ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು: ಮುಂದಿನ ಈಗಾಗಲೇ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಹಳ ದೂರದ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯ ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಲೇಖನ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಸಂಶೋಧಕ Starley ಆಗಿದೆ. ಅವರು 1888 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿತ್ತು. ಎಳೆತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಪ್ಪತ್ತನೆಯ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅವರು ಸೀಮಿತ ಮೀಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಇಂತಹ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಘಟಕಗಳು ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರಣ ದೂರದ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣ, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂತರ್ದಹನ ಎಂಜಿನ್ ತದ್ದು ಈ ಅನುದಾನ ಒಂದು ಕಾರು ಮೋಟಾರಿನಂತೆ ಇದಕ್ಕೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆಯಂತೂ, ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರೇಮಿಗಳು, ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಎಂದು, ಆದರೆ ಈ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಇದೆ ಇದು ನಿಪುಣತೆ ಮತ್ತು ಸಮೂಹ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಇಂದು, ಈ ಕಾರುಗಳು ಬಹಳ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಅವರನ್ನು ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರೊಡನೆ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರವಾಹ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದು.

ಒಂದು DC ಮೂಲ ಸಂಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಎಳೆತ ಮೋಟಾರ್. 96 192 ವೋಲ್ಟ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ರೂಪದ ಬ್ಯಾಟರೀಸ್. ರಚನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಕು.

ಎಂಜಿನ್ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ಇನ್ನೂ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮಾಡುವ, ಚಕ್ರ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದಿನಾಂಕ ಮಾದರಿ ವರೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ, ಇದು 20% ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ಉಳಿದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಿಐಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಕ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೆಲಸ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ಸುರುಳಿ ಕೃತ್ಯಗಳು, ಇಎಮ್ಎಫ್ ಕಾರಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕೆಲಸ ದೇಹಗಳು ಹರಡುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನಸಭೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.

ಬ್ಯಾಟರಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಈ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೃಹತ್ ದರದ ಇಂದು ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಇದು ಸೀಸ ಆಮ್ಲ ಕರೆಯಬಹುದು ಅಗ್ಗದ ಇವೆ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಅನುಕೂಲವೇನೆಂದರೆ ಮರುಬಳಕೆಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು, ನಿಕಲ್ metallgibridny, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತಮ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಇದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಹಾಗೂ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವಾಸ್ತವಿಕ elektrodvizhki

ಆಸಕ್ತಿಕರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳು, ಇದು ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಲೆ ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು. ಆದರೆ ನಿಂತಿರುವ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಗೆಹರಿಸಿದ್ದೇನೆಂದು ಬಂದಿರುತ್ತಾನೆ ಆ ಮೂಲಕ ಕರೆಯಬಹುದು.

ಮೇಲಿನಿಂದ ಮುಂಬರುವ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಯುಕ್ತವಾದ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮೊದಲು ಇಂದು ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರು ಕಾರು ರಚಿಸಲು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧಿಸಲಾಗದ ಕನಸಿನ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರ ಆಧಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು "ಒಕ" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.