ಮಿತಿಶ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಶನ್ ಇಲ್ಲವೇ?

ಮಿಟಿಸ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೊ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಮಾಸ್ಕೋದ ಈ ಉಪಗ್ರಹ ನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿಯ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವಂತಹ ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್ರನ್ನು ಸಮಾನ ಅಳತೆಯಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮಿಸ್ಟಿಚಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಬಳಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿದ್ದು, ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಹುದುಗುತ್ತಿವೆ. ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಎಂದು. ಮಿಥಿಸ್ಚಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಕಲುಗಾ-ರಿಗಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೆಟ್ರೊ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಚೆಲೋಬೈಟ್ವೊ" ಅನ್ನು ಕಿತ್ತಳೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಶನ್ ಮಿತಿಶ್ಚಿ ಇಲ್ಲದೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅವರು ಬದುಕುತ್ತಾರೆ?

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಈಶಾನ್ಯದ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಚೆಲೊಬೈಟ್ವೊ" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಅಥವಾ ಅದರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಶನ್ ಮೈಟಿಸ್ಚಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗೋಳಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ನಿಕಟ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚುನಾವಣಾ ಆಂದೋಲನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದ ಕರ್ತವ್ಯ ಘೋಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮಿಟಿಸ್ಚಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮೆಟ್ರೊ ಇಲ್ಲದೆ ಕಲ್ಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಮುಸ್ಕೋವೈಟ್ಸ್ ಎಂದು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಯಾಸಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಉಪಗ್ರಹ ನಗರಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೊ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಣವನ್ನು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಬೆಳಕಿನ ಸಬ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಚಿಮ್ಮುತ್ತವೆ, ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೈಟಿಸ್ಚಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೆಟ್ರೊ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ರಾಜಧಾನಿಯ ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಗ್ಗದತೆಗೆ ಹಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಲೈಟ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ. ಕಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಯಮಿತ ಸಬ್ವೇಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಂತಹ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಅಂತಹ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನೇ ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಿತಿಶ್ಚಿಯಲ್ಲಿನ ಸಬ್ವೇ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸದೇನಿದೆ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ಆಡಳಿತದ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಮಿಟಿಸ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದು ಏನಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಮಾಡಲಿಲ್ಲವೆಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಆಸಕ್ತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲ. ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವು 2014 ರ ನಂತರ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.