ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ. ಗುಣಮಟ್ಟ ಹಾಗೂ ಸ್ಥಿತಿ ರಸ್ತೆಯ. ಯೋಜಿತ ಪುನಾರಚನೆ

ನೀವು ಪ್ರಯಾಣ ಹೋಗುವ ವೇಳೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ, ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಎಂದು ಆದ್ದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏನೂ ಅನುಭವ, ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ಪಾಸ್ ತಮ್ಮ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಹೇಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುವ ಚಾಲಕರು ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂ 254

ನಿಮ್ಮ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಮೊದಲ, ಪ್ರಮುಖ: "ಯಾವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ»?. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಮೂಲಕ, ಅದು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಸೋಚಿ ಜೊತೆಗೆ, ಬಿಸಿ ಕೀ, Dzhubga ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂ 27 ಮತ್ತಷ್ಟು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂ -4 ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ.

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಎಂ 254 ಒಂದು ಮಗ್ಗುಲು ಹೊಂದಿದೆ ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂ 27 ಸೋಚಿ Dzhubga ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ. ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಟಾವ್ರೋಪೋಲ್, ಅರ್ಮಾವಿರ್ ನಿಂದ, ನಂತರ, ಅದೇ ಸೋಚಿ ಪಡೆಯಲು ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂ 254 ಮಾರ್ಗ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ-Guzeripl ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ತುಆಪ್ಸೆ ಗೆ Maikop ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ. ಈ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ರಜಾ ಎಂ -4 ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಅನೇಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ, ಮತ್ತು ದೂರ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೆ. ಆದರೆ ಕೇವಲ ನೀವು ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬಯಸುವ.

ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ

ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತು Adygea ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ದ - 225 ಕಿ. ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗ, ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಕಿಂಗ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ಆಗಿದೆ. 143 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇದು 2 ಗಂಟೆಗಳ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಒಳಪಟ್ಟ - ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ದೂರ. ಈ ಹಾಡು ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂ -4 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ನಿಷ್ಫಲ ತಪ್ಪಿಸುವಂತಹ Shahumyan ಪಾಸ್, ಆಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಮಾರ್ಗ ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿ ಹಾಗು ಪರ್ವತ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಕುರಿತೂ. ಆದರೆ, ನನ್ನನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಪರ್ವತಗಳು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗ್ರಾಮಾಂತರ ನಿಮ್ಮ ರಜೆಗೆ ನೀವು ವಿನೋದ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬಹಳಷ್ಟು ತರುವ ವೇದಿಕೆಗಳು, ಕಾರಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ, ಚಿತ್ರಸದೃಶ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ವಲಯಕ್ಕೆ Shaumyan Maykop ರಂದು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು

ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ತುಆಪ್ಸೆ, Maikop ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಚಾಲಕರು. ಅಗಲ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ - 8 ಮೀಟರ್. ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಎರಡು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಇತರ ಮೋಟಾರು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ, ಹೇಳಿದಂತೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಕೊರತೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಫ್ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. ಪ್ರಯಾಣದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸಂಕೀರ್ಣವು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ Hadyzhensk-Shaumyan ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂ -4 ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. Shahumyan ರವರೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಪರ್ವತಗಳ ದೊಡ್ಡ ಲೂಪ್ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅಪ್ ಪಾಸ್ ಗೆ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ಆಗಿದೆ. 20-30 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಧೂಳು, ಪಾಸ್ ಸರಿಸಲು. ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಆಗುತ್ತದೆ ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಚಾಲಕರು ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಡ್ರೈವ್.

Shahumyan ಪಾಸ್

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ Shahumyan ಪಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಅಥವಾ ಬೇಲಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ತನ್ನ ಗುರಾಣಿ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಾತಗಳು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ Shahumyan ಹಳ್ಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಸ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಅಟ್ಟಣಿಗೆ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲಿದ್ದುಕೊಂಡು. ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಉಸಿರು ಆಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆ Shahumyan-ತುಆಪ್ಸೆ

Shahumyan-ಪರ್ವತ ಟರ್ಕಿ Krivenkovskoe-ತುಆಪ್ಸೆ. ಮತ್ತು Shahumyan ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಗ್ರಾಮದ ನಂತರ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಎಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯ ಈ ಏರಿಕೆಯ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹತ್ತಿರ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಪಾಸ್ ಮೇಲೆ, ಟರ್ಕಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ, ನೀವು ರೈಲು ವಿಶೇಷ ಸುರಂಗ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತ ಔಟ್ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಹಿತಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಗ್ರಾಮದ ಜಾಡು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಆರಂಭವಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಹಳೆಯ ಕಮಾನಿನ ಸೇತುವೆ, ಸಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ. ಒಂದು ಡಜನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ, ನೀವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಇದು ತುಆಪ್ಸೆ ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಹೇಗೆ ರಸ್ತೆ ತುಆಪ್ಸೆ, Maikop ಚಾಲಕರು ಇವೆ? ರಸ್ತೆಯ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಆಗಿದೆ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸುವವರಿಗೆ ಚಾಲಕರು, ತೊಂದರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಷ್ಟ ಎಂಬುದನ್ನು ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಯಾರು. ಮೊದಲ, ಕೇವಲ ಸಮಯ ಉಳಿಸಲು, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ. ಎರಡನೇ ದೃಢವಾಗಿ ನಾನು ಈ ರಸ್ತೆ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನನ್ನ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಚಾಲಕರು ಪ್ರೇಮಿಗಳ ನಡುವೆ ಇವೆ. ಅವರು 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಪಾಸ್ ಎಂದು, ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಪರ್ವತ ಏರ್. ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಂದರ್ಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೊಂದರೆಗಳು ಒಪ್ಪುವ ರಸ್ತೆಯ ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು, ಗಮನ ಪಾವತಿ, ಕೇವಲ ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ.

ಪುನಾರಚನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು

ರಸ್ತೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಟರ್ ಇನ್ನೂ ಎಂ 254 ಹಣದ ರೀತಿಯ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಜೆಟ್ ನಿಯೋಜಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಹಣ ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಟೆರಿಟರಿ ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ Adygea ಆಫ್ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ. ಪರ್ವತದ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಪಾಸ್ Shahumyan (ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ) 2000 ರಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣ 2007 ರಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಏಕೆಂದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂ -4 "ಡಾನ್" ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನೇಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಇಲ್ಲ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಕೋಡ್ "Avtodor" ಯೋಜಿತ ರಸ್ತೆ Maikop-ತುಆಪ್ಸೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂ -4 "ಡಾನ್" ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರಸ್ತೆಯ ಬಳಕೆದಾರರು ಹಿಗ್ಗು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ, ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಣ ಇಲ್ಲ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.