ಕಾರುಗಳುಶಾಸ್ತ್ರೀಯ

ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್": ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋ

ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್" - ಕಾರನ್ನು ದಂತಕಥೆ ವೋಲ್ಗಾ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್ ದಾರಿ ಜಾರಿಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮರುಭೂಮಿಗಳು ದಾಟಿ ಏಷ್ಯನ್ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ವೇಡ್. ಇದರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇನ್ನೂ ಆಧುನಿಕ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ಇಂದು ಹೆಸರು "ಜೀಪ್" ಕರಡಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಾಪಕ.

ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್": ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿ

30 ರಿಂದ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸೇನಾ ಬೆಳಕಿನ ಸೇನೆಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತದ ವಯಸ್ಸಾದ ಫ್ಲೀಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು, ಆಫ್ ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಆಸಕ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಹಠಾತ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಬಲವಂತವಾಗಿ. ಈ ಸಂಪರ್ಕ, ರಿಯಾಲಿಟಿ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಯಾವ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳು, ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್.

ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಆದೇಶ ಪಡೆದ ಉತ್ತಮ ಲಾಭ ಭರವಸೆ ಎಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರಿತಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಘೋಷಿಸಿತು ಟೆಂಡರ್ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ 135 ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾಡಿಕೊಂಡ. ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆ ಕೇವಲ ಮೂರು "ಅಮೆರಿಕನ್ ಬೆಂಥಮ್", "ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ" ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ರಚಿಸಲು ಅನುವು "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್," ತಲುಪಲು ಸಮರ್ಥರಾದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತನ್ನದೇ ಎಸ್ಯುವಿ 1,500 ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ.

ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ

ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜುಲೈ 1941 ರಲ್ಲಿ, ದೂರ ಯುದ್ಧದ ಉಳಿಯಲು ಇನ್ನೊಂದು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, 16,000 ಕಾರುಗಳು ಒಳಗೊಂಡ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ಮೂರು ಉತ್ಪಾದಕರ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಇತ್ತು.

ಮೊದಲ, ಮಾಪಕ "ಫೋರ್ಡ್" ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಆಟೋ ಪ್ರಮಾಣವಚನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ನಂತರ ಪ್ರಶ್ನೆ ಯಂತ್ರ ವೆಚ್ಚ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಬದಲಾದ ಎಸ್ಯುವಿ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ "ಫೋರ್ಡ್", ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ - ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆ 788 ಡಾಲರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ. ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ, "ಬೆಂಥಮ್" - 782 ಡಾಲರ್. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಜೀಪ್ "ಜೀಪ್" ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 738,74 ಡಾಲರ್ ತನ್ನ ಯಂತ್ರಗಳು ಒಂದರ ಮೌಲ್ಯವು, ಮತ್ತು ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್," ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಇದು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೇನಾ ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ ಪ್ರಕರಣವೆಂದು ಕಂಪನಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಲಮಿತಿಯ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. , ರಾಶಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೂ ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ತಜ್ಞ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲ - ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಿಲ್ ನಟ್ಸನ್ ಪುಟ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್."

ಜುಲೈ 23, 1941 "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್" ನೊಂದಿಗೆ 16,000 ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕರಾರಿಗೆ ಸಹಿ. ಹಾಗೂ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯ ನಂತರ ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್" (ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರ) ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರಿನ - ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಎಂಬಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸೇರಿಸಿ.

ಸರ್ಕಾರದ ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿವ್ವಳ

ಕನ್ಸರ್ನ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್," ದಿವಾಳಿತನದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸರಣಿ ಸಲುವಾಗಿ ಮೀರಿಸುವುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಂಪನಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚೆಕ್ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು - "ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್".

ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಫೋರ್ಡ್" ಖರೀದಿಸಿ ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಇಂಜಿನ್ ಬಳಸಲು ಎಂದು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದೊಡ್ಡ ಸರ್ಕಾರಿ ಆದೇಶದ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್." ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಎಂಬಿ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು "ಫೋರ್ಡ್" ದ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಗುಂಪು ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಎಸ್ಯುವಿ, ಫೋರ್ಡ್ GPW ಎಂಬ ಬಿಡುಗಡೆ.

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್" ಬಗ್ಗೆ 363.000 ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ. "ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್" 280,000 ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೇನಾ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈಡ್ - ತಕ್ಷಣವೇ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೈತ್ರಿಕೂಟಗಳ ಹೋಯಿತು.

ಪ್ರಸರಣ ವರ್ಕ್ ಸೇನಾ ಎಸ್ಯುವಿ

ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ನಡುವೆಯೂ, ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್" ನಾನು ತುಂಬಾ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದರು. ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿದೆ, ನಾನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ನಿವಾರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರು. ಈ ನಡವಳಿಕೆ ಹಾಗೂ "ಸರಿಯಾದ" ಪ್ರಸರಣ ಎಸ್ಯುವಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹಕ ಅಂಶ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ವಾಗ್ವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ Interlocked ಭೇದ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸೇತುವೆಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏಕ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಯಂತ್ರದ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ 3 ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದೆ.

ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು Downshift ನಿರ್ವಹಣೆ.

"ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ಜೀಪ್ ಎಲ್ಲಾ 4 ಚಕ್ರಗಳು ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವು ಇರುವಂತಹ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲ ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರು ದೇಹದ

ಕಾರಣ ನಿಮ್ಮ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನುಕೂಲತೆಯ compactness ಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಬಯಸಿದ ಎಂದು ಬಿಟ್ಟು, ಆದರೆ ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಇದ್ದವು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಆಲೋಚಿಸಬೇಕು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ.

ಒಂದು ಸರಳ ಕಾಣುವ ದೇಹದಲ್ಲಿ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ಬಾಗಿಲು ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಾನೆಟ್ ಮೇಲೆ ಮಡಿಸುವ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಗಿಲು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡಲು ಅವಕಾಶ. ಮಳೆ ನಿರೋಧಕ ಟೆಂಟ್ ಮಳೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಯಿತು.

(ಗೋರು, ಕೊಡಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕವಾಯತು ವಾದ್ಯ - "ಬಿಡುವಿನ ಚಕ್ರ" ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು, ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇಂಧನ ಕಾರ್ ಓರೆಯಾಗಿಸದ ಬೇಕಾದ ಡ್ರೈವರ್ ನ ಸ್ಥಾನ, ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಪಕರಣಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕುಹರದ ಇದೆ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಹಿಂದೆ ಬಿಡುವು.

ದೇಹದ ಒಂದು ಬಾಕ್ಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ಗಣಕದ ತಳದಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ಸಂಭವನೀಯ ಶೇಖರಣೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಿರಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ಸ್ವಲ್ಪ ಗ್ರಿಲ್ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿ ಗೂಡಿನ. ಈ ತಮ್ಮ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರಣ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬೆಳಕಿನ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೆಳಗೆ ಲೆನ್ಸ್ ಇದರ ಮೂಲಕ ಅವರಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ತಿರುಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ಅಳಿಸಿಹಾಕು ಇಲ್ಲದೆ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್": ಕಾರು:

4-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ.

ಮಾಸ್ ಎಸ್ಯುವಿ - 1055 ಕೆಜಿ.

ಎತ್ತರ ಟೆಂಟ್ - 1830 ಎಂಎಂ.

ವಾಹನ ಅಗಲ - 1585 ಎಂಎಂ.

ಜೀಪ್ ಉದ್ದ - 3335 ಎಂಎಂ.

ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್) - 220 ಎಂಎಂ.

ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ಲೈನ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ nizhneklapannym (ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಎಲ್ 134) ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯಿಂದ - 60 ಎಲ್ / ರು.

ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಪರಿಮಾಣ - 2,2l.

(- ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಟರ್ ರಿಂದ ವೊ-539-ಎಸ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್) carburettor ಬಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ 45mm ಫಿರಂಗಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 105 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ಜೀಪ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ - 86 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 56.8 ಲೀಟರ್.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ (ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯ) - 12 ಲೀಟರ್ / 100 ಕಿಮೀ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 4 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು.

ಎಸ್ಯುವಿ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ತಯಾರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ 1.5 ಮೀಟರ್ ಜೊತೆಗೆ.

ಮೇಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅದನ್ನು ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್" ಒಂದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಗುರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮುಟ್ಟಿದೆ ಹಾಗೂ ತನ್ನದೇ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಭಿನಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು.

ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ

ಅವರು "Wilis" ಸೋವಿಯತ್ ಸೇನೆಯ 1942 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಕಾರ್ಯ ರಾಜ್ಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರು-ಕಿಟ್ಗಳು, ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯ ಸೇವೆ ನಿಷ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" ಕಾರ್ಯಚರಣೆಯ ಅದರ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಉಳಿದಿದೆ. ಲೋ-ಗ್ರೇಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇದು "ಅಮೆರಿಕನ್ನರು" ಮಾರಕ ಆಗಿತ್ತು ಕಾರುಗಳು, ಇಂಧನ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೈನ್ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ತಪ್ಪದೆ ಅಲ್ಲ. ಅನೇಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕಾರಣ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಸ್ಯುವಿ ಭಾಗಗಳು ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಈ ವೈಫಲ್ಯದ "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರು" 15,000 ಕಿ.ಮೀ. ಎಂದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಸೇನಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ದೇಶೀಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಗಾಜ್ -67 ಮತ್ತು ಗಾಜ್-67B ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ "ಇವಾನ್ ಜೀಪ್."

ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ಜೀವನ ಮಿನಿ ಜೀಪ್ "ವಿಲ್ಲಿಸ್" ಅಂತಿಮವಾಗಿ 80 ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಅಪ್ ಸಮಯ "ಹ್ಯಾಮರ್" ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿದ, ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ತನ್ನ ತಾಯಿನಾಡಿಗೆ (ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ), ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದರು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.