ಯಂತ್ರ "ಎಂಟು", VAZ 2108

"ಎಂಟು" ಯಂತ್ರ - ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರು. ಮಾದರಿ ಅನೇಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ 2003 1984 ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇಂಥ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮೂಲ ಮಾದರಿ VAZ 2101. ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಒಂದು ಮಾದರಿ ರಚಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, 1971 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಆದಾಗ್ಯೂ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಆ Togliatti ರಲ್ಲಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಅನುಭವ, ಅಲ್ಲ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 7 ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ VAZ ಹುಟ್ಟು

1978 ರಲ್ಲಿ, ಮುಂಚಕ್ರ ಕಾರ್ ಮಾದರಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು, ಹಾಗೂ ನಾನು ಹೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು, ಮಾದರಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ, ಆಧುನಿಕ ತಿರುಗಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಯಂತ್ರ "ಎಂಟು" ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು VAZ 2108 "ಸಮಾರಾ" ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕಾರು 1984 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಹೋದರು, ಮಾರಾಟವನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಕಾರ್, "ಎಂಟು", ಪುಟ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಅದರ ಅಲ್ಟ್ರಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ದೇಹ ಪ್ರಕಾರ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ವಿಶೇಷ ಮೋಡಿ ನೀಡಿದರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ angularity, ಎಂಬ ಬಿರುದು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಬಾಹ್ಯ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವೇಗವು ಪ್ರಭಾವ ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ತೋರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು ಚಿಂತನೆ ಇದೆ. ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಹ್ಯಾಡ್ ಇದು ಹಿಂಡು ಅಗತ್ಯ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಅಂಗೀಕಾರದ, ತೆರೆಯಿತು ಬಿಟ್ಟು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು "ಎಂಟು" ಆಗಿದೆ ಬೇಗನೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು.

ಎಂಜಿನ್

ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ VAZ 2108 ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭದಿಂದ ಮೂರು embodiments ರಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು, 1100 ಸಿಸಿ / cm ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ 4-hstupenchatoy ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 1500 cc ಮತ್ತು 1300 / ಸೆಂ ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭದ 5 tistupenchatymi ಕೆ.ಪಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 54, 64 ಮತ್ತು 78 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು. ಕ್ರಮವಾಗಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಯಂತ್ರ "ಎಂಟು" ಆಗಿದೆ ಕಾರಣ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ "ಸಮಾರಾ" ಅಡ್ಡ, 4-htsilindrovymi, ಇನ್ಲೈನ್, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. "ಎಂಟುಗಳು" ಅತ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಚಾಸಿಸ್

ಆಧಾರ VAZ 2108 - ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ನಾಲ್ಕು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತೂಗಾಡುವ (ಮ್ಯಾಕ್ ಮಾದರಿ) ಮೃದು. ಚಕ್ ಎರಡು ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ SPRINGS ತಮ್ಮ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಜೋಡಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತಿರುಚು-ಸನ್ನೆಯನ್ನು ಒಂದು ದ್ವಿಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ SPRINGS ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, "ಎಂಟು", ಕಾರು, ಶ್ರುತಿ ಪಡೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಬಲಪಡಿಸುವ ಆಫ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಹಿಂದೆ ಬೇಡಿಕೆ, ಮತ್ತು.

"ಎಂಟು" ಬ್ರೇಕ್ ಸೇರಿ ಮುಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ದುಡಿಯುವ ಅಂತರವನ್ನು ದಂಪತಿಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ವನಿಯಂತ್ರಣದ, ಹಿಂದಿನ ಡ್ರಮ್, ಡ್ರಮ್ ಬ್ಲಾಕ್. ಬ್ರೇಕ್ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಉಭಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಮಂಡಲದಲ್ಲಿನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸರಬರಾಜು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಕ್ರಗಳು, ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ಉಳಿದ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ.