ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಗ್ರೀನ್: ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?

ಘನೀಕರಣರೋಧಕ, ಅಥವಾ ಇದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ 'antizamerzayka "- ಸಹ ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಟೀಮ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಇದು ವಿಶೇಷ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವ. ಸರಳ ನೀರು ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಸ್ತುವೊಂದನ್ನು 0 ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ "antizamerzayka") ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಕೆಳಗಿನ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್, ತನ್ಮೂಲಕ ಕಾರ್ ಕುದಿಯುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಡೆಯುವ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ವರ್ಷದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಡೆ ಇರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದರ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಜೀವನದ ಶಾಶ್ವತ ಅಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ ಬಾರಿ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ನೀವು ದ್ರವ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಆಯ್ಕೆ? ಹಸಿರು ಅಥವಾ ಸಾದಾ - ನೀಲಿ? ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೊದಲ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ (ಎರಡನೇ ಪರಿಚಿತ ಗ್ರಾಹಕ) ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವ ಉತ್ತಮ ಊಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ರಚನೆ

ಘನೀಕರಣರೋಧಕ G11 ಹಸಿರು ವಿಶೇಷ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಇದರೊಂದಿಗೆ, "antizamerzayki" ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕಾದ ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದ್ರವದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು - ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಎಂಜಿನ್ನ ನಲ್ಲಿ ಕುದಿ ಆರಂಭಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ. ಹೇಳಿದರು ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಚಳಿಗಾಲದ ಬಳಕೆಯ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಣ್ಣದ ಡಸ್?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಸಿರು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಯಾವುದೇ ಅತಿಮಾನುಷ ಗುಣಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀಲಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕವೇಳೆ, ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (ಒಂದು ಕುತಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಶೀತಕ ಬಣ್ಣ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸ). ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಉತ್ಪಾದಕರು ಮಾಡಲು ಪ್ರೀತಿ. ಆದರೆ ನಾಣ್ಯ ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹಸಿರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಇಂತಹ ಇರಬಹುದು. ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು ಅಥವಾ ನೀಲಿ - ಕಾರ್ಖಾನೆ ಯಾವಾಗಲೂ ದ್ರವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಲು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ಕೈಪಿಡಿ, ಬಿಂದುಗಳು. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರು ವಿವಾದಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಯ ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಈ ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಣ್ಣ ಕೇವಲ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ನಾನು ಆಮದು "ನಾರ್ಡ್" (ಹಸಿರು) ರಷ್ಯನ್ "ಘನೀಕರಣರೋಧಕ" ನೊಂದಿಗೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದು?

ಇದೇ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸದಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ. ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸೂಕ್ತ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಒಂದು ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಿದು ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಅತ್ಯಂತ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವಿವಿಧ ಹಿಮಪಾತ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಹ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮೂಲನ ಕಾರು, ಒಳಗೆ ನಿರಂತರ ದುರ್ನಾತ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀಲಿ ವ್ಯರ್ಥ ಹಸಿರು ಮಿಶ್ರಣ - ಇದು ಸತ್ಯ!

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಹೀಗಾಗಿ, ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬಳಕೆ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪಾವತಿ ಗಮನ ಆಯ್ಕೆ ತದನಂತರ ನೀವು ಆದ್ಯತೆ ಇದು ಬಣ್ಣದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹಸಿರು ದ್ರವ ಪಾವತಿಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯೋಚಿತ ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬಳಸಲು (ನೀವು ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಲೀಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ).