"737": ಉತ್ತಮ ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (400 ನೇ) ಮಾದರಿ ವರ್ಗದ

ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೂರದ ಮುಂದೆಬಂದರು. ಹಿಂದಿನ ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗುವ ವೇಳೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯಲು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬರುವ, ಆದರೆ ಈಗ ಎಲ್ಲವೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ರಜೆ ಹಾರುತ್ತಿವೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ ನಲ್ಲಿ, ಈ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ನಿಮ್ಮ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಒದಗಿಸಲು, ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿ, ಮತ್ತು - ನಿಮ್ಮ ಮೆಚ್ಚಿನ ಕುರ್ಚಿ ಉಳಿಸದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಆದೇಶ, ನೀವು ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳು ಪಾರ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಸಕ್ತಿಕರ ಮಾಹಿತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. , ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737". ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳ ಯೋಜನೆಯು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಅಡಿಗೆಮನೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಸ್ಥಳದ - ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಆಯ್ಕೆ, ಆ ವಿಮಾನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ರಲ್ಲಿ.

ಸ್ಥಿರ ವಿನ್ಯಾಸ

ಮಾದರಿ ಜೋಡಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮೇಲಿರುವಾಗ, ಇದು ವರ್ಧಿಸಲು, ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹಾರಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಜೀರ್ಣೋದ್ಧಾರದಿಂದಾಗಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು - ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಸುವ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737". ಮಾದರಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಾಗಿವೆ ಮಾಡಿರಲಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಚಾಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಲ್ಲಲು, ಅಡುಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲ ಯಂತ್ರಗಳು ಆಂತರಿಕ ಲೇಔಟ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತಡೆಯನ್ನು ಜೊತೆ - ಈ ಮಾದರಿ ಒಳಗೆ ಬದಲಾಗದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ 737 ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ಕಂಪನಿ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಉತ್ತಮ (ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ) ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಸಲೂನ್ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737" ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಖರವಾಗಿ ನೀವು, ಅಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನ ಆಯ್ಕೆ ಎಂಬುದನ್ನು.

ವಿಮಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿಮಾನ, 1967 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಗಮನಿಸಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನ 40 ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಯಿತು. ಚೇಂಜ್ಡ್ ಘಟಕಗಳು, ವಿವರಗಳು, ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ - ಯಾತ್ರಿಕರ ಆಸನ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಟ್ ಶಿಖರಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಇರುತ್ತದೆ ಇದು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡ ಬೆಳೆಯಲು. ಹೀಗಾಗಿ, 737-400 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ "ದೈತ್ಯ" ಒಂದು. ನಾನು 168 ಜನರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಸೇವಿಸುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ನೆರೆ ವರ್ಗ (737-300 ಮತ್ತು 737-500) ರಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾದರು. ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಚಿಕ್ಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇದ್ದರು. ಇದು ಬೋರ್ಡ್ 189 ಜನರ ವಹಿಸಿದರು ಔಟ್ಪುಟ್ 737-800, ರವರೆಗೆ. ಇದು ಹಲ್ ಅಗಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು 6 (3 +3) ಮಧ್ಯೆ ಒಂದು ಹಜಾರ ಜೊತೆ ಸತತವಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, - ಆವೃತ್ತಿ 747 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಲ್ಲಿ 737 ಸಲೂನ್ ವಿದ್ಯುನ್ಮಂಡಲದೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮಾದರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಲ್ಲಾ "ಬೋಯಿಂಗ್", ಜೊತೆಗೆ. ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

737-400 ಮತ್ತು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ"

ಆಂತರಿಕ ಯೋಜನೆಯ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಕಂಪನಿಯಿಂದ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737-400" ಪರಿಗಣಿಸಿ. ವ್ಯಾಪಾರ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ: ಇತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಮಾನದಂತೆ ಮೂರು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದ್ಯಮ ವರ್ಗ ಕೇವಲ 2 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಎರಡೂ ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಸಾಲು ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದೆ ಇದೆ ಕಾರಣ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಜನರು, ಸ್ವಲ್ಪ legroom ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಸಾಲು, ಮೇಲಾಗಿ, ಇನ್ನೊಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಓರೆಯಾಗಿರುವ ಬೀರುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ದಟ್ಟವಾದ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೆರೆಯವರ ಆರ್ಥಿಕ 'ಶಬ್ದ, ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೇಳುವಿರಿ.

ಕೆಳಗಿನ ಸಲೊನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳು ಸತತವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು. ಕುರ್ಚಿಗಳ ಸಾಲುಗಳ 14 ಮತ್ತು 16 ವಿಂಡೋಸ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಸರಣಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಉಚಿತ ಎಂದು ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ 17 (ಮತ್ತು 18), ಹಲವಾರು ಕಾರಣ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಹಿಂದೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಓರೆಯಾಗಿಸದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು legroom 18 ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು. ಇತರ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಇಲ್ಲ - ನಾವು 19 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಿಟಕಿಯ ಹತ್ತಿರ ಕುಳಿತು ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಪರಿಚಯ. ಈ ವರ್ಗದ ಹಾರಿದ್ದಾರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ "ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ" ಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅರಿತಿದೆ. ಮಾತ್ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು. ಕೊನೆಯ ಸಾಲು, ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗದ್ದಲದ ಆದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಓರೆಯಾಗಿರುವ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಹಜಾರ ಉಪಾಂತ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹೊಂದುವಿರಿ.

ಟಾಪ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ

ನಾವು ವಿಮಾನ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737" ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮಾದರಿಗಳ ಒಂದು ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನದ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು 10 ಮೀ, ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಹಜಾರ ಕುಳಿತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಓರೆಯಾಗಿಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾವಹಾರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ನಡುವಿನ ಅಂಗೀಕಾರದ ಗೋಡೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾದ ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ legroom ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೆರೆ ಮೇಲೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ವಿಮಾನ ಚಿತ್ರವನ್ನು

ಮತ್ತು ಕರೆ ಮುಗಿಸಲು ಕೆಲವು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737" ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಫೋಟೋ - ಮಾದರಿ 737-400 ವಿಮಾನಯಾನ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ", ರಶಿಯಾ.

ಅದೇ 400 ನಿಮಿಷಗಳ, ಆದರೆ ಸರಕು ಆವೃತ್ತಿ - ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ. ನೀವು ವಿಂಗ್ ಗೋಚರ ರೂಪರೇಖೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ (737-400 ವಿಮಾನ, ಮೇಲೆ ನೋಡಲು ವೇಳೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್).

ಅವರ ಇರುವಿಕೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನವು ಸರಕನ್ನಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಾರಣ, ಆದರೆ ಸೂತ್ರವನ್ನು "ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಪೂರೈಕೆ" ಮಾಡಿದೆ, ರದ್ದು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮ ತಯಾರಿಸಿದರಿಂದ - ಇದು ಸರಕು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಜೋಡಣೆಯ ಘಟಕಗಳು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಿತ್ತು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಸಂಖ್ಯೆ "13" ಬಹಳಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737" ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಅಚ್ಚರಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಚಾಲಕ 10 ಸರಣಿ, 12 ಸರಣಿ, 14 ... 14 ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ 12 ಕ್ಯಾಬಿನ್ 32 ನೇ ಸತತವಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳಿರುವ ತಕ್ಷಣ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 13 ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀವು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಈ ಜಾಗವಿದೆ ಅಲ್ಲ.