ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318 - ಘನ ಉದ್ಯಮ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರ್

ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಾಗೂ 1998 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318, ತಮ್ಮ ನೋಟವನ್ನು ಹಿಟ್ ಇಲ್ಲ. ಈ ಕಾರು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ವರ್ತನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಂಶಸಿಸುವ, ನೀವು ಹತ್ತಿರದ ನೋಟ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

"Troika" BMW ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತಂತೆ. Bavarian, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಸೃಷ್ಟಿ - ಯಂತ್ರವನ್ನು ಈ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಮರಿಸಿಕೊಂಡು ಬಹಳ ಸಾಮರಸ್ಯ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹುಡ್ ಸಲೀಸಾಗಿ "ಮೂಗು" ಒಳಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಗ್ರಿಲ್. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅರ್ಧ ಕಮಾನುಗಳು ಆಕಾರ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಗುರುತುಗಳು ಜೋಡಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಹಿಂಭಾಗ ದೀಪಗಳು ಅಕ್ಷ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೆರುಗು ಲೈನ್ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಬಿಲ್ಲಿನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು, ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318 ಮತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ದುರಾಕ್ರಮಣವನ್ನು ಕೀಳು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಘನ ಕಾರು ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ.

ವಿವೇಕಯುತ ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು ಕಾರಿನ ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಕುರ್ಚಿಯೊಂದರ ಮೆತ್ತೆಯ ಹೊರಗಡೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಒಂದುಗೂಡಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಎಲ್ಲ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದಲೂ ಯಾವುದೇ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ನೋಡಿ. ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ನೆಟ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಳ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಿಂತನೆಗೆ ಔಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕನ್ನಡಿಗಳ.

ನಾಲ್ಕು ಜನರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318 ರಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಾರಣ ಜಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಆರಾಮ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಂಡಿಗಳು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ, ಸಹ 180 ಸೆಂ ಈಕೆಯನ್ನು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಸಮತೋಲನ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಬಳಕೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೇವಲ, ಬಹಳ ಸಲೀಸಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ.
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318 ಶಬ್ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ದೋಷರಹಿತ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಕೇವಲ ಕೇವಲ ಶ್ರವ್ಯ ಧ್ವನಿ ಬಿಟ್ಟು, ಹಿನ್ನೆಲೆ ಶಬ್ದ ಕತ್ತರಿಸಿ ಸಲುವಾಗಿ ಶ್ರಮವನ್ನು ಪುಟ್.

ಕಾರಿನ ಬಲವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎದುರಿಸಿದರು. ನೀವು ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ದಿನ ಸವಾರಿ ಯಂತ್ರ ನೈಜ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅರಿವಿರಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಬಹುದು. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಪಿನ್ನಿಂಗ್, ನೀವು ತಲುಪಬಹುದು 4000 ರೇವ್ / min - ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬೇಗನೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು gearshift ಲಿವರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಗೇರ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಬಲ ಕೆಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕೇವಲ ತಿರುಗಿಸುವ.

BMW ಕಾರುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಕೂಡ ಹಾರ್ಡ್ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ "ಮೂರು" ಅಸಹಕಾರ ಸುಳಿವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. sideslip ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಸಿ + ಟಿ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಹನದ ಚಕ್ರದ ನುಗ್ಗಿತು ಹೊಂದಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಜಾರು ಒಳಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಗಣಕವು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಕ್ರಗಳು ಕುಂಠಿತಗೊಂಡಿತು ಕತ್ತರಿಸಿ.

ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318 ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. "Troika" ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಿಬಿಸಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ. ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ, ತನ್ಮೂಲಕ ಮೂಲೆಗೆ ತಟಸ್ಥ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು. ಅರ್ಥಾತ್, ಲಾಕ್ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಕ್ಷಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಚಕ್ರಗಳು ಇದೆ.

ಚೂಪಾದ ಕುಶಲ ಇಲ್ಲದೆ ಅಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿರುವ ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ (50:50) ಮತ್ತು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹಿಡಿದು ಕಾರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು. ಕಾರಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ರಚನೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ.

"ಮೂರು" ಪ್ರಮಾಣಿತ 6 ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಬಾಗಿಲು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಿರುಚಿದ ಬಾಗಿಲು ತಪ್ಪಿಸುವ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಸಂಚಲನ ಉಂಟುಮಾಡಿದನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು.

ಅನನ್ಯ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಪಾತ್ರವನ್ನು - ಈ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-318 ನ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 23 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಕೇವಲ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಾಟ್ ಬಯಸುವವರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.