ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಇಂಧನ ಪಂಪ್: ಹೇಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಅಗತ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಿಸುವ ಅದು ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಫೀಡ್. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಚೆಕ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ? ನ ನೋಡೋಣ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಗೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವರೂಪದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ದ್ರವ ಏರ್ ಮಿಶ್ರಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಐಟಂ ದೋಷಯುಕ್ತ ವೇಳೆ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಟಾಪ್. ಪಂಪ್ ತಳದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲ.
ಜಾತಿಯ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಪ್ರಭೇದಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅವರು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಒಳಗೆ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ವಿಶೇಷ ವಿಷಯವಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಹೇಗೆ ವಿಭಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಸಾಕ್ಷಿ
ನೋಡ್ ವೈಫಲ್ಯ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಹಲವಾರು ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇವೆ:
- ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಳಮಳ.
- ಕಷ್ಟ ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು.
- ಅಭಾವವಿರುವ ಪ್ರಸರಣ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್. ಯಂತ್ರ, ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರುತ್ಸಾಹಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾನೆ ಸಹ.
ಅಲ್ಲದೆ ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಸೂಸಿಸುವುದುಕಷ್ಟಕರವಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ದೋಷಗಳು ಇಂಧನ ಸಮೂಹ ಹರಿವು ಸಂವೇದಕವು ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು. ಮತ್ತು ಶೋಧಕ ಬದಲಾವಣೆ, ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಎರಡನ್ನೂ ಸರಿಯಿಲ್ಲದ ಬೇಡಿ. ಕಳೆದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ದೃಷ್ಟಿ ಇರಬಹುದು ಅದರ ಉಡುಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು.
ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರಗಳ
ಎರಡೂ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ನಾನು ಹೇಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು? ಕೇವಲ ಫ್ಯೂಸ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದು.
ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪಂಪ್ ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲ
ಸಲುವಾಗಿ ಒಂದು ಐಟಂ, ನೀವು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿವಾರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಫ್ಯೂಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜಿನ ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಕ್ತ ಸರ್ಕಿಟ್ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ. ಅಲ್ಲದೆ ತಂತಿಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಪಂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. "ಸಮೂಹ" ವಿದಾಯ ವೇಳೆ, ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ 12 V ನಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
prozvanivatsya ರಿಲೇ
ಕಾರ್ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಆರಂಭವಾದರೆ, ಕಾರಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಪ್ರಸಾರ ರಲ್ಲಿ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ - ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಲ್ಬ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಲಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೊರಬಿತ್ತು ವೇಳೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ತಂತಿಗಳ ಹೊರಡುತ್ತಾನೆ.
ಹೇಗೆ ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ? ಎಂದರೆ
ಇದು ಆದ್ದರಿಂದ ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ತಯಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಇಂಧನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಈ ನಿಯತಾಂಕ ಅತ್ಯಂತ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್, ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಹೇಗೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಇದು ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೊದಲ - ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಸೇವೆಯ ದರ 300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಈಗ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ವಿಶೇಷ ಮಾಪಕಗಳು ಇವೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ ಎರಡು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ದಲ್ಲಿ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಗೇಜ್ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಸ್ವನಿರ್ಣಯವನ್ನು
ಪಂಪ್ ವೃದ್ಧಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಇದು ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ 6 ಎಟಿಎಂ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಿಗಿತ ಸಾಧಿಸಲು ಮುಖ್ಯ.
ಏನು ಮುಂದೆ
ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಒಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪೊರೆಪಂಪು ಅಥವಾ ಅದರ ಕಾಂಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಸಡಿಲ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಅಂಶದ ಬಾಳಿಕೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಇದು ವಸತಿ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ವಪೆಯ ಬಾಂಧವ್ಯ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ, ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ತುಂಡು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಗಗಳಿಗೂ ನಡುವೆ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಬದಲಿಗೆ. ಎರಡನೆಯದರ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಳವಳಗೊಂಡರೆ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ - ಖರೀದಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್. ಇದು ಪಂಪ್ ಮುರಿಯಲು ಎಲ್ಲ ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ - ಬದಲಿ ಅಂಶ ಇಡೀ ಹೊಸ. ಈ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಶ್ವಸನೀಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕರ ನಡುವೆ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಎರಡೂ ಇವೆ.
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಒಂದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನಿಂದ, ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್, ಆದರೆ ಸಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು. ಯಾವಾಗಲೂ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಬದಲಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀರಸ ಇರಬಹುದು - ಒಂದು ಹಾರಿಬಂದ ಫ್ಯೂಸ್, ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Similar articles
Trending Now