ಎಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರು ಏನು

ಕೊಳವೆ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ಸಿಂಪಡಿಸದಂತೆ ಮಾಡುವುದು.

ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆ, ಅಗತ್ಯ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದು ಕಾರ್ಯಮಾಡುವ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಆಗಿದೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಕೊಳವೆ ಕೇಂದ್ರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್

ವಾಹನದ ಕೇಂದ್ರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೊಳವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಒಂದೇ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್) ರಲ್ಲಿ? ಇದು ಸೇವನೆ ಪೈಪ್ (ಅಥವಾ ಕವಲುನಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊರ ಬರುವ ಮೂಲಕ) ಥ್ರೊಟಲ್, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿಮಾನ ಸರಬರಾಜು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಯಸಿದ ಒಂದು) ಮೊದಲು ಇದೆ.

ಈ ಮೊದಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ. ಇದು (ಇದು "ಏಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ) 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಒಂದು ಕೊಳವೆ. ಏರ್ ಅದನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೊಳವೆ ದ್ರವೌಷಧಗಳನ್ನು. ಈ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಂತರ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿತರಣೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್

ಎಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು? ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ 4 ನಳಿಕೆಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸೇವನೆ ಗ್ರಂಥ ತಲಾ ಒಂದು ಇವೆ.

ಕೊಳವೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೇವನೆ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇಂಧನ ಆವಿಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ವಿಮಾನ ಬೆರೆಸಿ ಇದೆ (ಅದರ ಹರಿವಿನ ಒಂದೇ ಥ್ರೊಟಲ್ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ). monoinjection ಇಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮನ್ನು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿ.

ಕೆಲಸ ನಳಿಕೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸೂಚಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಳಿಕೆಗಳು ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್

ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ - ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೇಲೆ "ಯುವ". ಎಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೆಟ್ಗಳು ಕೇವಲ ಊಹೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ "ಸಾಗಿದರು" ದಹನದ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಇಂಧನ ನೇರವಾಗಿ ದಹನದ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಮಿಶ್ರಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಸಂಬಂಧಿತವಾಗಿತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉಭಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಚೋದನೆ ಮಷಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.

ಎಂಜಿನ್ ಸಂಭವಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣ ಎರಡು ರೀತಿಯ. ಅಂತೆಯೇ, ನಳಿಕೆಗಳು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ:

• ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವೇಗ (ಒತ್ತಡಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
• ಏಕರೂಪವಾದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವಾಯು ಮತ್ತು ಇಂಧನ (ಮುಂದೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಸರಬರಾಜು ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ಕ್ಷಣಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ).

ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗಣನೀಯ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಇಲ್ಲ.

ಅನಿಲ ನಳಿಕೆಗಳು

ಕಾರುಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ಆದರೆ ಅನಿಲ ಕೇವಲ ಸವಾರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅನಿಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನ - ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಗಳು ಇಂತಹ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನಿಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಉದ್ದವಿದೆ ಆದ ನಳಿಕೆಗಳು ಇವೆ.

ಮಾಡಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಗಳು ಇವೆ ಅನಿಲ ಉಪಕರಣಗಳ, ಹುಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು. ಅವರು ಸಾರೀಕರಿಸಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮಾಡಲಾದ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳು (ಪ್ರತಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ) ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಳಿಕೆಗಳು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನಿಲ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್:

• ಹೆಚ್ಚು ಅನಿಲ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗಲ ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ಗಿಂತಲೂ ಇಂಧನದ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಂತೆ.
• ಕಾರಣ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಂಧನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ರವಾನಿಸಲು.
• ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವ ಅನಿಲ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಲು ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಾಡಿ ಸರಬರಾಜು ಬರೋಣ.

ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಅನಿಲ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಯಂತ್ರಗಳ ECU ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಲೆಕ್ಕ "ವಿವರಿಸಲು" ಗೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಅರ್ಜಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರೊಗ್ರಾಮ್ಗೆ. ಅವರು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪರಸ್ಪರ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಇಬ್ಬರೂ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅನಿಲ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಿಹ್ನೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ವೇಳೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಡೆಸುವುದು: ಆರಂಭಿಸಲು ಹಾರ್ಡ್ ಕಾರು, ಅವರು ಅನಿಲ ಹೋಗಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ (ಮಳಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಗತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗತೊಡಗಿತು ಹೋಗುತ್ತದೆ). ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವರು ಕಾರಣ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅನಿಲ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಬಿಒ ಆಫ್ ನಳಿಕೆಗಳು, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಿರೋಧವನ್ನು ಮೂಲಸ್ಥಾನವು ಸಲಾಕೆಯೊಂದರಿಂದ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಅವರ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಕ್ಲೀನ್ (ಆದ್ಯತೆ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್) ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ನಿಂದ ರಾಳ, ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಾಡ್ ಅಂತರಗಳ ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ನಷ್ಟು ಮಾಪನಾಂಕ ಬಳಸಿ (ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಇರಬೇಕು). ಇಂತಹ ಸಾಧನ ಇಲ್ಲದೇ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಸೇವೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಎಚ್ಬಿಒ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.