ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವಾಹನ ಗುಂಪು

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಗುಂಪು. ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆ (ಅಥವಾ, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮಾಹಿತಿ ತಾಯಿ) ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಹಾಗೂ ಎಲ್ಲರೂ, ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ AG, ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ಈ ಗುಂಪು ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು.

"ಪೋರ್ಷೆ" ಮತ್ತು "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್"

ಆದ್ದರಿಂದ, ಗುಂಪು ಪ್ರಧಾನ ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಕಂಪನಿ ಎಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ "ಜನರ ಕಾರ್" ಅನುವಾದ ಇದು, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಷೇರುಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪೋರ್ಷೆ ಎಸ್ಇ ಮುಂತಾದ ಹಿಡಿದು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಷೇರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ Zwischenholding ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಪೋರ್ಷೆ" - "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ತಯಾರಿಸುವ ಒಂದು ಯಂತ್ರ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಡಬ್ಲೂ ಪೋರ್ಷೆ-ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು ಒಂದೇ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೇರಲು ಮಾತುಕತೆ. ಇದು ಅಪ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ಅವರು ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಎಂದು ಹಾಗೂ "ಪೋರ್ಷೆ" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಆ ಮಾರ್ಟಿನ್ Winterkorn (ತೀರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ) ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹದ ಅಪ್ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು ಹಾಗೂ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳ ನೀಡಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದರು 342 ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕರು. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ವಿವಾದ ನಾಯಕ. ಖಂಡದ ರಸ್ತೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಕಾರುಗಳನ್ನು 25%, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಮಾಡಿದ.

ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹ ಅದರ ಇತಿಹಾಸ 1937 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪಕ - Ferinand ಪೋರ್ಷೆ ಹೊಂದಿದೆ. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ mbH ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಮಾಜ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಮಾಡಿದ್ದರು. ಮತ್ತು 1938 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೊದಲ ಸಸ್ಯ, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಬೆಳೆಯತೊಡಗಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ AG ಕನ್ಸರ್ನ್ ನಂತರ ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳು predostalyal. ಮತ್ತು ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನಿ ಕಡಿಮೆ ಆಹಾರ.

90 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಮುಖ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಪೀಚ್, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಉದ್ದಿಮೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯಕ್ತಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕನ್ಸರ್ನ್ 4 ದಿನ ವಾರದ ಕೆಲಸ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯತೊಡಗಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ

1998 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ, ವಾಹನ ಗುಂಪು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ "ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್" ಎಂದು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಜನರು, AutoWorld ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಸಹ ಆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೆಂಟ್ಲೆ" ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿಭಜನೆ - ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು. ಏಕೆ? ಮ್ಯುನಿಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಕರ್ಸ್, ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗೆ ಹಕ್ಕುಗಳು ಇಂತಹ ಗುಂಪು ಖರೀದಿಸಿತು ಕಾರಣ. ಮತ್ತು 2003 ರಿಂದ ಮಾತ್ರ "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು" ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಹೆಸರಾಂತ "ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್" ಲಾಂಛನವಾಗಿದೆ ಜೊತೆ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆ ಹಕ್ಕು ಹೊಂದಿದೆ.

2009 ರಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹದ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು - ಇದು "ಸುಜುಕಿ" ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಫರ್ಮ್ಸ್ ಅದಲು ಹಕ್ಕನ್ನು (ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಸಿಕ್ಕಿತು ಭದ್ರತಾ ಸುಜುಕಿ 20%) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರಿಸರ ಕಾರುಗಳ ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಘೋಷಿಸಲು ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಮೈತ್ರಿ, ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಕಟಿಸಿದಂತೆ ಮುರಿಯಿತು.

ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಲ್ 2015

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್, 2015 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಹಗರಣದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸುಮಾರು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಕನ್ಸರ್ನ್ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಆರೋಪಿಸಲಾಯಿತು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು, ಅವರು ಬಿಡುಗಡೆ ಇದು, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ - ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಜೊತೆ ಕಾರ್ ಬರಖಾಸ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ಟಾ, ವಿಡಬ್ಲೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಡಿ A3, ಗಾಲ್ಫ್, ಪ್ಯಾಸ್ಸಾಟ್, ಬೀಟಲ್. ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುವುದು ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಚಿಂತನೆಗೆ ಔಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಾನು ಹೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಭಾರಿ ವಿಪತ್ತು ಮತ್ತು ಹಣದ ವಿನಿಯೋಗದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವರ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು.

ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ದಂಡ 37.5 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಅಸಾಧಾರಣ ಮೊತ್ತವನ್ನು ತಿರುಗಿದರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, 2008 ರಲ್ಲಿ ಕನ್ಸರ್ನ್ 482.000 ಯಂತ್ರಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ದಂಡ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 18 ಶತಕೋಟಿ ಗುರಿಯಾಯಿತು ಸಾಧಿಸಬಹುದು! ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅಮೇರಿಕಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನವು ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಟಿನ್ Winterkorn ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕ್ಷಮೆ ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತನಿಖೆಯ ಬೆಂಬಲಿಸುವಂತಹ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಮೂಲಕ, ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಸಚಿವಾಲಯ ಜರ್ಮನಿಯ ಸಾರಿಗೆ. ಆ ನಂತರ, ಮಾರ್ಟಿನ್, ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಯಲ್ಲಿ ಅಭಿನಯಿಸಿದರು.

2000 ರವರೆಗೆ ಕಂಪನಿಗೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗ - ಅದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಕಂಪನಿ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್", ಆಗಿದೆ. ಕಂಪನಿ ಮೂಲ ಸಮೂಹ ಒಂದು "ಮಗಳು" ಎಂದು ಸಾಯಿಸಿದ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಘಟಕ ನೇರವಾಗಿ ವಿಡಬ್ಲೂ ಎಜಿ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ.

"ಆಡಿ" ಕಂಪನಿಯು ಈ ರಚನೆಯನ್ನು 1964 ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತವಾಯಿತು. ಇದು ಡೈಮ್ಲರ್ ಬೆಂಜ್ ತರಲಾಗುತಿತ್ತು.ಈ. ಆಡಿ NSU Motorenwerke ಅಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಆಗಿತ್ತು. 1969 ರಲ್ಲಿ ಈ ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಗುರುತನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - 1977 ರಿಂದ. ಮತ್ತು ಆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ.

1986 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು 1950 ರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸೀಟ್ ದಕ್ಕಿಸಿಕೊಂಡರು. "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 99.99% ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮಾದರಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೀಟ್ ರಚನೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ" ವಿನ್ಯಾಸ ತಜ್ಞರು ಕೆಲಸ ಇದು 180 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ Bocanegra ಸೀಟ್.

1991 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಜೆಕ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಡಬ್ಲೂ ಎಜಿ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1995 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಯಿತು. ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ವಿಭಾಗ. "ಬೆಂಟ್ಲೆ", "ಬುಗಟಿ", "ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ" - ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಇಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್. ಮತ್ತು ಇದು 1998 ರಿಂದಲೂ ಇದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಒಡೆತನದ ಕುರಿತಾಗಿ. ಆ ವರ್ಷ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆಘಾತವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು ಜನರು ಸೇರಿವೆ.

2000 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಗೆ

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 2009 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಭದ್ರತಾ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ AB ಬಹುತೇಕ 71% ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಬಸ್ಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಾಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆ, ಮ್ಯಾನ್ ಎಜಿ, 2011 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಮೇಲೆ, ಹಾಗೂ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಡಬ್ಲೂ ಎಜಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 55.9% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಡಕ್ಯಾಟಿಯು ಮೋಟಾರ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ SpA ಮತ್ತು ItalDesign Giugiaro ನ - ಎರಡು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಖರೀದಿಸಿತು. ಪಟ್ಟಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವರ್ಗ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು - ಒಂದು ಕಂಪನಿಯ ಯಂತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಈ ಕಂಪನಿಯು 2010 ರಲ್ಲಿ 90% ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿ "ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ" ಖರೀದಿಸಿತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಹೀಗೆ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಮಾಲೀಕರು, ಆದರೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಯಜಮಾನನಾದನು.

ಮತ್ತೊಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾಹಿತಿ. 2013 ರಲ್ಲಿ ವಿಡಬ್ಲೂ ಎಜಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ Aleko (ಇದು ಈ ಟಿಎಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಕೆಲವು ಸಮಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಗ್ಗದ "ಮಾಸ್ಕೋ" ಮಾರಾಟವಾಗಿರುವುದರಿಂದ). ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಸರು ಮತ್ತು 2021 ರವರೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಾಳಜಿ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಲೋಗೋಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಲಕ್ಕೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

1991 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್, ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ರಚನೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು, ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಿಸಲು ಎಂದು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಅವರು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Finanz ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1994 ರಲ್ಲಿ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಎನಿಸಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಪದಗಳನ್ನು ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಣಕಾಸು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಅಲ್ಲದೆ ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್, ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಸೇವೆಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ, ಉಪಯುಕ್ತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅತಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪನಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಫಾರ್.

ಲಾಭ ಬಗ್ಗೆ

ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ಒಂದೆರಡು ಕಾಲ. 2010 ರಲ್ಲಿ, ವಿಡಬ್ಲೂ ಎಜಿ 57,243 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೊತ್ತವು, ಹಣದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು! ಆದರೆ ಈ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ ಹೊರಗೆ 1.55 ಬಿಲಿಯನ್. ಇದು ಆದಾಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಖಾತೆಗೆ ಸುಮಾರು 350 ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ. ಲಾಭ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಘನ ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ದೂರದ ದೊಡ್ಡ, ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿ ಎಂದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.