Kraz-255 - ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು. Kremenchug ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಉತ್ತಮ ಸಮಯ ಅಲ್ಲ ಅನೇಕ ರಲ್ಲಿ. ಯುದ್ಧಗಳು ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ರೋಗ ದೇಶಗಳಿಂದ ವಲಸೆ ವಿಭಾಗ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಗಡಿಯು ಸ್ಕ್ರೈಬ್ ... ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಲ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಬಹುತೇಕ ಸೇರಿವೆ ಹೋಗಿ.

ಜೊತೆಗೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೂಬಿಡುವ ಪೂರ್ವಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮಾಜ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ, ಮತ್ತು ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ರಷ್ಯಾ, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಯುನಿಯನ್ ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಗ್ಗಲುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬಾರಿ. ಈ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆ ಕಾರ್ Kraz 255 ಆಗಿದೆ.

ಏನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು?

ವಿಷಯ ಸಂಭಾಷಣೆಯ, ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮುನ್ನುಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ - ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಮಾದರಿ ವಿಷಯ ನಾವು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮೈಲಿಕಂಬ ಇಡೀ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಹೇಳಬಹುದು.

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ", laptezhnik", ಮಾತನಾಡುವ KrAZ- ಕಾರಿಗೆ ಚಾಲಕರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಳೆದ ಇಪ್ಪತ್ತನೆಯ ಶತಮಾನದ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಇಂತಹ ವಿಶಾಲ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಟ್ರಕ್ಗಳು ನಡುವೆ. ಇದ್ದವು ವೇಳೆ ಇದು ನ್ಯೂನತೆಗಳು, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದೆ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತಮ್ಮ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ನಡೆಸಿಕೊಂಡು ಆದರೂ ಇಂದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಕಾಣಬಹುದು ಆ ಯಂತ್ರಗಳು, ತಿರುಗಿತು.

ಪರಂಪರೆ

ಅದರ ಬಾರಿಗೆ, ಇನ್ನೂರ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಮಾದರಿ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು - ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಅರವತ್ತರ ಇನ್ನೂ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಈ ಒಂದು ಅನುಮಾನ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಇಲ್ಲದೆ. ಆಧುನೀಕರಣದ ಕೇವಲ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸುಳಿವು ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಟ್ರಕ್ಕುಗಳು Kraz ಪರಸ್ಪರ ಬಹಳವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನೂ, ಒಂದು ಮಾದರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಶಾಲ ಟೈರ್ ಸಾಧ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.

ಆಂತರಿಕ ಭರ್ತಿ ಕೊನೆಯ ಆವೃತ್ತಿ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಲುವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು Kraz-255 ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು "ರಸ್ತೆ ರಾಜ". ಆಯಿತು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು, ಇದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಅವರು ದೈನಂದಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆ ಸಹ ಕೇವಲ "laptezhnikom" ಎಂದು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ನಲವತ್ತು ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಿಐಎಸ್ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕುರಿತು.

ಮಾನದಂಡಗಳ

Kremenchug ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ 214 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಮಗಳು ಕಾರಣವಾಗುವುದೆಂದು.

ಉಪಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಟಾಕಿಂಗ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, YaMZ-238 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತವ್ಯಯದ ಘಟಕ.

ಈಗಾಗಲೇ ಇದು ಮೊದಲು ಬಂದ ವ್ಯಾಪಕ-ಟೈರ್, ಸಹ Kraz-255B ಮುದ್ರೆ ಆಗಲು.

ಅವರು ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶ. ಜೊತೆಗೆ, ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದು ಗೋಲು ಮೂಲಕ ಹರಿತವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು, ಆದೇಶ, ಅನೇಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಮಾದರಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಆಧರಿಸಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕನ್ನಡಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ. ಇನ್ಸೈಡ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮೂವರು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ.

Kraz-255 - ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ವಿವರಿಸಿ Kraz ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದ ಇರುತ್ತವೆ. ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಪರಿಣಮಿಸುವುದು ರಚನೆ, ವಿವರಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಎಂಜಿನ್. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಅಲ್ಲ ಕೇವಲ, ಮತ್ತು ಒಂದು V- ಆಕಾರದ ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್. ಪವರ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಹಾಗೂ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಗಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ. ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಪ್ರತಿ ಗುಂಪು, ಎರಡು ಕವಾಟಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಂತರದ ಎರಡು ನೂರು ಪ್ರಭಾವಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು 2100 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಹತ್ತು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. 90 ಕೆಜಿ / ಮೀ, ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ - ಭ್ರಾಮಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಹದಿನಾರು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ, ಮತ್ತು ಆಘಾತದ - ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು ಲೀಟರ್.

ಅಮಾನತು

ಇಂಜಿನ್ಗಿಂತಲೂ ಕಾರಿನ ಒಂದು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. Kraz-255 ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಎರಡೂ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಎಂಬ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕ ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಎರಡು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಅರೆ ಅಂಡಾಕಾರದ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದ್ವಿಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜೋಡಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ. ಅಂದರೆ ಅವರ ಬಲ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಇದ್ದರು.

ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮುಂದೆ ಅದೇ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ಇದು ಇಡೀ ಆರು ಟಾರ್ಕ್ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ

Kremenchug ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಅಂದರೆ YaMZ-238 ಒಂದೇ ವರ್ಗದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಎರಡು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಒಣ ರೀತಿಯ ಮಲ್ಟಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡಕ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು.

ಗೇರ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆ YaMZ-236N, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಇದು ಐದು ಹಂತಗಳ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮಾರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿರಂತರ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕೆಲಸ. ಅಲ್ಲದೆ ಮೌಲ್ಯದ ವಿಶೇಷ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ synchronizers ಎರಡನೇ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಐದನೇ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ.

Driveline ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ

ಮೊದಲ ಐದು ಇಡೀ driveshafts, ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲ ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಡೀ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸುಲಭ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಂತದ ವಿವರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು ಒಂದು ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹಿಂದಿನ ಬೋಗಿಯ ಫಾರ್. ಈ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ PTO ಅಚ್ಚುರಾಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿತಗೊಂಡಿತು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಸೇತುವೆಗಳು

ಮೂರು ಬಳಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿವರ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಮಾಣಕವಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮೂವರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗೇರ್ ಘಟಕದ ಇಡಲಾಯಿತು. Semiaxis ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಎಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳು ಮುಂದೆ ಔಟ್ ನಿಂತಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ವೇಗಿ ಕೀಲುಗಳು. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಮೂಲೆಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುಶಲ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳು ಹರಡುತ್ತದೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಸೇತುವೆಯ ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸರಿಯಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಅಚ್ಚು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಧನ

ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗಗಳು ಗಮನಿಸಬೇಕು. Kraz-255 ಇಲ್ಲದೆ ಕೇವಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಹೀಟರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒತ್ತಡದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಇತರ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಲಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಲ್ಲ.

ಇದು ಅಗತ್ಯ ಬಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ, ಇದು ಬಗ್ಗೆ ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದಿತು. ಅವರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ - 1300h530h533 ಮಿಮೀ. ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇವಲ ಆರು ಚಕ್ರಗಳು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ವಾಸ್ತವದ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕುರಿತು ಏನಾದರೂ ಹೇಳಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಯಂತ್ರದ ಗಾತ್ರ ನೀಡಿದ ಕೇವಲ ಎರಡು, ಇದು ತಾರ್ಕಿಕ ಹೊಂದಿದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳ ಒಂದು ಸರಣಿಯಾಗಿ 182EM 6ST ಗುರುತು ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

Kraz-255 ಆಯಾಮಗಳು

ನಾವು ಚರ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಬೃಹತ್ ಕಾರಿನ ಗಾತ್ರ ಮಾಡಬೇಕು. ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಇಬ್ಬರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಖಾತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದ ಎಂಟು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್ ಮೇಲೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, 8 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 64.5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್. ಎರಡು ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಕ್ಕಾಲು - ಯಂತ್ರ ಅಗಲ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಎತ್ತರ, ಮೂಲಕ - ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಯಾಮಗಳು, ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಜೊತೆ - ಇನ್ನೆರಡು ರಾಜ್ಯಗಳ ಇವೆ ಟ್ರಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶೇಷ ಆಯಾಮ, ಎಂದು. ಇಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸ್ಕೋರ್ ಎರಡು ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ತೊಂಬತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೂರು ಮೀಟರ್ ಹದಿನೈದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಎಂದು.

ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಬದಲಾಗಿ ಕಠಿಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, Kraz ಖರೀದಿಸಲು ಹೋಗುವ ಆ, ನೀವು ಎರಡು ಬಾರಿ ಯೋಚಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಓದಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅನಗತ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಅನೇಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವಿಶೇಷ ಕಾರುಗಳು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮಾದರಿ 255B ಅತ್ಯಂತ ಗಳಿಕೆ ಇರದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಇದು ಇಂದಿಗೂ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಕಾಣಬಹುದು ಒಂದು ಅಷ್ಟೇ.

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ಗಣಕದ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಸುಧಾರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಮಾಡಲಾದ 255B1 ಪಡೆದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಚಾಲಕದ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಗಿತ್ತು. 1979 ನಂತರ, Kremenchug ಸಸ್ಯ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ.

ಒಂದು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ - ಸಹ, Kraz ಮಾದರಿ 255V ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ರೈಲರ್ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಸಾಗಾಣಿಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು, ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ ತೂಕದ ಇಪ್ಪತ್ತಾರು ಟನ್, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲುಪಬಹುದು.

ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ Kraz-255D ಬಿಡುಗಡೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ಆಗಿದೆ , ಟ್ರಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ರೈಲರ್ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ. ಮಾದರಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಸೂಚಕಗಳು ಅಪ್ ಬಯಸುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.

ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ, Kraz-255L, ಅಂದರೆ ಮರದ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಇತರರಿಂದ ವಿವಿಧ, ಅವರು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ವಿವಿಧ ಕೆಲಸ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ತುಣುಕು ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಪಾಡು ಇಲ್ಲ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೇಳಬಹುದು. 256B1-030 ಬಿಡುಗಡೆ ಕೇವಲ ಹದಿನೆಂಟು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಕಿರಣಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ವಲಯಕ್ಕೆ ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಸುತ್ತ ಕೆಲಸ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೀಸ ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ. ಸೇವೆ ನಂತರ, ವಿಕಿರಣದ ರುದ್ರಭೂಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಈ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಕೆಲವು ಕೊನೆಗಾಲದ ಮಾತುಗಳು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, Kraz ದುರಸ್ತಿ ನೀವು ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕೆಲಸ ಹೊಸ ಯಾಂತ್ರಿಕ. ಬಹಳ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಏನೋ ಹುಡುಕಲು ಕಾರಣ. ಜೊತೆಗೆ, ಬದಲಿ ಬಳಕೆ ಅವರು ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಂಧಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚು 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆಗೆದ.

ವೆಚ್ಚ

ಏನು ದೇಶೀಯ ಕಾರು Kraz-255 ಬೆಲೆ? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನ ಎಂಬ ಇದು ಬಿ / ಒಂದು ಕಾರು ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ, ಮೇಲೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ರಾಜ್ಯದ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ, ಖರೀದಿ ನೀವು ಐದು ಎಂಟು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ದೇಶೀಯ ಕಾರು Kraz ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು.