ಕಾರುಗಳುಟ್ರಕ್ಗಳು

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ "ಗಸೆಲ್": ಒಂದು ಸಾಧನ ಅಸಮರ್ಪಕ, ದುರಸ್ತಿ

ಯಾವುದೇ ರಚನೆಯ ವಾಹನದ ಅಂತಹ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಒಂದು ಅಂಶ ಒದಗಿಸಿದ. "ಗಸೆಲ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಅಂಶ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ತಿರುಗಿಸುವುದು ನೀಡುತ್ತದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ವತಃ ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಈ ಅಂಶ ಒಂದು DC ಮೋಟಾರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ಅಂಶ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕುಂಚಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಶಕ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು

"GAZelevsky" ಗೇರ್ ಮಾದರಿಯ ಆರಂಭಿಕ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಆಚರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರೇಟೆಡ್ ಶಕ್ತಿ 1.5 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಆಗಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ - ಒಂಬತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳ. ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟೆಡ್ - 550 ಆಂಪ್ಸ್ನಷ್ಟು. ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ನ ಟಾರ್ಕ್ 20 ಎನ್ಎಮ್ ಆಗಿದೆ. ಕುಂಚ - mednografitnye. 4 ಘಟಕಗಳು ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೌಂಟೆಡ್.

ಸಾಧನ

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೇಗೆ? "ಗಸೆಲ್" - ಸರಳವಾದ ಕಾರ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ದೀರ್ಘಕಾಲ ತಿಳಿಯಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂಶ ಮೂಲ ಅವಯವಗಳು - ಆಗಿದೆ:

  • ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್.
  • ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ರಿಲೇ.
  • ಆಂಕರ್.
  • ಫ್ರೀವೀಲ್. ಇದು ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವವರು.

ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೋಹದ ಕವಚವನ್ನು ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಕಾರದ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ 4 ಒಳ ಗೋಡೆಗೆ ಉದ್ರೇಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೇಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹಿಡಿದಿಡಲು? "ಗಸೆಲ್" (402 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೋಟಾರ್) ಮುಂದಿನ ಅಂಶ ನೇರವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ, ಗೆ "ಬೆಲ್" ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಡೇಟಾ ಭಾಗದ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಕೆಲವು ಬೊಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಕೋರ್ ಒಳಗೆ ಹಾಳಾದ ಇದೆ ಇದರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದರೆ.

ಆಧಾರ

ಈ ಅಂಶ ಇಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. "ಗಸೆಲ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲಿನ ಮತ್ತು ರೂಪ ಅಕ್ಷದ ಇದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಪೇರಿಸಿ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಇವೆ. ಅವರ ತುದಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅವಾಹಕ ಬೇಸ್ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ದೇಹದ ಒಳ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ. ಹಿಂದೆ ಮುಂದೆ ಕವರ್ ಹಿತ್ತಾಳೆ ತೋಳಿನ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒಂದು ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಲಂಗರು ಮೌಂಟೆಡ್. ಎರಡನೆಯದರ ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಲೇ "ಗಸೆಲ್" ಸ್ಟಾರ್ಟರ್

ಅವರ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು "ಹಿಂಪಡೆದು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅಂಶ ದಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅಂಶ. "ಗಸೆಲ್" (406 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೋಟಾರ್) ಚಲಾಯಿಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಚಲನೆ ಪ್ರಮುಖ ಆರಂಭ ನಲ್ಲಿ. ಯಾಂತ್ರಿಕ overrunning ಕ್ಲಚ್ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ರಿಲೇ ಕೃತಿಗಳು. ಯಂತ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಹೊಂದಿದೆ "ಜಂಪರ್." ಮೊದಲ ಗಂಧಕ ರಬ್ಬರು ಕವರ್ ಹಾಳೆಯಾಗಿ ಎಂದು ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೊಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವಾಗ ಬೀಜಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಿರುವ.

overrunning ಕ್ಲಚ್

ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಕರೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕೋರ್ ಒಂದು ರಿಲೇ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ "ರಾಕರ್." ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ರೋಲರ್ ಸೂತ್ರ. ಇದು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. overrunning ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ - meshing ಗೇರ್ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣ. ಎಂಜಿನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಗೇರ್ ಡಿಸ್. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ರಿಂದ "ಐಡಲ್." ಹಿನ್ಸರಿತಗಳ ಔಟ್ ವಿಭಜಕವನ್ನು ರೋಲರುಗಳು ಮೇಲೆ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಹರಡುವ ಮತ್ತು ಹೊರ ಕೇಜ್ ಗೇರ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ. ಒಮ್ಮೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ವಿಭಜಕವನ್ನು ಸದಸ್ಯರಾದ "ಗುಪ್ತ" ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಹೊರಗಿನ ಪಂಜರದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇವೆ.

ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ

ಕಾರ್ ಕಷ್ಟವಾಯಿತು ವೇಳೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಆರಂಭಿಸಲು. "ಗಸೆಲ್" ಮೊದಲ ವಿಷಯ "ಸಂವಹನ" ಮೇಲೆ. ಮುಂದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಎಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಹೊಂದಿದೆ? "ಗಸೆಲ್" ಎಂಜಿನ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿಯಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಂಶಗಳು ಮುಗಿದ. ಮತ್ತು ಏನು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ - 406 ನೇ ಅಥವಾ 405 ನೇ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅದೇ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ನ. ಹೀಗಾಗಿ, ತಲೆ ಕಳಚುವುದು ಬೊಲ್ಟ್ "10" ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿ - ಕೀಲಿ "13". ಹೋಗುತ್ತದೆ ಬಳ್ಳಿಯ ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ರಿಲೇ ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ತೆಗೆಯಬಹುದು ಒಂದು ಕನೆಕ್ಟರ್, ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿಭಜನೆ

ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ಎಂದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಿಡಿಸುವುದು ಮಾಡಿದ? "ಗಸೆಲ್" ಇನ್ನೂ ನಿಲ್ಲಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಹಿಂಬದಿಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಸ್ಟಡ್ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. "10" ಪ್ರಮುಖ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕವರ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಲಘುವಾಗಿ ಇದು ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ಕುಂಚ, ಒಂದು ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಔಟ್ ಟೇಕ್. ನಾವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ನಾವು ಒಂದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಶ ಗೇರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇದೆ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬೇರಿಂಗ್. ಇದು ಒಳಗೆ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಎಂದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಒಂದು ಬಳಸಲು ಕ್ಲೀನರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್. ಪದಾರ್ಥಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕವರ್ ಮತ್ತು insides ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಣ್ಣು ದೂರ ನೀರಿನಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ - ಉತ್ಪನ್ನ ಬಹಳ ವಿಷಕಾರಿ. ನಾವು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕೈಗವಸುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. , ಕೊಳಕು ಅಂಶದ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಮತ್ತು ಇದು ಆಧಾರ ಸುರುಳಿ, ತಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಐಟಂ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಅವರು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ, ಅಂಶ ಹೊಸ ಬದಲಾಗಿದ್ದು.

ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೋಷಗಳು

ಈ ನಡುವೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ ಹಾನಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ - ರೋಟರಿ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಣ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಮುಕ್ತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. ಅಲ್ಲದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಶ ಕೇವಲ ಕೆಲಸ ನಿರಾಕರಿಸಿ ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಖಾದ್ಯ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ. ಬ್ಯಾಡ್ ಬಿಗಿ ತಂತಿಗಳು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು - ಕಾರಣ ನೀರಸ ಇರಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿನ್, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ (ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ kolevala). ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತೈಲಗಳು, ದುರ್ಬಲ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಕುಂಚ ಘಟಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಜೀರ್ಣವಾಗಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 12.5 ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತಮ) ಅಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ 10 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ, ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು? ನೀವು ವಿಶೇಷ ಕ್ಲೀನರ್ ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ಒರಟಾದ ಮರಳು ಕಾಗದ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೈಡ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ copes. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಇದು ತೈಲ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಳಸಬೇಡಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ-40 ದಳ್ಳಾಲಿ. ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಸಲು ಇಲ್ಲ. ಹೌದು, ಈ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನ, ಆದರೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಬೊಲ್ಟ್ ಫಾರ್ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

ವೆಚ್ಚ

ಎಷ್ಟು "ಗಸೆಲ್" ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಐಟಂ ಬೆಲೆ ಮೂರು ಐದು ಸಾವಿರ ಶ್ರೇಣಿಗಳು. ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚು.

, как его снять и отремонтировать своими руками. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ "ಗಸೆಲ್", ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ, ಹೇಗೆ ತೆಗೆದು ತಾವೇ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಏನು ಕೇಳಿದರು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.