ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್. ಒಂದು ಕಾರು ಜಲಜನಕದ ಜನರೇಟರ್

ಸೂನರ್ ಅಥವಾ ನಂತರ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಬಲ ನಾಳೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂದು ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ತೈಲ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಧನ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಒಳ್ಳೆಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಆಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚು, ಮೇಲಾಗಿ ಒಂದು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು,. ಅನೇಕರು ಭಾವಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಆ - ಒಂದು ಆಟಿಕೆ. ಈ ಆದ್ದರಿಂದ ವೇಳೆ ನೋಡೋಣ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಧನ

ಈ ಇಂಧನ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಲೇಖಕ Zhyul Vern ತನ್ನ ಸಾಹಸದ ಕಾದಂಬರಿಗಳ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲ ವಿಷಯದ ಕುರಿತಾದ ಅವನ ಕಾದಂಬರಿಗಳು ಒಂದು ಬರಹಗಾರನನ್ನು ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸರಳ ನೀರು ಎಂದಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದ. ಹೌದು, ಇದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ.

ನೀರು ಅಥವಾ ಬದಲಾಗಿ, ಇದರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಜಲಜನಕ - ಕೇವಲ ಮೊದಲ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಂಶ. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಊಹಿಸಿ.

ಇಂದು ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಇಂಧನದ ಈ ರೀತಿಯ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ. "ಟೊಯೋಟಾ" ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರು - ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರು ಕಾರು ಈ ಎಂಜಿನ್.

ಯಂತ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 151 L ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ. ಒಂದು. ನೀವು ಕೇಳಬಹುದು, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಏನು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರಣ? ಲೆಟ್ಸ್ ಮುಖವನ್ನು.

"ಟೊಯೋಟಾ-ಪ್ರಪಂಚ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಶೇಷ ಪರಿವರ್ತಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು. ಮತ್ತು ಇದು ಜಲಜನಕದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ. ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಕಂಟೇನರ್ಸ್ ಇಂಗಾಲ ಎಳೆಗಳನ್ನು.

ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಅದು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಮ್ಲಜನಕ ಯಂತ್ರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಜಲಜನಕದ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಮರುಪೂರಣ 480 ಕಿಮೀ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂದು. ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಕೇವಲ 3 ನಿಮಿಷಗಳ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರ್ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ 170 ಲೀಟರ್ ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಸರಾಸರಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಕೆ ಮೇಲೆ ಕಾರು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 4.7 ಲೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ವರ್ತಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ರಚಿತವಾದ ಇದು ಒಂದು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಚಲನೆಯ ಸಮಕಾಲಿಕ ಎಸಿ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು "ಜಪಾನೀಸ್"

ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಯಂತ್ರ ಜಲಜನಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇದು 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಿಗೆ ಕಾರು ಕೇವಲ 9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು.

ಜೊತೆಗೆ ಆ "ಜಪಾನೀಸ್" ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ವಾಹನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮನೆಯಲ್ಲೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು. ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸಿದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಮನೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನೀವು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಬಹುದು ಉಚಿತ ವಿದ್ಯುತ್ 5 ದಿನಗಳು.

ಇಂಧನದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯು

ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆ ನಿವಾಸಿಗಳು, ದೊಡ್ಡ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳ ಉಚಿತ ಪುನರ್ಭರ್ತಿಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಲೇಖಕರು ಅವರು ಯಶಸ್ಸು ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸವುಳ್ಳವರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ತಯಾರಕರು ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತು ಇಲ್ಲ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಗ್ರಾಹಕರು ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಗ್ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ

ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ 2008 ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳನ್ನೂ ಮತ್ತೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೇಗೆ ನೀವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಬಳಸಬಹುದು ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮುಂಚೆಯೇ.

ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಯಂತ್ರ ಅದ್ಭುತ ಪರಿಗಣಿಸಿತು ಹಾಗೂ ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಸಂತನಾಗಿ ಸುಮಾರು ನಿರ್ಮಿಸಲು. ಅನುಭವವಿಲ್ಲದವರ ಓದುಗರು ಮತ್ತು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಇದು ಅದ್ಭುತ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಈ ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು.

150 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ

ರಿಯಾಲಿಟಿ ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿ ಮೀಸಲಾದ ಬ್ಲಾಗ್ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಯಾವುದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಜಲಜನಕವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುಮಾರು 150 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ನೆರವಾಯಿತು.

ಇಂತಹ ಇಂಧನ ಲೆನೋಯಿರ್ ಎಂಬಾತ ಮೊದಲ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ 1860 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, 1942 ರಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಾಕಷ್ಟು ರಾಶಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಮೇಲೆ ಆಗಿತ್ತು.

ಇದು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಮುತ್ತಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಹಾನ್ ರಷ್ಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಅದು ಹೇಗಿತ್ತು?

ಏರ್ಬಸ್ ನಗರದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಜನಕ ಅಂಚು ಗೆ ತುಂಬಿದ ಈ, ಹಾರುವ ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳು ನಾಜಿ ವಿಮಾನಗಳು ನಗರದ ಮೂಲಕ ಬೆಂಕಿ ತಲುಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಬ್ಬರ್ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಭಾರಿ ಮೈನಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರಣ ಶೆಲ್ ಏರ್ಬಸ್ ಈ ಅನಿಲ ತಪ್ಪಿಸಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏರ್್ಬಸ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಬದಲಿಗೆ ಜಲಜನಕದ, ನಾವು ವಿವಿಧ ಆವಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏರ್ಬಸ್, ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತೆ refueled.

ಏರ್ಬಸ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಚ್ಚುರಾಟೆಗಳು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಗಾಜ್ ಎಎ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವೆಚ್ಚ ದಿಗ್ಬಂಧನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ಷೇರುಗಳು ಖಾಲಿಯಾದ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಯಾರು ಬೋರಿಸ್ Shelits, ಕೇವಲ ಅತ್ಯಂತ ಏರ್ಬಸ್ ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. So. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಎಂದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹಾರುವ ದೇಹಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಚ್ಚುರಾಟೆಗಳು ಹೊರತಂದ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್. ಇದು ವಿವಿಧ ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸೇನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಒಮ್ಮೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಹನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಶಾಖ ನಂತರ, 4 ಬಾರಿ ಮೀರಿದೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, 3 ಬಾರಿ ಆ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ. Shelits ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಅನುಮತಿ ಕೇಳಿದನು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು?

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಯೋಜನೆ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಕವಲುನಳಿಕೆ ಒಂದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಏರ್ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿಮೆ. ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹೊಳಪನ್ನು ಹೀಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಬೈಪಾಸ್. ಬಳಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವಿಮಾನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೆಡಲ್ ಅಥವಾ "ಅನಿಲ" ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಶೀತ ಕಳೆದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು Shelits. ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ತಾಪಮಾನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು Shelitsa ಕನ್ಕ್ಯುಶನ್. ಆ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದರು. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಬಹುದ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಈ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ದಹನ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ನೀರಿನಿಂದ ಸೀಲು, ಆಧರಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ಸೇರಿಸದ ನಂತರ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಉಡುಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ದುರ್ವಾಸನೆಯ ಕೊಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಮಾತ್ರ ಉಗಿ ಇದ್ದರು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರು ಮುತ್ತಿಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ, ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ, ಮತ್ತು Shelits ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಪೇಟೆಂಟ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ವೆಂಟೆಡ್. ಡೆವಲಪರ್ ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ

ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಡೆಯಲು ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮರೆಯಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಜನರು ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿಡಿ ಉಕ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿನಂತೆ, Kharkov ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ಸರಳ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಈ.

ಅನಿಲ ಬ್ರೌನ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಕ್ತ ದೂರವಿದೆ ಹೋದ. ಸುಮಾರು 60% ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಮಿಶ್ರಣದ ಕೇವಲ ನಿಷ್ಕಾಸ ಆಂತರಿಕ ದುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಷಕಾರಿ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳು, ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪದ್ಧತಿ ಇದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಒಂದು ಇಂಧನ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲು ನೀವು. ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಉಣಿಸಿದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರೌನ್ ಅನಿಲ, ಬೆರಸಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇತ್ತು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜನರೇಟರ್ ಒಂದು ವಾಹನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ತತ್ವ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಟರ್ ಒಂದು ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ - ಆದರೆ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಬ್ರೌನ್ ಅನಿಲ ಬೇರೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಂದು ಇಲ್ಲವೇ ಹಸಿರು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ನೀರಿನ ಅನಿಲ ಅಥವಾ oksigidrogenom ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ಮುಲಾ ತನ್ನ, HHO. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನಿಲ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಹೋಗಿ.

ಇಂತಹ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ, ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒಂದು ಸಾಧನ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಿಶೇಷ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೂಡ ಆಪ್ಟಿಮೈಜರ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ರೌನ್ ಅನಿಲ ಗುಡಿಸಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅನುಪಾತ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವೇಗವರ್ಧಕಗಳ ರೀತಿಯ

ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಬಳಸಿದ ಸಾಧನಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಜೀವಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಒಣ ರೀತಿಯ, ಸರಳ.

ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಕೋಶವು ಬಹಳ ಸರಳ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನೂ ಸಹ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಸಾಧನ ಅನಿಲ 0.7 ಲೀಟರ್ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 1.4 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಾಹನಗಳು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೀವಕೋಶದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೀತಿಯ ವೇಗವರ್ಧಕ - ಹೆಚ್ಚು ಏನೋ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಉಪಕರಣ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 2 ಲೀಟರ್ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಘಟಕವು ಗರಿಷ್ಠ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡ್ರೈ ಮಾದರಿಯ ಉಪಕರಣ ಆದ್ಯತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಅವರ ಸರಾಸರಿ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಉತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತಿರುಗಿದರೆ.

ಹೇಗೆ ಕಾರುಗಳ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಮಾಡಲು?

ಒಂದು ಇಂಧನ ಕೋಶ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ಜಲಜನಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಇದು ವಾಹನದ ಸಾಧನ, ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ರಚಿತವಾದ ಅನಿಲ ಸೇವನೆ ಕವಲುನಳಿಕೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ನಂತರ ಅಗತ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜನರೇಟರ್, ಮತ್ತು ನೀವು $ 300 ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ನಾವು ಅದೇ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯ?

, ಈ ಸಾಧನ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪಾಲಿಥೀನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ರಚಿಸಲು ತಂತಿಗಳು, ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು, ಕೊಳವೆಗಳ, ಮತ್ತು ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ. ಅಲ್ಲದೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು

ಮಾಡಲು ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ, ನೀವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಬರೀ ನೀರು ಇರುತ್ತದೆ. ಧಾರಕ ಒಳಗೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾನ್ ಮೆಟಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲಿನ ವೇಳೆ ಉತ್ತಮವೆನಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತರಲು ಅಗತ್ಯ.

ಕವರ್ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ಸರಾಗವಾಗಿ ಭದ್ರವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ತುಂಬಿಸಬೇಕು. ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಜಲಜನಕ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಪೈಪ್ ಇರಬೇಕು. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮರೆಯದಿರಿ. ಜಲಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ - ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು. ನಂತರ ನೀವು ಪದರಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು ವಿಯೋಜಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಜನರೇಟರ್ ಕೆಲಸ ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಸಡಿಲ ಆಗಲು ಎಂಬುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಬೆಂಕಿಯ ಒಂದು ಹಾಕುವುದರಿಂದ ಅಪಾಯ. ನಮ್ಮ ಜನರೇಟರ್ ವಸತಿ ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಇರಬೇಕು. ನಿರೋಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕವರ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಜನರೇಟರ್

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದು ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸಿ. ಮೊದಲ ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇರಬೇಕು. ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ನೀವು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಘಟಕ

ಜನರೇಟರ್ ಈ ಭಾಗವು, ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ರೂಪಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅದರಲ್ಲೂ. ಇಂತಹ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಇದ್ದರೆ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಆಧರಿಸಿ, ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಡ್, ಬದಲಿಸಬೇಕು.

ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹಾಗೂ ಭಾರವಿದೆ, ಐಡಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಘಟಕ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸೆನ್ಸರ್ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದಿರಬೇಕು.

ಜನರೇಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ರಚನೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೀಲುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಲೀಕೇಜ್ ಕೇವಲ ಸ್ಫೋಟ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು, ಇಂತಹ ಯಂತ್ರ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮ ಬಹಳ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ, ಉಳಿಸುವ ಇಂಧನದ% 40 25% ಮಾಡಿದ.

ಇಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಇಂತಹ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಟ ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಶ್ವಾರ್ಜಿನೆಗ್ಗರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಸೇರಿ ಮೆಷಿನ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಲನಚಿತ್ರ ಸ್ಟಾರ್ ಕಾರು 150 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚ. 100 km ಗೆ 5.8 ಲೀಟರ್ ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.

ಇಂದು, ರಶಿಯಾ ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಇದು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಇಂಧನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಈ ಇಂದಿನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾನವೀಯತೆ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಜನಕದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೇ ಅಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹೊಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಮೂದಿಸಿ ಎಂದು ಭರವಸೆ ಇಲ್ಲ.