ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿ ಏನು? ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್, ದುರಸ್ತಿ, ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ (ಪಂಪ್) - ಯಾವುದೇ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು. ಇದು ಇದರಿಂದಾಗಿ ದ್ರವ ಚೇಂಬರ್ ಸುಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದರೆ, ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ. ಕೆಲಸ ಪಂಪ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಶ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸರಬರಾಜು ಇಂಧನವನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಏನು ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿ, ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ಆಗಿದೆ ನೋಡೋಣ.

ಸಾಧನ

ತೋಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ - ಈ ಅಂಶದ ನಿರ್ಮಾಣ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಕಾರದ ಸಣ್ಣ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಐಟಂ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಪಂಪ್ ತೋಳು ಒಳಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ. ಅವರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಆಡು ಚಳುವಳಿಗಳು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಧನ ಹೀರುವ ನಂತರ, ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಳವೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಜೋಡಿ (ಐಟಂ ನೀವು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಬಹುದು ಫೋಟೋ) ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಫೀಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಈ ಅಂಶದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅದರ ವಿತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಗೆ ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೂಕ್ತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವೈಫಲ್ಯ ಇಲ್ಲದೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಅದೇ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆ (ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ) ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಅಂಶ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕವಾಟ

ಈ ಅಂಶ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ಕೊಳವೆಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಾಲಿನ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹರಡಿರುತ್ತವೆ ಮಾಡುವುದು. ಈ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮುಕ್ತಾಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಗಳು. ಈ ಇಂಧನ ಹನಿಗಳು ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಇಲ್ಲ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ವಿಸರ್ಜನೆ ಕವಾಟವು ಕೋನ್ ಏರಿಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನದ ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮೂಲಕ ಗನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೊಳವೆಯ ಗ್ರೂವ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಂಗೀಕಾರ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಒಮ್ಮೆ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವಿಸರ್ಜನೆ ಕವಾಟವು ಸಾಧನ ದೇಹದ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕೊಳವೆಯ ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ ತನಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಕೊಳವೆಯ ಚಾನ್ಸ್ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ?

ಗುಣಾತ್ಮಕ ಸವಿವರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಯ ಅವಕಾಶ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತೋಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 1.3 ಮೈಕ್ರಾನ್ಸ್ ಎಂದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಇಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಪ್ರತಿ ಕೊಳವೆಯ ತೋಳಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ. ನಂತರ ಈ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ. ಈ ಭಾಗದ ಸುದೀರ್ಘಾವಧಿಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಪರೇಷನ್ ವಿವರಗಳು

ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿ - ಇದು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆಯನ್ನು - ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ನಮ್ಮ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಆ) ಇಂಧನ ದೇಶೀಯ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಹೀಗೆ ಬಾರಿ ಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ವಿಷಯ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಕೊಳವೆಯ ಕಡಿಮೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಇದು ನೀರು, ಪರಿಣಾಮ. ಇದು ತೋಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಒಳಗೆ ಬಂದರೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಿತ್ರ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಆ ಸಾಧನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾನಿಗೊಗಾಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿದ ತಾಪನ, ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿ ಐಟಂಗಳ ಸಹ ಜ್ಯಾಮ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಔಟ್ - ಹೊಸ ಬದಲಿ ಸಾಧನ. ಇಂತಹ ತೊಂದರೆ ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಪರಿಚಿತರನ್ನು ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇಂಧನದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಯಾವಾಗ ಬದಲಿ ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ?

ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದ ಆರಂಭ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊಳವೆಯ ವಿಧಾನಸಭಾ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಹಿತ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ನ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಮತ್ತು ಮರುಕಳಿಸುವ ವೇಳೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕಾರಣ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ದೋಷಯುಕ್ತ ಮೋಟಾರ್ ಪಂಪ್ ಅಂಶ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಎದುರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಇತರ ಶಬ್ದಗಳ ಹೊರಸೂಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೇಲಿನ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿವಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಇದು ನೀವು ವಿಶೇಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ, ನೀವು ಕೊಳವೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ರೋಗ ಮಾಂತ್ರಿಕ ನಂತರ ಕೊಳವೆಯ ವಿಧಾನಸಭಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲ ಗಾತ್ರ ಮೊಹರು ಕೊಳವೆಯ ಮತ್ತು ತೋಳು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ. ಅದೇ ಬದಲಿ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಪಂಪ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏನಾದರೂ, ಈ ಕಾರೊಂದರಲ್ಲಿ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಪಂಪ್ ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್ - ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಸಲು ತಾವೇ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ರೋಗನಿದಾನ ಅಷ್ಟೇನೂ ಯಾರಾದರೂ ಬಯಸಿದೆ ಮೇಲೆ ಹಣ ವೆಚ್ಚ.