ಕಾರುಗಳುಎಸ್ಯುವಿಗಳು

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ UAZ: ಗಾತ್ರ ದಪ್ಪ. UAZ: ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬದಲಿ. ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ UAZ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್"

ವಾಹನ ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸರಣ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸ್ಥಗಿತ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಮೃದುವಾದ ಕಾರುಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಸರಣ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನ

ಈ ಕುಟುಂಬದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಣಗಿದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮಾದರಿಯ ಕ್ಲಚ್, ಬಾಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಆವರ್ತನೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಸಾಧನ, ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಒಂದು ಕ್ಲಚ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ದೇಹದ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಫ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕವಚವನ್ನು ತುಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಮಾಡಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಅಂಶ ನಡುವಿನ ಆರು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಶೆಲ್ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ UAZ ನೇರವಾಗಿ ಒತ್ತುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದೇಶಿತ ಸ್ಟೀಲಿನ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಗೋಡೆಗಳನ್ನ ಮಾಡಲಾದ ಲಗತ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನದ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಟು ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಘರ್ಷಣೆ washers ಆಫ್ ಜೋಡಿ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾವಿಧಾನವಾಗಿದೆ splined ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ ವಿಧಾನ ಕೂಡಾ ಬೊಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮೂರು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲಕದ ಆರಂಭಿಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ವ್ಯಾಪಾರಿ ರಾಡ್.

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ UAZ - ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡು

ಯಂತ್ರದ ಕ್ಲಚ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒಂದು ವರ್ಧಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವಿಧ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ UAZ ಮಾದರಿಗಳು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಸಾಧನವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕೆಳಗೆ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಾಗಿವೆ:

  • ಆಯ್ಕೆಗಳು 417-1600010. ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಒತ್ತಡದ UAZ TM417-1601090 ಸರಣಿ TM417-1601130 ಚಾಲಿತ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್. 150 ಎಂಎಂ - ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊರ ವ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರ 240 ಮಿಮೀ ಆಗಿದೆ. 21 kgf ನಷ್ಟು / ಮೀ - ಕ್ಲಚ್ ದಪ್ಪ 3.5 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಿಟ್ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕಾರು, ಸರಕು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ UAZ ನಾಲ್ಕು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • 451-1601130 ಡ್ರೈವನ್. ಯಾವಾಗಲೂ UAZ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮಗಳು: ವ್ಯಾಸದ ಹೊರಗೆ - 254 ಮಿಮೀ, ಕ್ಲಚ್ ಒಂದು ಒಳ ವ್ಯಾಸ - 150 ಮಿಮೀ, ದಪ್ಪ - 3.5 ಮಿಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ - 17 ಕೆಜಿ / ಮೀ. ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಕಾರುಗಳು UAZ, ವಿನ್ಯಾಸ.
  • TM417-1601130. ಹೊರಗಿನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಯಾಮಗಳು - 240 ಮತ್ತು 160 ಎಂಎಂ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ. ಯಾವ ಕಾರ್ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್? UAZ-39625, 2206 315194, 3741, 3303, 39094.

ಕುಸಿತಗಳು

ವಾಹನಗಳು UAZ ಕ್ಲಚ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಇತರ ರೀತಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಇದೇ ಸಹಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸಮಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಶಬ್ದ ಇರಿಸಲು ಚಳುವಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆಳೆತಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಫಾಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ತೆಗೆದು ವಿವರಗಳು ತುಂಬಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಸ್ಲಿಪ್ (ಅಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆ), ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕ್ಲಚ್ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು (ಅಪೂರ್ಣ ಆಫ್) ರುಬ್ಬುವ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ (UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ) ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ? ಕಾರು ಇದನ್ನು ಬಿಡಿಸುವುದು - ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಸ್ವಯಂ ಸಾಧನಗಳು ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲಸ ಒಂದು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿ ನಡೆಸಿದ.

ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಉಪಕರಣಗಳು

ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಅಡ್ಡಗಾಲು 12, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ಲೋಹದ ಪಿಕ್ಕಾಸು. ನಂತರದ ಕ್ಲಚ್ ಗುಲಾಮರ ಡ್ರೈವ್ Oise ಸೆಂಟರ್ ಸಲುವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೌಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬಿಡಿಸುವುದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ

ಒಮ್ಮೆ ವಾಹನವು ವೀಕ್ಷಣೆ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಂಟಿನಂತೆ, ಕ್ಲಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಪ್ಲಗ್ ಜೊತೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವವನು ವಿಧಾನಸಭೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮುಂಭಾಗದ ಇದು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತು ತೋಳು ಆಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಫ್ ಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆ ಹಬ್ಗೆ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿ ಸ್ಥಿರ ಗೋಲಾಕಾರದ ಬೆಂಬಲ, ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ನಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ.

ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಕೆಡವಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಪಿಕ್ಕಾಸು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಚಾಲಿತ ಸದಸ್ಯರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಲ್ಡ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಡುವಾಗ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸುಭದ್ರವಾಗಿ ಆ ಒತ್ತುವ ಸದಸ್ಯ ವಸತಿ ಆರು ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು. ನೀವು ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಗುಲಾಮರ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

UAZ - ವಿವರಗಳು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ

ನಾವು ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪೀಳಿಗೆಯ ಚಾಲಿತ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಿರುಕುಗಳು, ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಮೊದಲ, ಹಿಡಿತದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ನಿಂತ ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ನ ಇನ್ನೆರಡು tenths ವಿರಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಡಿಲವಾದ, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ ಇಂತಹ ಘಟಕವೊಂದನ್ನು ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ. ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ Oise, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತನ್ನ ವಸಂತ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಫ್ರೀವೀಲ್, ಮೂಗೇಟುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಸ್ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವಸಂತ ಒಂದು ದೋಷ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಡ್ರೈವ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ನಾವು ಒತ್ತಡದ ಹಾದಿಯತ್ತ ಮಾಡಿ. ಡಿಸ್ಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕತೆಯ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ, ಮತ್ತು ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವೇಳೆ, ಐಟಂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಡಯಾಫ್ರಮ್ ವಸಂತ ಮಾಡಬೇಕು ಗಳನ್ನೂ, ಆದರೆ ವಸಂತ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಇರಬೇಕು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ನ ಮೂರು tenths ಧರಿಸುವುದು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಕೆಲಸ ಪ್ಲೇನ್ ರಂದು ಅಂಕ, ಆಳವಾದ ಗೀರುಗಳು, dents ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಹೊಸ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಳವಡಿಕೆಯ

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ (UAZ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್" - ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ) ಕೆಲವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಕ್ಕಿನ splined ಭಾಗವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಚಲಿಸಿದರು ಚಾಲಿತ ಸದಸ್ಯ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಆರಂಭಿಸಲು. ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ ಚಳವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಈ ಭಿನ್ನತೆಯು ಕಾರಣ ನಂತರ ಬದಲಾಗುವಂತೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ಇರಬಹುದು. ಪಂಜಗಳು ಆಲಂಗಿಸಿಕೊಂಡು ಒತ್ತಡದ ಅಂಶದ ಬಿಡುಗಡೆ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಒಂದೇ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತಮ್ಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

ಹೊಸ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ (UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" ಡೀಸೆಲ್ 2.3) ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಭೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಕ್ಕಾಸು ಶಾಫ್ಟ್ ಇಲ್ಲವೇ ಕಳಪೆ ಸೆಂಟರ್ ಚಾಲಿತ ಸದಸ್ಯನ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಒಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಬೊಲ್ಟ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್, ನೀವು ಫ್ರೇಮ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. 1.4-1.8 ಕೆಜಿ / ಮೀ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕರ್ಣೀಯ: ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ಕ್ಲಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ತಕ್ಷಣವೇ ಮೊದಲು ನಯವಾಗಿಸುವ ಮಾಡಬೇಕು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳಿನ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ತ್ರೀ ಮೌಖಿಕ ಒಳಗೆ.

ಮುಂದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಮೂದಿಸಿ. ನಾವು ಲಾಕ್ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಕವರ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಜೊತೆಗೂಡುವುದನ್ನು ನಂತರ ಪ್ಲಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ. ಬಾಕ್ಸ್ ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಈ ಕೆಲಸದ ನಂತರ.

ಡ್ರೈವ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ UAZ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್") ಬದಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವತಃ ಆಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಒಂದು ಜೊತೆಗಾರ ಜಾರಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ದ್ರವೀಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀರನ್ನು ಕೊಳವೆ ರಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರ ನಾವು ಒಂದು ಬಿಗಿಯಾದ ಪಾರದರ್ಶಕ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೇಲೆ. ಎರಡನೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಧಾರಕವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮುಂಚೆ ದ್ರವ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತುಂಬಿದ. ಮುಂದೆ, ಒಂದು ವ್ಯಕ್ತಿ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಡುತ್ತದೆ. ಸಂಗಾತಿ, ಎಂಟು ಪ್ರಮುಖ ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅರ್ಧ ತಿರುವು ಬಗ್ಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಕಳಚುವುದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪೆಡಲ್ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಬಿಗಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಜೊತೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವಾಗ ಪೆಡಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಗಿದೆ ಮುಟ್ಟಿ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ನೀವು ಚಾಕ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಮತ್ತು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಬೇಕು. ಈ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ರಚನೆಗಳು ದ್ರವದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹರಿವಿನ ಬಿಗಿಯಾದ ಮಾಡಬೇಕು. ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮರು zavozdushit ಚಾಲನೆ ಅಲ್ಲ ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ದ್ರವರೂಪದ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾರುಗಳೂ ಕ್ಲಚ್ ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆ, ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ UAZ-452 ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಆವರ್ತಕ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್

ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಒಂದು ಕವಚವನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜೋಡಿಸುವ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಕ್ಲಚ್ ಕ್ಲಚ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ನಡುವಿನ ದೂರ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೂರ ನಿಯತಾಂಕ ಆರು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (UAZ "ಹಂಟರ್", "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ", UAZ-3303 ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಐವತ್ತು ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿ ಎಂಬತ್ತು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಗುಲಾಮರ ಡ್ರೈವ್ ದುರಸ್ತಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐಟಂ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಇದು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಡ್ಯಾಂಪರ್ ವಸಂತ washers ಆಫ್ ಪ್ಲೇನ್ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮತ್ತು ನಲವತ್ತೈದು ಡಿಗ್ರಿ cranking ಆಂಟೆನಾ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ರೈಸ್. ಮುಂದೆ, ವಸಂತ ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ತೊಳೆಯುವ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಡ್ರಿಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮೂರು ಬೆರಳುಗಳು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮತ್ತು ಆರು ವಸಂತ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕೆಡವಲು. ಅಲ್ಲದೆ ನೀರಸ ರಿವಿಟ್ ಘರ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಿಡಿದು ಜೋಡಿಸುವ. ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ UAZ-469 ನಡೆಸಲಾದ ಕಾರ್ಯ ನಂತರ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ಥಾಪನಾ ರಿವರ್ಸ್ ವಿಭಜನೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ - ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಓವರ್ ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸು. ವಸಂತ ಬೆರಳುಗಳು ಒಂದು ಜೊತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಬ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಬಿಗಿಮುಷ್ಟಿ. ಹಬ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದ ತೊಳೆಯುವ ಡ್ಯಾಂಪರ್, ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಸಂತ. ಇದು ಹಬ್ಗೆ ತೋಡು ಸರಿಹೊಂದಣಿಕೆ ರವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾಕ್ 45 ಡಿಗ್ರಿ ಮಾಡಿ ವಸಂತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ದುರಸ್ತಿ UAZ (ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬದಲಿ) - ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಕಷ್ಟ ಆದರೂ, ಆದರೆ doable ಸಹ ಮನೆಯಲ್ಲಿ. ಅವರು ಯಾರಾದರೂ ಸಹ, ಒಂದು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.