ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್: ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ "ಸ್ಕೋಡಾ ರ್ಯಾಪಿಡ್" - ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದು. ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟದ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಯುರೋಪ್, ಆದರೆ ರಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕೇವಲ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮೂಲ ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 2014 ಬೀಳುತ್ತಾನೆ ಕಾಲುಗಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಬೆಲೆ ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮೊದಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು, ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳ ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ 2014 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?

ಸೆಡಾನ್ ನೋಟವನ್ನು

ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸೆಡಾನ್ ವೇಷ ಧರಿಸಿ ಅಲ್ಲಿ ಅದೇ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇವೆ - ಕಿರಿದಾದ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ". ಮುಂದೆ" ಇದು, ಪರಿಹಾರ ಹುಡ್ ಒಂದು ಕೊಕ್ಕು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಆದರೆ ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹಳತಾಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಇಮೇಜ್ ದೇಹದ, ಕಟ್ಟಾ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಭಾರಿ ಮುಂದೆ ಹುಡ್ ಹೊಸ "ತುರಿದ" ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, "ಸ್ಕೋಡಾ" ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಜೊತೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿ. ಈ "ರ್ಯಾಪಿಡ್" ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ತನ್ನ ಬಜೆಟ್ ಬಿಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸೆಡಾನ್ ಹತ್ತಿರ ಎಂದರ್ಥ. ಏಕೆ? ಯಾವುದೇ "ಯುರೋಪಿಯನ್" ಈ ವರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಟ್ರಿಮ್ ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿ ಹೊಂದಿದ ಕಾರಣ. ಜೆಕ್ ಸೆಡಾನ್ ಹೊರ ನೋಟ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗದು. ಆದರೆ ಇತರ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಘನ ಮತ್ತು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ "ರ್ಯಾಪಿಡ್" "ಸ್ಕೋಡಾ" ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಗಾತ್ರವು ಬೆಳೆಯಿತು ಕಾಣಬಹುದು foglights. ಮತ್ತು ಮುಂಚಿನ ಅವರು ರಸ್ತೆ ಕೇವಲ 5-10 ಮೀಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿಫಲಕ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಎಂದು ಅಲ್ಪ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು , ಇಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಹೊಂದಿವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮರು ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಆರೋಹಿಸಲು ಅಥವಾ ತಿರುಗಿ ತಲೆ ಬೆಳಕಿನ ಸವಾರಿ.

ಬೃಹತ್ "ಮುಂದೆ" ದೇಹದ ಅಗಲ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮುಖ ರಾಪಿಡ್ಗಳು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಬಹುಶಃ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ solidity ಒತ್ತು ಬಯಸಿದರು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ದೂರದ ಗುರಿ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಆತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಾಯ ನಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸುಕ್ಕು ತಪ್ಪಿಸುವ ಈ ಗುಪ್ತ ಬೃಹತ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ.

ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ 1.4 ಟಿಎಸ್ಐ - ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು

ವಾಹನ ಸವಾರರ ಬಹಳಷ್ಟು "ಸ್ಕೋಡಾ" ಆರೋಪಿಸಿದರು ಸಲೂನ್. ವಿಮರ್ಶೆ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ DSG 1.4 ತುಂಬಾ ಸಂಪ್ರದಾಯಶೀಲ ಹಾಗೂ ಸರಳ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೌದು, ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು, ಆಂತರಿಕ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗುಂಡಿಗಳು ಯಾವುದೇ ವ್ಯೂಹ, ಮತ್ತು ಹೊಡೆಯುವ ಕಡಿತ, ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅತ್ಯಂತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ "ಸ್ಕೋಡಾ" ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಕೂತು ಮಾಡಿದಾಗ, ಜನರು ಆದ್ದರಿಂದ ತನ್ನ ಪ್ರೀತಿ ಏನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಮೇಲೆ ನೀವು ಹೋಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಆರಾಮ, ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಯೋಗಶೀಲತೆ, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ ಬೇಡಿಕೆ ಎಂದು ಲೇಔಟ್ ಆಗಿದೆ. ಕೆಲವು "ಚೀನೀ" ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಅನಗತ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ವಾಸನೆ ಒಳಗೆ - ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಗಮನಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಆಂತರಿಕ ಕರೆಯಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಯುರೋಪ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟೈಮ್, ಜಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು "ಸ್ಕೋಡಾ" ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಚೆಕ್ಗಳ ಕೇವಲ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ "ಸ್ಕೋಡಾ" ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ತಿನ್ನುವೆ ಸಲೂನ್ ಟೀಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಇರಲಿ, ಆದರೆ ಸೆಡಾನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆರಾಮದಾಯಕ ವೃತ್ತದೊಳಗೆ. ಇದು ಕೊಳಕು ಲೆಟ್, ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಆದರೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್.

ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪ್ "ಡೀಸಲ್" ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಟವಾಡೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೇಳಲು, ಆದರೆ ಈಗ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸಾಲಿನ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕ ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಿರಿಯ 75 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳವಣಿಗೆ 1.2-ಲೀಟರ್ ಯುನಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಮಾನವಾಗಿ ಸಾಧಾರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಘಟಕದ 86 "ಕುದುರೆಗಳು" ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು 1.2 ಲೀಟರ್ ಇದೇ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿರುವ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 1,200 ಪೌಂಡ್ ಕಾರು ಹರಡಲು ಮತ್ತು ಹೋಗಿ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಈ ಅಂಕಿ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 1200 "ಘನಗಳು" ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 105 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಖ್ಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆ 1.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್ ಬಗ್ಗೆ 122 hp ಆಗಿದೆ.

"ಸ್ಕೋಡಾ ಟಿಡಿಐ»

ಡೀಸೆಲ್ ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಇವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, 90 ಮತ್ತು 105 ಎಚ್ಪಿ ಜೊತೆ 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಕೈಯಿಂದ ಗೇರ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ರವಾನೆಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಧ್ಯೆ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ gearshift ತೃಪ್ತಿಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಕೋಡಾ ರ್ಯಾಪಿಡ್ (ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ) ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಶೂನ್ಯ 100 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಧಿಕ ಸಮಯ ಕೇವಲ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯಂತ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಬಗ್ಗೆ 4.5-5.5 ಲೀಟರ್ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೊಲೊನಿಯಮ್ ತೊಟ್ಟಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಬಗ್ಗೆ 1000-1200 ಕಿ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಂಭೀರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗ ಇಲ್ಲ. ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಖರೀದಿದಾರರು ಸಲಹೆ: ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು 95-ಮೀ ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬು.

ಬೆಲೆಗಳು

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ 480 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿ ಬಗ್ಗೆ 580 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬೆಲೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ದಿಂಬು - ಕೇವಲ ಸಲೂನ್ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದು ಉನ್ನತ ಟ್ರಿಮ್ ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕೋಡಾ ರ್ಯಾಪಿಡ್ - ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ

ಕಿಟ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ ಆಂಬಿಷನ್ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಬಿಡುವಿನ ಟೈರ್ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ ( "dokatki" ಅಲ್ಲ ಎಷ್ಟು "ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು"), ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಮತ್ತು ತಾಪನ ತೊಳೆಯುವ ನಳಿಕೆಗಳು. 48 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕ, ನೀವು ವಾತಾನುಕೂಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಗೆ, ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಎಂದು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿ ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಪ್ರವಾಸ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಮತ್ತು ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬೆನ್ನಾಸರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳಗುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಚಾರಗಳು ವಿವಿಧ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಒಳಾಂಗಣ ಬೆಳಕಿನ , ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಐಟಂಗಳನ್ನು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು, ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಗಳಿಸಿದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ತಿಳಿದಿರದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟದ ತೀರ್ಪು, "ಸ್ಕೋಡಾ ರ್ಯಾಪಿಡ್" ಕೇವಲ ವಿವಿಧ "ಘಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿಗಳು" ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಇದು 480 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಈ "ರ್ಯಾಪಿಡ್" ಹವಾ ಸಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳಾದ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ ಎಂದು ಅರ್ಥ.