ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆ: ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು, ವರ್ಗೀಕರಣ

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್, ಬಸ್ಸುಗಳು, ಶಟಲ್, ಟ್ರ್ಯಾಮ್ಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ / ಇಳಿಜಾರು ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಶೇಷವಾದ ಸುಸಜ್ಜಿತ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಯಮಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಯಾವುದು.

ಕೀ ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಸೇರಿವೆ:

1. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ, ಕಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು.
2. ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ವೇಗ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು.
3. ಪೆವಿಲಿಯನ್.
4. ಬೆಂಚ್.
5. ಕಸದ ಹುಲ್ಲುಗಳು.
6. ಚಳುವಳಿಯ ಸಂಘಟನೆಯ ಅರ್ಥ.
7. ಲೈಟಿಂಗ್.
8. ಕಾಲುದಾರಿಗಳು, ಕಾಲುದಾರಿಗಳು.

ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ I-III ಬೆಕ್ಕು. ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಇದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಸರಳವಾದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಸಂಕೇತದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಾಗಿ - ಇದು ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ. 5.16. ನಿಯಮದಂತೆ, ನಗರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಮಳೆಗಾಲದ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಪೆವಿಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಫಿಕ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶಗಳು ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸೈಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಗುರುತು ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಿಂದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

I ರ ವರ್ಗಗಳ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸು ರಸ್ತೆಯ ಹೊರಗೆ ಇರಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಸಾಧನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳಿಗಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟಡ ಸಂಕೇತಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 3 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಕಸಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ / ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂಕಗಳು ಪಾದಚಾರಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಲಯದಲ್ಲಿವೆ.

I ನೇ ವಿಭಾಗದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಭಾಗಗಳ ನಿಯಮಗಳು - III

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ನೇರ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಒಂದು ಬಿಂದು ಸಾಧನವು ನಾನು b - II ಬೆಕ್ಕು, 600 ಮೀ - III ಮತ್ತು 400 - IV ಬೆಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 1 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಬಿಂದುವಿನ ಉದ್ದದ ಇಳಿಜಾರು 40% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರ್ಗಮನ / ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಗೋಚರತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಮಂಟಪಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ 30 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ / ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ದೂರಕ್ಕಿಂತ ಸಮ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ / ಛೇದನದ ಮುಂಚೆ ಅಥವಾ ನಂತರ, ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೆವಿಲಿಯನ್ನರ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವೆ 30 ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರತಿ 3 ಕಿ.ಮೀ. ಜನನಿಬಿಡ ಅಥವಾ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 400 ಮೀಟರ್ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗೀಕರಣ

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆಯು ಆಗಿರಬಹುದು:

1. ಸ್ಥಿರ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪ್ರಕಾರ ಟಿಎಸ್ನ ಆಗಮನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ವಿನಂತಿಯ ಮೇಲೆ. ವಾಹನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಒಬ್ಬ ನಾಗರಿಕ ವಿಶೇಷ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಅಥವಾ ಅವರ ಬಯಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಸ್ಟಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ, ತನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾನೆ, ಅವರು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ, ನಿಯಮದಂತೆ, ವಿಶೇಷ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಥಳದ ಹೆಸರು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅಂಡರ್ಲೈನ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ಹೆಸರಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಸೂಚನೆ ಇದೆ. ಅಂತಹ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ನಿಗದಿತ ಸುಂಕದ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಸುಧಾರಿತ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅರೆ ಕಾಯಂ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಅಂತಹ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಟಿಎಸ್ನ ಆಗಮನವು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ / ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನೆಲೆಸುವ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕನನ್ನು ನೋಡದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ ಯಾವುದೂ ಬಿಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಕಲಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು ಹಿರಿಯ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಮನೆಗಳ ಬಳಿ ನೆಲೆಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮೆಮೊರಿ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಇತರ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ರೋಗಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಬಿಡುತ್ತವೆ.