ರಚನೆವಿಜ್ಞಾನದ

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು. ಗುಣಾಂಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಮರೂಪದ ಭೌತಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ - ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕ. ದೈಹಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ದ್ರವ (ಅನಿಲ) ಮಾಧ್ಯಮದ ಸಮೂಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅತಿಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿ, ಚಲನೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಚಲನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಎನ್ನಬಹುದು.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಏನು

ಒಂದು ಸರಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯ: ನಯವಾದ ಇಳಿಜಾರಾಗಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹರಿಸಿದರು. ವಾಟರ್ ವೇಗವಾಗಿ ತೈಲ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ. ತೈಲ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅದರ ಅಣುಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ (- ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು) ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ದ್ರವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಅದರ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ: ಸೂತ್ರವನ್ನು

ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಂದು ಸರಳೀಕೃತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಸ್, ದೂರದಲ್ಲಿ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗೆ ಅಳತೆಯಾಗಿರುತ್ತದಲ್ಲದೇ ಜೊತೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಸಮಾನಾಂತರ ಪದರಗಳು ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಇವೆರಡು ಪದರಗಳು (A ಮತ್ತು B) ವಿವಿಧ ವೇಗಗಳನ್ನು, (V ಮತ್ತು ವಿ + ΔV) ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅತಿ ವೇಗ (ವಿ + ΔV) ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಪದರ, ಒಂದು ನಿಧಾನವಾದ ವೇಗ (ವಿ) ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಪದರ ಬಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿ ಪದರದ ಪದರ ಎ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗುಣಾಂಕ ಭೌತಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ಪದರಗಳನ್ನು ಹರಿವು ಪ್ರತಿರೋಧ ರಚಿಸಿಕೊಂಡು ಅಣುಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ದರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಇರುವಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸು Isaak Nyuton ಕೆಳಕಂಡ ಸೂತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ:

ಎಫ್ = μ × ಎಸ್ × (ΔV / ಗಂ)

ಇಲ್ಲಿ

  • ΔV - ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಪದರಗಳು ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ;
  • ಗಂ - ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ದೂರ;
  • ಎಸ್ - ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಪದರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು;
  • μ (ಮು) - ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಂಶ ಒಂದು ದ್ರವ ಗುಣಗಳನ್ನು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಸ್ಐ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಘಟಕಗಳು ಸೂತ್ರವು:

μ = (ಹೆಚ್ × ಎಫ್) / (ΔV × ಎಸ್) [ಪ × ಗಳು] (× ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಎರಡನೇ)

ಎಲ್ಲಿ ಎಫ್ - ಗುರುತ್ವ (ತೂಕ) ಬಲದಿಂದ ದ್ರವೀಯಗಳು ಪರಿಮಾಣದ ಘಟಕ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗುಣಾಂಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ CGS (ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್, ಗ್ರಾಮ, ಎರಡನೇ) ಅನುಸಾರ centipoises (CP) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ದ್ರವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಅನುಪಾತ ಜಿಗುಟು ಗುಣವನ್ನು ಅದರ ಪರಿಮಾಣ, ಅಂದರೆ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಡೆನ್ಸಿಟಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತದೆ:

ρ = ಮೀ / ವಿ

ಇಲ್ಲಿ

  • ρ - ದ್ರವ ಸಾಂದ್ರತೆ;
  • ಮೀ - ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥದ ರಾಶಿಯು;
  • ವಿ - ದ್ರವ ಪರಿಮಾಣ.

ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು (μ) ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ (ρ) ನಡುವೆ ಅನುಪಾತವು ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ν (- ಗ್ರೀಕ್ - ν ನು) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ:

ν = μ / ρ = [ಮೀ 2 / ರು]

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಜಿಗುಟು ಗುಣಾಂಕ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ centistokes ರಲ್ಲಿ GHS ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಸಿಎಸ್ಟಿ) ಮತ್ತು ಉಪಗುಣಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸ್ಟೋಕ್ಸ್ (ಸೇಂಟ್):

  • 1 ನೇ ವರ್ಗ = 10 -4 ಮೀ 2 / ರು = 1 ಸೆಂ 2 / ರು;
  • 1sSt = 10 -6 ಮೀ 2 / ರು = 1 ಮಿಮೀ 2 / ರು.

ನೀರಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧಾರ

ನೀರಿನ ಜಿಗುಟು ಗುಣಾಂಕ ಮಾಪನಾಂಕ ಕ್ಯಾಪಿಲರಿ ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ವಿಸ್ಕಾಸಿಟಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಡಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಂ 2 / ರು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಸಮಯ, ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳತೆ, ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುಣಿಸಬೇಕು.

ಹೋಲಿಕೆ ಘಟಕದ ಇದರ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚೂಕಮ್ಮಿ ನಿರಂತರವಾದ ಸಹ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಆಗಿದೆ ಡಿಸ್ಟಿಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಜಿಗುಟು, ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆಯೇ. ಜಿಗುಟು - ಪರೀಕ್ಷಾ ದ್ರವವು ಒಂದೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು, ಒಂದು ಮಾಪನಾಂಕ ಕುಳಿಯ ಎಕ್ಸ್ ಪೈರಿ ಡಿಸ್ಟಿಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಥಿರ ಪರಿಮಾಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಅನುಪಾತ.

viscometers

ಜಿಗುಟು ಡಿಗ್ರಿ Engler (° ಇ) Saybolt ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸೆಕೆಂಡ್ಸ್ rheometer ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ( "ಸಸ್) ಅಥವಾ ರೆಡ್ವುಡ್ ಡಿಗ್ರಿ (ಆರ್ಜೆ °). Viscometers ಮೂರು ಪ್ರಕಾರದ ಕೇವಲ ದ್ರವ ಸಾಧಾರಣ ಹರಿಯುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಘಟಕದ Engler ಡಿಗ್ರಿ (° ಇ) ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಳತೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತಾಮಾಪಕ, 200 ಸೆಂ 3 ದ್ರವ ಸಾಧಾರಣ ಹರಿಯುವ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ. ಸ್ನಿಗ್ಧತಾಮಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ದ್ರವದ 60 ಸೆಂ 3 ಹೊಂದಿರುವ ರಲ್ಲಿ Saybolt ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸೆಕೆಂಡ್ಸ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ( "ಸಸ್ ಅಥವಾ" ಸು), ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನ ಅಳತೆ. ಬಳಸಬೇಕು ರೆಡ್ವುಡ್ ಡಿಗ್ರಿ (ಆರ್ಜೆ °) ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ದ್ರವೀಯ 50 ಸೆಂ 3 ಜಿಗುಟು ಗುಣವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತಾಮಾಪಕ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 200 ಸೆಂ 3 ತೈಲ ಹತ್ತು ಬಾರಿ ಅಷ್ಟೇ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹರಿವಿನ, ಜಿಗುಟು 10 ° Engler ಇ ಆಗಿದೆ

ತಾಪಮಾನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ರಿಂದ, ಮಾಪನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಔಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 20 ° C ಸ್ಥಿರ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೀಗೆ, ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನ, 10 ° ಇ / 50 ° C ಅಥವಾ 2.8 ° ಇ / 90 ° ಸಿ ಸೇರಿಸುವ ಉದಾ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ 20 ° C ನಲ್ಲಿ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ವಿಸ್ಕಾಸಿಟಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಆಯಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

20 ° ಸಿ = 45.4 ಸಿಎಸ್ಟಿ 190 ಸಿಎಸ್ಟಿ 50 ° ಸಿ = 11.3 ಸಿಎಸ್ಟಿ 100 ° ಸಿ ನಲ್ಲಿ

ಅನುವಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳು

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧಾರ ಬೇರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ (ಅಮೆರಿಕನ್, GHS) ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಳತೆ ಗಣಕದಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಗಸಿದ್ಧ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು centistokes (ಮಿಮೀ 2 / ಗಳು) ಪದವಿಗಳನ್ನು Engler ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ದ್ರವದ ಜಿಗುಟು ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು:

ν (CST) = 7,6 × ° ಇ × (1-1 / ° ಇ 3)

ಉದಾಹರಣೆಗೆ:

  • 2 ° ಇ = 7,6 × 2 × (1-1 / 23) = 15,2 × (0,875) = 13,3 ಸಿಎಸ್ಟಿ;
  • 9 ° ಇ = 7,6 × 9 × (1-1 / 93) = 68,4 × (0,9986) = 68,3 ಸಿಎಸ್ಟಿ.

ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸರಳೀಕೃತ ತೈಲ ಮಾಡಬಹುದು:

ν (CST) = 7,6 × ° ಇ (ಮಿಮೀ 2 / ಗಳು)

ಎಂಎಂ 2 / s ಅಥವಾ ಸಿಎಸ್ಟಿ ರಲ್ಲಿ ν ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಒಂದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗುಣಾಂಕ μ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು:

μ = ν × ρ

ಉದಾಹರಣೆ. ವಿವಿಧ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುವಾದ Engler ಡಿಗ್ರಿ (° ಇ) centistokes (ಸಿಎಸ್ಟಿ) ಮತ್ತು centipoises (CPS) ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ದ್ರವೀಯ ತೈಲ ಊಹಿಸುತ್ತವೆ ρ = 910 ಕೆಜಿ / ಮೀ 3 12 ° ಇ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, centistokes ಏಕಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊಂದಿದೆ:

ν = 7,6 × 12 × (1-1 / 123) = 91,2 × (0,99) = 90,3 ಮಿಮೀ 2 / ರು.

1sSt = 10 -6 ಮೀ 2 / s ಮತ್ತು 1br = ಎನ್ × 10 -3 ಗಳು / ಮೀ 2 ರಿಂದ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ:

μ = ν × ρ = 90.3 × 10 -6 · 910 = 0.082 × ಎನ್ ಗಳು / ಮೀ 2 = 82 CPS.

ಅನಿಲ ಜಿಗುಟು ಗುಣಾಂಕ

ಸಂಯೋಜನೆ ಅನಿಲ ಚಳುವಳಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನಿಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಒಂದು ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ (ರಾಸಾಯನಿಕ, ಯಾಂತ್ರಿಕ) ಅನಿಲ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಅನಿಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಅನಿಲ ಸಂಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು (ಅನಿಲ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ) ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗುಣಾಂಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಗಾಳಿಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಗುಣಾಂಕ ಲೆಕ್ಕ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಎರಡು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಎರಡು ಅನಿಲ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ U1 ಮತ್ತು U2, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಿ. ಸಂವಹನ ಪದರಗಳ ನಡುವೆ (ವ್ಯಾಪಿಸುವುದು) ಅಣುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆವೇಗ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ - ತೀವ್ರಗೊಂಡವು.

ಗಾಳಿಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಗುಣಾಂಕ ಪ್ರಕಾರ, ನ್ಯೂಟನ್ ನಿಯಮದ ಕೆಳಕಂಡ ಸೂತ್ರವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ:

ಎಫ್ = -h × (DU / DZ) ಎಸ್ ×

ಇಲ್ಲಿ

  • DU / DZ ವೇಗದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್;
  • ಎಸ್ - ಪರಿಣಾಮ ಬಲದ ಪ್ರದೇಶ;
  • ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಗಂ - ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ

ಜಿಗುಟು ಸೂಚ್ಯಂಕ (VI ನೇ) - ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆ ಸಹಸಂಬಂಧ ಕಲ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ ಒಂದು ನಿಯತಾಂಕ. ಪರಸ್ಪರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಬದಲಾವಣೆ ಜೊತೆಗೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೌಲ್ಯಗಳು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅವಲಂಬನೆ ಸಂಬಂಧ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಕಡಿಮೆ ಎರಡು ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಡುವೆ ಬದಲಾವಣೆ, ಕೆಲಸ ದ್ರವದ ಅಂದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತೈಲಗಳ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು

95-100 ಕಡಿಮೆ ಘಟಕಗಳ ಆಧುನಿಕ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅಡಿಪಾಯ ನಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಷ್ಣಾಂಶದ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರ ದ್ರವಗಳು ಬಳಸಬಹುದು.

"ಮೆಚ್ಚುವ" ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಗುಣಾಂಕ ವಿಶೇಷ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು (ಪಾಲಿಮರ್) ಪಡೆದ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಶುದ್ಧೀಕರಣ. ಅವರು ಅನುಮತಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ ತೈಲ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಚಯ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮೂಲ ತೈಲದಲ್ಲಿರುವ 100-105 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೀಗೆ ಪಡೆದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿತ್ತು ತನ್ಮೂಲಕ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡದ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಭಾರವಿದೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುನ್ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ 100 ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಬಲ ಜಲಚಾಲಿತ ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ದ್ರವವನ್ನು, ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಯ ಮತ್ತು batchwise ಸೀಮಿತವಾದ ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು, ಜಲಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಡಿಮೆ / ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮೇಲಿನ 30.0 MPa ಗೆ (300 ಬಾರ್) ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದರಿಂದ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಪೇಕ್ಷೆಗೆ.

ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ISO ಮಾನದಂಡಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನೀರಿನಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ರವ) ಜಿಗುಟು ಗುಣವನ್ನು centistokes ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಿಎಸ್ಟಿ (ಮಿಮೀ 2 / ಸೆಕೆಂಡ್). ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತೈಲಗಳ ಅಳತೆಗಳು 0 ° ಸಿ, 40 ° C ಮತ್ತು 100 ° ಸಿ ನಡುವೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೋಡ್ ಗುರುತು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯಾವಾಚಕ 40 ° ಸಿ ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದ ಮಾಡಬೇಕು ಅವೇ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು 50 ° ಸಿ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮಾರ್ಕ್ಸ್, ಐಎಸ್ಒ ವಿ.ಜಿ. 68 ಐಎಸ್ಒ ವಿ.ಜಿ. 22 ಶಿಲ್ಪಶಾಸ್ತ್ರ ಜಲಚಾಲನಶಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

22, 32, 46, 68 ಮತ್ತು 100 ಸಿಎಸ್ಟಿ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ವಿ.ಜಿ. 22, ವಿ.ಜಿ. 32, ವಿ.ಜಿ. 46, ವಿ.ಜಿ. 68, ವಿ.ಜಿ. 100 40 ° C ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ viscosities ತಮ್ಮ ಲೇಬಲ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಹೊಂದಿವೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ದ್ರವದ ಗರಿಷ್ಟ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು 16 36 ಗೆ ಸಿಎಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೆಲೆಸಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸೊಸೈಟಿ (ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸೊಸೈಟಿ - ಎಸ್ಎಇ) ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಅದಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು viscosities ಸಾಲುಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಅಕ್ಷರದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮುಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯು - 0 ° ಫ್ಯಾರನ್ಹೀಟ್ (-17.7 ° ಸಿ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗುಣಾಂಕ μ ಮತ್ತು ν ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಲ್ಲಿ 212 ° ಫ್ಯಾರನ್ಹೀಟ್ (100 ° ಸಿ) ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಈ ಅನುಕ್ರಮಣಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ multigrade ಎಣ್ಣೆಗಳು (ಪ್ರಸರಣ, ಮೋಟಾರ್, ಹೀಗೆ. ಡಿ).

ಪರಿಣಾಮ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕೆಲಸ

ದ್ರವದ ಜಿಗುಟು ನಿರ್ಧಾರ ಕೇವಲ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಆಸಕ್ತಿ, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಜಲಚಾಲಿತ ಕೇವಲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಪಂಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಶಾಖ ರಚಿತವಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ನಿಂದ ವಾಪಸು ಜಾರುವಂತಾಗಿಸು. ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ (ತೈಲಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ) ಉನ್ನತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:

  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹರಿವು ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ಒತ್ತಡದ ಬಿಂದುವಿನ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
  • ವೇಗದ ಮತ್ತು actuators ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಧಾನಗತಿಗೆ ಇಳಿದ.
  • ಪಂಪ್ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವಾಯು ಬಿಡುಗಡೆ.
  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ನ ಶಕ್ತಿ (ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನೂ) ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಕಾರಣ ದ್ರವ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಹೊರಬಂದು ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯ.
  • ಪಂಪ್ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಗಣಕದ ಮೂಲ ಪ್ರವರ್ತಕ ಹೆಚ್ಚಿದ ಟಾರ್ಕ್.
  • ಹೆಚ್ಚಿದ ತಿಕ್ಕಾಟದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಗುಣಾಂಕ ಭೌತಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ವಾಹನಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ (ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ) ಆಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ

ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ (ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಎಣ್ಣೆ) ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ:

  • ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಂಪ್ ವಿಸ್ತಾರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಫಾಲಿಂಗ್.
  • ಹೆಚ್ಚಳ ಇಡೀ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ರಲ್ಲಿ - ಯಂತ್ರಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ಕವಾಟ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್.
  • ಪಂಪ್ ಘಟಕಗಳು ಸವೆದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಹಾಗೂ ಉಜ್ಜುವ ಭಾಗಗಳು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ಸಾಕಷ್ಟು ದ್ರವೀಯಗಳು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಜ್ಯಾಮ್ ಪಂಪ್ಗಳಿಂದ.

ಸಂಕೋಚ್ಯತೆ

ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದ್ರವ ಕುಗ್ಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೈಲಗಳು, ಕೂಲಂಟ್ ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜಲಚಾಲನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತೈಲಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದು ಒತ್ತಡಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ದ್ರವ ಸಮೂಹ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದೆ. ಖನಿಜ ತೈಲಗಳ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸದಸ್ಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕೃತಕ ದ್ರವಗಳು ನೀರು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅತಿಕಡಿಮೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಸರಳ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವೀಯಗಳು ಸಂಕೋಚ್ಯತೆ ನಗಣ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ರಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ದ್ರವೀಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಬಲ ಯಂತ್ರಗಳು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗೋಚರವಾಗುವಂತೆ ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಲ್ಲಿ ಖನಿಜ ತೈಲ 10.0 MPa ಗೆ (100 ಬಾರ್) ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಸಂಪುಟ 0.7% ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಒತ್ತಡಕ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ತೈಲ ರೀತಿಯ ಪ್ರಭಾವ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧಾರ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಸಂಯೋಜನೆ, ಒತ್ತಡ, ತಾಪಮಾನ ಲೆಕ್ಕದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮವು, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಸೂಚಕಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.