ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು: ವಿವರಣೆ, ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ನಮಗೆ ಅನೇಕ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ - ಆಡ್ಲರ್. ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರ ಇತಿಹಾಸ ಒಂದು ಶತಕ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಆರಂಭಿಸೋಣ.

ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಾರು: ಪ್ರಮುಖ ಅಂಕಗಳನ್ನು

ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ, ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಾರು - ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ. ಕಪಾಟುಗಳು ಎರಡು ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಒಂದರ) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳು TGV ಯ ಡ್ಯೂಪ್ಲೆಕ್ಸ್, ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಇ 4, ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಎ 1 ಇವೆ.

ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಧರಿಸಿ, ಈ ಕಾರು 40-70% ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮಾನುಸಾಲಿನ, ಸುರಂಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗಗಳು ಅಂಗೀಕಾರದ ಕೀಲು catenary ಜೊತೆ ಎತ್ತರ ಸಂಯೋಜನೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ತಂತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹೋಗಿ: ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಡಿಗಳು ನಡುವೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ, ಎರಡು ಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರ ಕಡಿಮೆ. ಪ್ರವಾಸಿ ರಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು, ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅದರ ಎತ್ತರ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಒಂದು, ವಿಶಾಲವಾದ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೊತೆ ವಿಹಂಗಮ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು. ಕೆಳಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು

ರಷ್ಯಾ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲು ಹೊಂದಿದೆಯೇ? ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಾರುಗಳು ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

• ಒಂದು ವಿಭಾಗದ (64 ಬದಲಿಗೆ 36 ಜನರು);
• ಸಿಬಿ (30 ಬದಲು 18);
• ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾರೋಟು-ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು (50 ಬದಲಿಗೆ 18-24 ಜನರ);
• ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ (ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ 44-48 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಊಟದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ).

ರಷ್ಯಾ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು:

• ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ - ಹವಾ ಮತ್ತು ತಾಪನ;
• ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರ ವಾಹನದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು;
• ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ;
• ಇದು ಮಾಡಬಹುದು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸೈಟ್ಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂರು ಮಿಶ್ರಗೊಬ್ಬರ ಒದಗಿಸುವ ಶೌಚಾಲಯಗಳು;
• ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕೈಗಂಬಿ;
• ವ್ಯಾಗನ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜಿನ್ ನಡೆಸುತ್ತದೆ;
• ಗ್ಲೋನಾಸ್ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರು;
• ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ - ವೀಡಿಯೊ ಕಣ್ಗಾವಲು, ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ.

ಎರಡು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೂಪೆ

ರಷ್ಯಾ (ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮಾಸ್ಕೋ, ಸಮಾರಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ) ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲು ನಂತರ ತನ್ನ ಕೂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ ಹೊಂದಿವೆ:

• ಉಳಿದ ಮತ್ತು ನಿದ್ರೆ, ದೀಪಗಳು, ಮೇಜಿನ, ಕನ್ನಡಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕೊಠಡಿ;
• ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತರಬೇತಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ;
• ಸಣ್ಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ;
• ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕೀ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶ;
• ಎರಡು ಮಳಿಗೆಗಳು (100 ವಾಟ್) ಚಾರ್ಜ್ ಮೊಬೈಲ್, ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫಾರ್;
• ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗದ ಎಲ್ಲ ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಸ್ಥಗಿತ;
• ಮಾಧ್ಯಮ ಫೈಲ್ಗಳನ್ನು, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ (ಸಿಬಿ), ಹೆಡ್ಫೋನ್ (ಕೂಪ್, ಎನ್ಇ) ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನ.

ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೆಳಗಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮಾರ್ಗ, ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛತೆಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಕುಡಿಯುವ ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ ನೀರನ್ನು, ಸ್ಮಾರಕ, ನಿಯತಕಾಲಿಕಗಳು, ಟೀ ಮತ್ತು ಮಿಠಾಯಿ ಮಾರಾಟ.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು: ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು

ಎರಡು ಮಟ್ಟದ ಕೆಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ತರಬೇತಿ:

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಲಭಿಸುವ ಟಿಕೆಟ್ ದರ;
• ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಟ ಉಂಟಾಗಿರುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ;
• ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಲನೆಯ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ (ಬಂಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು - ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ).

ಕೆಳಗೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಔಟ್ ಅಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರದೇಶಗಳು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲು ಪ್ರಯೋಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು,:

• cosiness, ಆರಾಮ;
• ಹೊಸ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ;
• ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ;
• ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ;
• ಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ;
• ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಶೌಚಾಲಯಗಳ ಉಪಯುಕ್ತತೆ;
• ವಿಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶ ಸಾಧನ;
• ಉಚಿತ Wi-Fi;
• ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಆಹಾರದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ;
• ಭದ್ರತಾ;
• ಸ್ವಚ್ಛತೆ;

• ವಿಕಲಾಂಗತೆಗಳುಳ್ಳ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯತೆ;
• ಪೂರ್ವ ವಾಹಕಗಳ ಮಾಡಿದ ಸಿದ್ಧ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ;
• ವಿಭಾಗದ ನೇರವಾಗಿ ಔಟ್ಲೆಟ್;
• ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕರೆ ಬಟನ್;
• ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೇನೂ ಸಂಚಾರ ಶಬ್ದ ಕೇಳಲು;
• ಹವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
• ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವಾಸಿಗ ಅಸಾಮಾನ್ಯ.

ಋಣಾತ್ಮಕ

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಟ್ಟದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಯಾಗಿಲ್ಲ:

• ಸೇವೆ. ಹಿಂದೆ ಆದರೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಎರಡು 36 ಆಸನದ ವ್ಯಾಗನ್, ಆದರೆ ಈಗ 64 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸಿದ ನೌಕರರ ಅದೇ ಇದ್ದವು.
• ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ. ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಪಡೆಯಲು, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊರಬರಲು ಅಗತ್ಯ.
• ಗಾನ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೇಲಿದ್ದ ಉನ್ನತ ಲಗೇಜ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಆಗಿತ್ತು - ಲಗೇಜ್ ಈಗ ಲಾಕರ್ಸ್ ಶೇಖರಿಸಿಡಬಹುದು.
• ಶೌಚಾಲಯಗಳು. ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ 21 (ಬದಲಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ 18) ಫಾರ್ - ರಷ್ಯಾ ಲಾಕರ್ಸ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ ರೈಲು ಕೇವಲ ಮೂರು ಇವೆ.
• Seeling. ಕಾರಣ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪತೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆ ಪ್ರಬಲ ಪಿಚಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ಅಸುರಕ್ಷಿತ.

ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನೂ ಪೈಕಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡಿಮೆ ಛಾವಣಿಗಳು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕಾರುಗಳು, ಸರ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆ, ನಿದ್ರೆ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಕಿಟಕಿಗಳು (ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ) ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಡ್ಡಿಗಳ Wi-Fi, ಆಹಾರ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರುಚಿ ನಿಯಂತ್ರಣವೇ ಇಲ್ಲ ಗಮನಿಸಿದರು ಎಸ್ಟಿ ಪಡಿತರ ರಲ್ಲಿ ಊಟ.

ಇತಿಹಾಸ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30, 2013 ಆಡ್ಲರ್ ರಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ 15 ಕಾರುಗಳು ಟ್ವೆರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಎರಡು-ಮಹಡಿಯ ರಚನೆಯ ಹೋದರು. ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ಮಿನರಲ್ ವಾಟರ್ಸ್ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಬಡು ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್ ಡಿಪೊ ತೆರೆಯಿತು. ಆದರೆ ಪಟ್ಟಿ ಘಟನೆಗಳು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲುಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ - ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು Kolomna ಘಟಕದಲ್ಲಿ 1864 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. "ಕೋಗಿಲೆ" (ರೈಲು ರೈಲು ಒಂದು ಚಳುವಳಿ ಚಾಲಕ ಆರಂಭವನ್ನು ಇದು ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಕೂಗು "ಕು-ಕು", ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಒಂದು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಲ್ಲಾ Peterhof ಮತ್ತು Oranienbaum, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸಿದ.

1905 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳು ಟ್ವೆರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಬಂಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಕೇವಲ 50 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಹಾಕಬಹುದು - ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ Belgorod ಮತ್ತು Kharkov, Lvov ಮತ್ತು ಕೋವೆಲ್ ನಡುವೆ ಜಿಡಿಆರ್ ಪಯಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ತಮ್ಮ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ 70 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಾರಿನ ಒಂದು ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವ, ಒಂದು ಪ್ರವಾಸಿ ಆಗಿತ್ತು - ಕೇವಲ ಆಸನ ಇದ್ದವು. ತಮ್ಮ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾ - 16 ಮಾದರಿಗಳು ಒಟ್ಟು. ಮತ್ತೆ ಅಡಚಣೆ ಕಥೆ ಬಡು ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಪುಟ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಖಾಸಗಿ ರೈಲು

ದೇಶೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಷ್ಯಾ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ರೈಲು ರನ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು:

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ "TransExpress" ದಿಕ್ಕು ಮಾಸ್ಕೋ - ಕಾಲುಗಾ. ಅದರ ಮಾಲೀಕ - "TransGroup" ಉತ್ಪಾದನಾ Dimihinskom ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಗಿಡದಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನದ $ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ. ಕಾರುಗಳ ಪ್ರತಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಸ ಹಾಕಬಾರದು, ಮದ್ಯಪಾನ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಧೂಮಪಾನ ಮತ್ತು ಭಿಕ್ಷೆ ಕೇಳಬೇಡ. ಒಂದು ಮೈನಸ್: ಒಂದು ವರ್ಗ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು - ಮೂರನೇ.
• ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ - ಖಾಸಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲು "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ದ ಮಾಸ್ಕೋ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜನೆ ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವೆ: ಕೆಳನೆಲದ ತಾಪನ, ಮಳೆ, Wi-Fi, ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್, ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ecotoilets, ಬೆಳಕಿನ, ಕಾಂತೀಯ ಕೀ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಬೀಗಗಳ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ರಿಮೋಟ್ ಬಟನ್ ತಂತಿ, ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

• 4. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ "Severstalrels" ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್. ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗಾಡಿಗಳು 1 ಮತ್ತು ವರ್ಗ 2, ಎರಡು ಗಾಡಿಗಳು ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ನಂತರ ಆರಾಮದಾಯಕ ರೈಲು. ಸಂಯೋಜನೆ ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು

ಖಾಸಗಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಹುಟ್ಟು ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ರದ್ದು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾಲೀಕರು ಮಾತ್ರ ಹಳಿ ಸ್ವಂತ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆ ಇಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು W / ಇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೇವೆ, ಇಂಜಿನ್ ಎಳೆತ ಕೊಡುವುದರ ಪಾವತಿ. ನಾಗರಿಕರ ಕಡಿಮೆ ಶುಲ್ಕ, ಹೊಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅನೂರ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿತು ಎಂದು ಅವು. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಸುವುದು ಆ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಾನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾರಸುದಾರರಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರೂಪಾಂತರ ಭರವಸೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಖಾಸಗಿ ರೈಲು, ಎರಡು ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳು - ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಹಲವಾರು ರಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾಣಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಹಳೆಯ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಧುನಿಕತೆಯನ್ನು ಇಂತಹ ಪ್ರಗತಿಯ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿಗ್ಗು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.