ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿ, ದಕ್ಷತೆ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಧನೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ನಿಯಮಗಳು ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು. ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. , ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ (ಜಲಜನಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್) ನ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಇತರ ಆಕರಗಳಿಂದ ವಾಹನಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು) ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸೃಷ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಒಂದು ಮೂಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ. ಅದರ ಕೊರತೆಗಳು ಅನೇಕ ವಂಚಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ (ಆದರೆ ಹೊಂದಿದೆ). ಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ 100-150 ಕಿಮೀ - ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರು, ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ 500-600 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರಯತ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ರಚಿಸುವುದು. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್, ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (ಡೀಸೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು. ಐಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನದ ಚಳುವಳಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿವರಣೆ. ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಈ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಮೂರು ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇವೆ ಎಂದು:
-complete;
-umerennye;
- "ಪ್ಲಗ್ ಇನ್".
ಮಧ್ಯಮ ಎಂಜಿನ್ ಗಳು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಅಂದರೆ ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಂಪರ್ಕ. ಈ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಿಖರಗಳು ಲೋಡ್ ಮೆದುಗೊಳಿಸಲು ಅಲ್ಲದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮೋಟಾರುಗಳ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ಸರಿಸಲು ವಾಹನದ ಪೂರ್ಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ತತ್ವವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ "ಪ್ಲಗ್-ಇನ್" ಇದು ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಳಸುವ ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಇರಬಹುದು. ಅಂತಹ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಸರಣಿ, ಇದರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿರುತ್ತದೆ ಉಲ್ಲೇಖವಿದೆ ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನಗಳು ಪ್ರತಿ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್" ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳು ಇವೆ. ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ಗಳು ಇವೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಬಹುಶಃ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ (ರಷ್ಯನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರಿನ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲು - ಇದು ಇ ಚಲನಶೀಲತೆ ಇರುತ್ತದೆ) ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹಾರೈಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯಲು ಆದ್ದರಿಂದ, ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಒಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ತನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.