ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಸಾಧನ ನಿಯೋಜಿಸುವ, ಸಮಯ ಕೆಲಸ. ಅಂತರ್ದಹನ ಇಂಜಿನ್: ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾರಿನ - ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒಂದು. ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಕವಾಟಗಳು ಆಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಷಣಕ್ಕೂ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಕವಾಟದ ಸಕಾಲಿಕ ತೆರಪಿನ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಕೋಣೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ತೆಗೆಯುವ ಟೈಮಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ - ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನ ಟೈಮಿಂಗ್

ಟೈಮಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ:

  • ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
  • ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಕವಾಟಗಳು ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಂಡಿಗಳ ವಾಹಿನಿಗಳು ಮುಚ್ಚಿ.

ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಸಮಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಅಥವಾ ವಿತರಣೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಇರಿಸಿಬೇಕು ರಂದು ಸದಸ್ಯ. ಅವರು ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೇಲೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಆವರ್ತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಕ್ಷಣಕ್ಕೂ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ lifters ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದಾಗ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅವನಿಗೆ ರಾಕರ್, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟ lifters ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕವಾಟದ ಕ್ಯಾಪ್, ವಿಶೇಷ ಸೀಲ್ ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್.

ವೇಳೆಯ ಕಾರ್ಯ

ಟೈಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಸರಳವಾಗಿ ನೀವು ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಪುಟ್ ಥ್ರೊಟಲ್, ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹರಿವು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಆ ನಂತರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೋಣೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಕವಾಟದ ಟೈಮಿಂಗ್ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ಜೊತೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂದು.

ಕವಾಟಗಳು ವಿತರಕ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೊನಚಾಗಿವೆ. ಯಾವಾಗ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟಗಳು ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ತಿರುಗಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ, ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ.

ವಂಕದಂಡವು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬರ್ನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಇದು ನೀಡಿರುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್ ಸಮಯ, ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್

ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರಾಟೆ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಹೊರಗಿದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಶಾಫ್ಟ್ ಗ್ರಂಥಿಯ ಇದೆ ಕತ್ತು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಟೈಮಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಡೀ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಚಾಲಿತ ಹಲ್ಲು ಅಥವಾ ರಾಟೆ ಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ವಂಕದಂಡವು ಪಡೆಯು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಕವಾಟಗಳು ಹಾಗೂ ಪರಸ್ಪರ ವಂಕದಂಡವು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಬಂಧಿ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಲೇಔಟ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಟೈಮಿಂಗ್, ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರಣ.

ಇದು ಟೈಮಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಬಳಸಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸರಣಿ ಸಂವಹನ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟದ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಸರಣಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ,, ಇದನ್ನು ಬಾಗುವುದು ಕವಾಟಗಳು ಉಂಟುಮಾಡುವ, ಮುಕ್ತ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಸೇರಿವೆ. ಒಂದು ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಟೈಮಿಂಗ್, ಸೋಲು ಅಪಾಯ ಜೊತೆಗೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 50-60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯ ಸೇರಿವೆ.

ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ಲಿಂಕ್

ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಆಸನವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳು, ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಸರದಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ - ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಡೆಯು ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಕಾಣಬಹುದು. ಅಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಇದು ತಿರುಗಿಸುವುದು ವಿಶೇಷ washers ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದ hydrojacks ಹೊಂದಿಸಿ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಂತದ

ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ECU - ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳು ಆಧರಿಸಿವೆ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಡಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇವಲ ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ.

, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುಧಾರಿಸಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದು ಕೇವಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಮಯ ಬಳಕೆ ಸಾಧ್ಯ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಆರಂಭಿಸಿತು ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಅವರು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಆವರ್ತದ ವೇಗದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಂಬುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕವಾಟಗಳು ಕಾರಣ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುವಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲಾಗಿರುವ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರಂತರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಯ್ಕೆ ಮೋಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾದ ತುಂಬುವುದರಿಂದ. ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಹಾರ ಇಂಧನದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ, ರಿಂದ ಇಂಧನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕಡಿಮೆ.

ಟೈಮಿಂಗ್

ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ.

  • ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್. ಸ್ವಲ್ಪ ಈ ಡ್ರೈವ್ ಆದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ, ಮತ್ತು ಈಗ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲಮಾನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇದೆ ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಚಕ್ರ ಒಂದು ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಡ್ರೈವ್ ಅನಾನುಕೂಲತೆ - ಇದು ನಿರಂತರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ ರಿಂದ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.
  • ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್. ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟೆಡ್. ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ. ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ವಂಕದಂಡವು ಗೇರ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದ ಆ ಮೂಲಕ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಾಲಮಾನ ದುರಸ್ತಿ ಬಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
  • ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಬಗೆಯ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು

ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಸಿಕ್ಕಿತು.

  • ಸರಣಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಇಂಥ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಡ್ರೈವ್ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೇರಿದ ಎಂದು ಅದು, ನಿರಂತರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ರೋಗ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ.
  • ಬೆಲ್ಟ್ ಲೋಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಂದು ಚೈನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ಡ್ರೈವ್ ರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಬ್ಧದ ಮಟ್ಟ ಅಡಚಣೆಯುಂಟಾಯಿತು.

ಅನುಕೂಲಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬದಲಿ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸರಣಿ ಹೆಚ್ಚು ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಬೇಕು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು

ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಬ್ರೇಕ್ಸ್, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಬ್ಧದ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂತಹ ತೊಂದರೆ ದುರಸ್ತಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏನೋ ಕಾರಣ ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಅನ್ನಿಸಲೇ ಇಲ್ಲ. ಬೆಲ್ಟ್ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲನ್ನು ಮೇಲೆ ಜಿಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೊಂಚ ಭೇದನವಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಳಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ, ಕಷ್ಟ ಮರಣದಂಡನೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು. ಬೆಲ್ಟ್ ತಕ್ಷಣ ಕೆಲವು ಹಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹರಿದ ಜಿಗಿದ ವೇಳೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಇರಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಿರುಪದ್ರವಿಗಳು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಭಾವಿ ಶಕ್ತಿ ಕವಾಟದ ಬಗ್ಗುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶ ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಸಾಕು.

ಕಾರಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿಫಲತೆಗಳು ಒಂದು ಮುರಿದ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ ಎರಡೂ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಸೇವೆ ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ

ಮಟ್ಟದ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ - ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಂಶಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಒಂದು. ತಪಾಸಣೆ ಆವರ್ತನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಸಿಜರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ: ಎಂಜಿನ್ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಇದೆ, ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ನಂತರದ ಕರ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮರುಕ್ಷಣವೇ, ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು. ಈ ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಇಲ್ಲ 90 ಡಿಗ್ರಿ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬಿಗಿ ಇದೆ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಆಗಿದೆ?

ಬೆಲ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಕಾರಿನ ರನ್ ಪ್ರತಿ 50-70 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ನೋಟವನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಔಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬದಲಾವಣೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ವಿಧಾನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಎರಡು (ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ) ಅಥವಾ ಒಂದು (ಎಸ್ಒಹೆಚ್ಸಿ) ಕ್ಯಾಮ್ಶ್ಯಾಫ್ಟ್ಗಳು ಜೊತೆ - ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್

ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರೀತಿಯ ಎಸ್ಒಹೆಚ್ಸಿ ಬದಲಿ, ಹೊಸ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು screwdrivers ಮತ್ತು ಕೀಲಿಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಕಡೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ.

ಮೊದಲ ಬೆಲ್ಟ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅವರು ತಾಳ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ಎರಡೂ ಜೋಡಿಸಿದ. ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಬೆಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಮೊದಲು, ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಲ್ಲು ಚಕ್ರದ ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ಮೇಲೆ ಸಮಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಲೆಹಾಕಿತು. ವಂಕದಂಡವು ಮೇಲೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಮನೆಗಳ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗುರುತು ವರೆಗೂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ ವೇಳೆ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರ ಶಾಫ್ಟ್ kolenchatnogo ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಸಮಯ ರಾಟೆ ಕೆಡವಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಕಾರು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ಮತ್ತು ಅವರು ರಾಟೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಬಲ ಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮೂಲಕ ನೀವು ವಂಕದಂಡವು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ರಂಧ್ರಗಳಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ. ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ರಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೇಹದಲ್ಲಿ ಇದು ಒತ್ತು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ನಂತರ, ರಾಟೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ತೆಗೆದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತಯಾರಾಗಿದ್ದೀರಿ. ವಂಕದಂಡವು ಗೇರ್ ಹೊಸ ಡ್ರೆಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಲ್ಲು ಮೇಲೆ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಟೆ ಬೆಲ್ಟ್ tensioning ಫಾರ್ ಕೊನೆ ತಿರುವು ಒಳಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಐಟಂಗಳನ್ನು ಮರಳಬಹುದು. ಮಾತ್ರ ಟೆನ್ಷನರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೆಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ.

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಂಕದಂಡವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಇದು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಲೇಬಲ್ಗಳ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಂತರ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ತತ್ವ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಹಳ ವಿವರಗಳು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಇದು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಬೊಲ್ಟ್ ಕವರ್ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ.

ಜೋಡಣೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡೂ ಲೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಐಕ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ ನೆನಪಿಡಬೇಕು.

ಈ ವಾಹನಗಳ ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೋಲರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ರೋಲರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ರೋಲರ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ ಬೆಲ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೋಲರ್ ಮೇಲೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಟೆನ್ಷನರ್ ಜೊತೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅನುಸರಣೆ ಲೇಬಲ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅದೇ ಪದವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರುಗಳು ನನಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು. ಅದು ಸಮಯ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಂತರ ಒಂದು ಅಹಿತಕರ ಅಚ್ಚರಿ ಆಗಿ ಇಲ್ಲ ದ್ರವರೂಪದ ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.