ಸೂಪರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್. ಲೈಟ್ ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು. ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ. ಹಗುರವಾದ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ಹೆವಿ ಯುದ್ಧ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಜನರು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಗಂಭೀರ ಮೀಸಲಾತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ, ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು: ಆದರೆ ನಾಗರಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅವರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಶೀತಲ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹ, ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿವೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಳಂಬ ಹೋದರು.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಳಕಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶೀಯರನ್ನು ಕೀಳು. ಆದರೆ ಹಿಡುವಳಿ "ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು" ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮಿಲಿಟರಿ ಬೆಳಕಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾ-226, ಭಾರತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ನಾಗರಿಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾ-226T ಮೊದಲ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಉಡ್ಡಯನದ ಸಮೂಹ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರದ 3600 ಕೆಜಿ. "Gazpromavia" ಅನಿಲ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗಸ್ತು 18 ವಾಹನಗಳು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾ-226TG ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮನವಿ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿನ. ಕಾ-226TG ಕತ್ತಲೆ ಮತ್ತು ಮಬ್ಬು ಹಾರಬಲ್ಲವು, ಇದು ಇಂಧನ ಇಲ್ಲದೆ ಹಾರಾಟ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 20 ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಸ್ಯ ನಿಂತು Tomilino. AW139 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ 6.4 ಟನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಬಿಡುಗಡೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, "ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು" ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಆಗಸ್ಟಾ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಕ್ರಿಯ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು. ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಧ್ವಜ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ANSAT

ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ - ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ನಾನು ತಮ್ಮ ಬೆಳಕಿನ ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - "ANSAT" ಆಗಿದೆ (ಟಾಟರ್ ಅರ್ಥ ನಿಂದ "ಸುಲಭ"). ಈ ಹಗುರವಾದ ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು JSC "ಕಜನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸಸ್ಯ" ಸೇರಿದರು.

ಮೊದಲ "ANSAT" 1999 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಸರಿನ ನಡುವೆಯೂ, ಅದರ ವಿಕಸನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಯಂತ್ರಗಳ ಸರಣಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅರಿವಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ EDSU ಮಾನ್ಯತೆ. "ANSAT-1M" - ಈ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿ hydromechanical ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ನಡೆಸಿದೆ. ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆ "ANSAT" ಬಳಸಲು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯಾ "ANSAT-ಕೆ" ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕೊರಿಯನ್ ಆಗಿದೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿತು.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಎರಡು turboshaft ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 3.3 ಟನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 1-1.3 ಮೀ, 9 ಜನರು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸುಗಮವಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 2018 ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು 101,4 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರುಗಳು 40 ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ..

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಆದರೆ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ, ಸಾರಿಗೆ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಯಾತ್ರೆಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯಿಲ್ಲ. ಇದು ಪೂರ್ಣ ಬೆಳಕಿನ ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.

"Berkut"

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ «ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್», ದೇಶೀಯ okmpaniya ಬೆಳಕಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಡುವೆ "Berkut ಏರೋ" ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳ ನಾಯಕ ಸರಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ 2 ಬಾರಿ ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಅಗ್ಗದ ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ "Berkut". ಆ Togliatti ರಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯ ತಿಂಗಳಿಗೆ 15 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದು 147 ಎಚ್ಪಿ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 150 ಎಚ್ಪಿ, ಎರಡು ರೋಟಾರ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಾರಣ ಬಾಲ ರೋಟರ್ ಗೈರುಹಾಜರಿಯು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ ವ್ಯಾಸ ಕಡಿಮೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕಾಕ್ಷ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಣಕದ ಎತ್ತರ ಇದೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ರಷ್ಯನ್ "Berkut ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪ್ರಸರಣ ಲೈನ್" 600, ಮತ್ತು "Berkut VL-ಎಮ್" - 850 ಕಿಮೀ. 5,8-6,2 m / s ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ. ಯಂತ್ರಗಳು ವಿಮಾನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಖಾಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ 3,000 ಮೀ ತೂಕ (ಇದು ಹಗುರವಾದ ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ) ಕೆಳಗೆ ಅರ್ಧ ಶ್ರುತಿ ಗಳನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಹೊಂದಿದೆ -. 170 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಇದು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಎರಡೂ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಗಸ್ತು.

ತೀವ್ರ ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ಕೇವಲ ಮನರಂಜನೆಯ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ವೇಳೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು, ಇವೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಹಗುರವಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರಚನೆಕಾರರು AirScooter II ನೇ ಇದೆ. ಈ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾದ ಏಕ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಅವರು ಸರಳ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ತಂತ್ರ ಹೊಣೆ ಎರಡು ಏಕಾಕ್ಷ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಓಟಗಾರರು ಅಥವಾ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎರಡು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು ಚಾಸಿಸ್.

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ AirScooter II ನೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ 15 ಮೀಟರ್ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರುವ ಅನುಮತಿಸುವ 18.9 ಲೀಟರ್, ಆಗಿದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಪ್ರೆಸ್ ಮೇಲ್, ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಾಗೂ ಕಣ್ಗಾವಲಿನ ವಿತರಿಸಲು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರರು ಆಸಕ್ತಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸುಲಭವಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ಇದು ಜಪಾನಿನ GEN-ಹೆಚ್ 4 ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 2000 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಈ ನಾಗರಿಕ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದಾಗ ಏಕಾಕ್ಷ ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ ನಾಲ್ಕು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ರನ್ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಕಾರರು ಪ್ರಕಾರ, ಅವರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ತಮ್ಮ ಜೋಡಿಸುವುದು.

ಈ ಹಾರುವ ಬೇಬಿ ಅಲ್ಪಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಮಾಣಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. 86 ಕೆಜಿ ಇದರ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅಧಿಕೃತ ಚಾವಣಿಯ ಎತ್ತರ -. 3,000 ಮೀ ಅದರ ಮೇಲೆ ಹತ್ತುವಾಗ ಕೇವಲ ಭಯಾನಕ ಇಂತಹ ಎತ್ತರ. 79 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ವ್ಯಕ್ತಿ 88 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ನಂತರ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಇದು ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹಳ ರಚನೆ 70 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಹಗುರವಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ!

ತಮಾಷೆಗಾಗಿ GEN-ಹೆಚ್ 4 "ಹಾರುವ ಸ್ಟೂಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಒಂದು ಕುರ್ಚಿ, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ 4 ಮೀಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡುವುದು. ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹಕ್ಕಿನ ವೈಫಲ್ಯ. ಈ ಗರಿಗಳಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದೇ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಇಳಿಯುವ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಅಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಂತ್ರದ ಬೆಲೆಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ಇದು ಒಂದು ಹಾರುವ ವಾಹನದ ರಚಿಸಲು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ತರಬೇತಿ ಸುಲಭ ಎಂದು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಸಾಧನಗಳು ಈ ಬದಿಗೆ ಬಂದು. 50 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಅಮೆರಿಕನ್ AirScooter, ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸೂಪರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ GEN-ಹೆಚ್ 4 - .. 30 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್, ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಮಾಡಬಹುದು.