಕ್ 1." ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ (ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದರು ಫೋಟೋ ಫ್ಲೈಯರ್) ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 6 ನೇ IAK PVO ವಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು.

ಯುದ್ಧದ

ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಯುವ ಪೈಲಟ್ ತಮ್ಮ ರೆಜಿಮೆಂಟಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯ ನೆಲದ ದಾಳಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1942 ಭಾಗವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ, ಅವರು ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ ಅವಕಾಶ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಗುರಿಯಿತ್ತು ಹಾರುವ ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಶಾಂತ ದಿನಗಳ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ತನ್ನ ವಿಮಾನ "ಯಾಕ್ 1" ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಧುಮುಕಿದರು ಆರಂಭವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ Volokolamsk ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯೆಟ್ ಪಡೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಇದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ಜನರಲ್ ಎಲ್.ಎಂ. Dovatora ಅಶ್ವದಳ ಹೊಂದಿವೆ ಜರ್ಮನಿ-ಆಕ್ರಮಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶ.

ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ, ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯ ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಶತ್ರು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗುಂಡಿನ ಬಂದಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಜನವರಿ 1942 ಶತ್ರು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹವಾಮಾನ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ತಿರುಗಿ ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತವು ಇತ್ತು ಜೊತೆಗೆ ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿನ ದಿನಗಳ ಒಂದು. ಆದರೆ, ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಿಖರವಾಗಿ ತನ್ನ 11 ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ನೆಲೆಸಿದರು ಅಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಮಾಸ್ಕೋ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ, ಗೊತ್ತಿದ್ದ ರನ್ವೇ ಕಾರಣ Stepanu Mikoyanu, ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ರಕ್ತದ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸಮ್

1941-1942 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು. ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಯುವ ಪೈಲಟ್ 10 ಯಶಸ್ವಿ ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಡಿದ, ಆದರೆ 11 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವರಿಗೆ ಮಾರಕವಾಗಬಲ್ಲದು. ಇಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಕವರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 16, ಕೆಲವು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ದ್ವಿತೀಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ 562 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ Mihailom Rodionovym ಕಳೆಗುಂದಿತ್ತು. ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್, ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಈ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಟ್ಟೆ ಮೇಲೆ, ಅವರ ಬರೆಯುವ ಕಾರ್ ಭೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಚಾಲಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಪತನದ ಗ್ರಾಮದ ಹದಿಹರೆಯದವರು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು, ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಪೈಲಟ್ಗೆ ಮುರಿದ ಕಾಲಿನ ಜೊತೆ ಸುಟ್ಟು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾರ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಬಿಡಬಹುದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು.

ಮಿಖಾಯಿಲ್ ರೋಡಿಯೊನೊವ್ ಅಪರಾಧಿ ಒಂದು ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ ನೀಡಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮೈಕೊಯನ್ ಅವರ ರಿಕವರಿ ನಂತರ ಎದುರಿಸಲು. ಆದರೆ ಈ, ನ್ಯಾಯಾಲದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಎಂದಿಗೂ. ಜೂನ್ 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಿರಿಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರೋಡಿಯೊನೊವ್ ಅವನನ್ನು ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಿರೋ ನೀಡಲಾಯಿತು ಇದು ಕಾಲುಗಾ ಸಮೀಪವಿರುವ ವಾಯು ಯುದ್ಧ, ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಮತ್ತು STEPAN ಕೆಲವು ತಿಂಗಳು ಅವರ ಗಾಯಗಳನ್ನು ವಾಸಿ ಮಾಡಲು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಹೊಸ ವಿಮಾನ

ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರನೇ ಸುಧಾರಣೆಯ Lyubertsy ನಂತರ 32 ನೇ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಯಿತು 434 ನೇ ಕಾದಾಟದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದ ದಳ, ಬಂದಿತು. ಇದು ಒಮ್ಮೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋಸ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ 26 ಚಾಲಕರು, ಸೆಣಸುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಿಗೆ, ಅವರು 520 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ನಂತರ 1942 ರಲ್ಲಿ ರೆಜಿಮೆಂಟಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇವಾನ್ Kleschev 24 ವರ್ಷದ ನಾಯಕ, ಮತ್ತು ಘಟಕ ಸ್ವತಃ ವಾಸಿಲಿ ಸ್ಟಾಲಿನ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿದ್ದರು.

ಮತ್ತು STEPAN ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ - ಬಾಲ್ಯದ ನಾಯಕ ಮಗ ಸಹೋದರರು Mikoyans ಗೊತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲ, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕಿರಿಯ ಬಿಡಿಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಂತರ ದಾಖಲಿಸಿಕೊಂಡು ಎರಡನೇ. ಪಕ್ಕ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಡ್ಡ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಯುದ್ಧಾನುಭವಿಗಳು ನಂತರ, ನಾವು, ಎರಡು ಸಹೋದರರು ಅತ್ಯಂತ ಶಿಸ್ತಿನ ಪರಿಶ್ರಮಿ ಮತ್ತು ವಿನಮ್ರ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ರೆಜಿಮೆಂಟಿನ ಕುಟುಂಬ ಸ್ನೇಹಿ ಸೇರಿದರು.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ COMPLETED ಸಾಗಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳು Sennoy ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ಕೇವಲ ಸಾರಾಟೊವ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಸ್ಯ ನೇರವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು ಹೊಸ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನ "ಯಾಕ್ 7B" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಇದು ನಗರದಿಂದ ಕೇವಲ 60 ಕಿಮೀ ಕೃಷಿ "ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್", ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಆದೇಶ ಬಂದಿತು. Kleschevsky ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ತಕ್ಷಣ 16 ಆರ್ಮಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ dogfights

ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ತುಕಡಿಯ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದ ಇವಾನ್ Kleschev. ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮೊದಲ ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ನೋಡಿದ ಹೊಸಬರನ್ನು ಇಂತಹ ಚಮತ್ಕಾರ ಮೇಲೆರಗಿದವು. ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ನಂತರ ಅವರ ಕಣ್ಣುಗಳು ಜಗಳಹಾಗು ನಗರದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ನೆನೆಸಿಕೊಂಡರು. ಬೆಂಕಿಯನ್ನೂ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಏರಿದ ಮತ್ತು ಅವರು ಡಾನ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಮೂಲಕ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿನವರನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ಇರಲಿಲ್ಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ನೂರಾರು, ತೇಲಿ.

ಕರೆಯಲಾಗುವ, ರೆಜಿಮೆಂಟಿನ ಕಮಾಂಡರ್ Kleshchev ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ Dogfights ಹೊಸಬರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಮತ್ತು, ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಈಗಾಗಲೇ ರಾಜಧಾನಿ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಹೋರಾಟದ ಅನುಭವ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಆದರೂ ತನ್ನ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಹೋರಾಟದ ಅನುಭವ ಪಡೆಯಲು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಯುವ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಮಾಂಕದಿಂದ ತೂಗು

ಆದರೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಆಗಿತ್ತು: ರೆಜಿಮೆಂಟ್ dogfighting ಕೇವಲ ಮೂರು ವಾರಗಳ 80 ವೈರಿ ಹೋರಾಟಗಾರರಾದ ನಾಶ. 25 ವಿಮಾನ ಮತ್ತು 16 ಪೈಲಟ್ಗಳು: ಆದರೆ ನಷ್ಟ ಅಗಾಧ ತುಕಡಿಗಳು. ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ರೆಜಿಮೆಂಟಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಇವಾನ್ ಸ್ವತಃ Kleshchev ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.

ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಸಾವಿನ ನಂತರ ಮೈಕೊಯನ್ ಮತ್ತು STEPAN Anastasovich ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಆದೇಶದಂತೆ ಕ್ಕೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳು ಮೇಲೆ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಶಾಸನ ತಂದ "Volodya ಫಾರ್!". ಆರಂಭಿಕ ಅಕ್ಟೋಬರ್, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಿರೋ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ (ಮರಣಾನಂತರ) ಮತ್ತು ಮತ್ತು STEPAN ಕೆಂಪು ಬ್ಯಾನರ್ ಸೇನಾ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ವಾರ್ ಮೈಕೊಯನ್ ನಾಯಕ ದರ್ಜೆಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಯುದ್ಧ ಗೌರವಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕೆಲವು ಯುದ್ಧಗಳು ಕಳೆಯಲು ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 6 ಗುಂಪು ಹೋರಾಡುವಲ್ಲಿ ಖಾತೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ ಸೇರಿದಂತೆ, ಆದರೆ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಸ್ಟಡಿ

1945 ರಲ್ಲಿ, ಮೈಕೊಯನ್ ಗೆಲುವಿನ ಒಂದು ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನ "ನಾನು-4" ಹಾರಿಸುವಾಗ ದುಃಖಕರವಾಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತ ಎಲೀನರ್, ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪೆಟ್ರಾ Lozovskogo ಮಗಳಾದ ಮದುವೆಯಾಗುತ್ತಾನೆ. ಮದುವೆಯಾದ ನಂತರ, ಯುವಕ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕ್ಯಾಡೆಮಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಈಶಾನ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ. ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಭವದ ವರ್ಷಗಳ ಹೊಂದಿದ್ದ ಶ್ರೋತೃಗಳು, ಅಕಾಡೆಮಿ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ತರಬೇತಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಗ. Kashira ಬಳಿ Belopesotsky. ತರುವಾಯ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೊಸ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಂತು.

ತಮ್ಮ ಪದವಿಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೈಕೊಯನ್ ಮತ್ತು STEPAN Anastasovich ಸಮಯ ಥೀಮ್ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಆಯ್ಕೆ. ಇದು ಒಂದು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಫೈಟರ್ ಕಾಳಜಿ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, "ಮಿಗ್ -19" ತಮ್ಮ 'ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಅನುಷಾ ಮೈಕೊಯನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಮಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿ.

ಮತ್ತು STEPAN ಪದವಿ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ VF ನೇತೃತ್ವದ ಯುದ್ಧದ ಭಾರವಾದ ಬಾಂಬರ್ "ಡಿಬಿ-ಎ" ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಯುನಿಯನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ನಾಶಕ "ಬಿಐ" ಮೊದಲ ನಂತರದ ಸೃಷ್ಟಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಮುಂಚೆಯೇ ಆ Bolkhovitinov. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ವೃತ್ತಿಪರ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತಮ್ಮ ಸಹಪಾಠಿಗಳನ್ನು ಮೈಕೊಯನ್ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನದ ಸೃಷ್ಟಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು.

ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ

ಆಗಸ್ಟ್ 1951 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು STEPAN Ananstasovich ರಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಹಾರಾಟದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್, ಮೈಕೊಯನ್ ಹಾಗೂ ಸುಖೋಯ್ ಸೇರಿದ ವಿವಿಧ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು 23 ದೀರ್ಘ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ. ಅವರು ಬೇರೆ ಹೆಚ್ಚು ಯಾರಾದರೂ, ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಶ್ರೀ ಮುನ್ನಡೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.

1975 ರಿಂದ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ - ಹೀರೋ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್. ಅವರು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ "ಮಿಗ್ 25" ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿ ಗಳಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಬಾರಿಗೆ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಅವರು ವಿಮಾನದ 102 ವಿವಿಧ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಏರ್ 3.5 ಸಾವಿರ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅವರ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು..

"ಬುರನ್" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ

1974 ರಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಮತ್ತು STEPAN Anastasovich ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದಲೇ ತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅವನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ವಯಸ್ಸಿನ 56 ವರ್ಷಗಳ ಅವರು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪಾಸು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಮತ್ತೊಂದು ಕೆಲಸ ಸರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 1978 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಉಪ ಮೈಕೊಯನ್ "ಮಿಂಚಿನ" ಎನ್ಜಿಒ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಆಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಜಿಇ Lozino-Lozinsky ಕಕ್ಷೀಯ ಹಡಗಿನ ದಾಖಲಿಸಿದವರು "ಬುರನ್". ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಕಾಲಿಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನೀಡುವ ಕೆಲಸ ಅನುಭವ ಮತ್ತು STEPAN Anastasovich ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಂಘಟನೆಗೆ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಒಂದು ವಾತಾವರಣದ ಅನಾಲಾಗ್ ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ತನ್ನತ್ತ "ಉತ್ಪನ್ನ 002" ಎಂಬ ಬಂದಿತು. ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಬೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೊಯನ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪೈಲಟ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿ. ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ "ಬುರನ್" ಕಾರಣವಾದವು.

ಆತ್ಮ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ, ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಮಾನ, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಬಹುತೇಕ ಇಡೀ ಜೀವನ. ಮತ್ತು ಒಂದು 70 ವರ್ಷದ ಬೂದು ಕೂದಲಿನ ಜನರಲ್ ಎಂದು ಎಂದು ಆತ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ ಸ್ವತಃ, "ಯಾಕ್ 18T" ಓಡಿಸಿದರು.

ತನ್ನ ಬಿಡುವಿರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪುಸ್ತಕ ಬರೆಯಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಬಯಾಗ್ರಫಿಕಲ್, ಆತ್ಮ ನಿಖರವಾಗಿ ಅವರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಯಾವ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತನ್ನ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಲೇಖಕ ಮತ್ತು STEPAN ಮೈಕೊಯನ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ. "ಮಿಲಿಟರಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ನೆನಪುಗಳು" ನಂತರ ರಶಿಯಾ ಯುಕೆ ಮೊದಲ ಬಂದು. ಈ ಪುಸ್ತಕ ಆಸಕ್ತಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಇತಿಹಾಸ ರಾಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ ಎಬ್ಬಿಸಿವೆ.