ರಚನೆಕಥೆ

ಡೆಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು "ಸ್ಟಾಲಿನ್" ರಾಮರಾಜ್ಯ.

ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೆಸರಾಗಿರುವ ನಿಗೂಢ ಸತ್ಯ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಡೆಡ್ ರೋಡ್ - ಈ ಅಸಂಬದ್ಧ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಒಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಸೇರಿವೆ. Igarka - ಇದು ದ ಸೆಲೆಖಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಶ್ರೇಷ್ಠ ರಾಜ ಸಾಹಸಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ ಒಂದು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಇಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ಯೋಜನೆ. ಇಂದು, ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಆಕರ್ಷಕ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.

ಡೆಡ್ ರೋಡ್ ಗುಲಾಗ್ ಒಂದು ರಹಸ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖೈದಿಗಳನ್ನು. ಇದು ವಸ್ತು ಉದ್ದ 1263 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯ ರಾಮರಾಜ್ಯ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು ಅಲ್ಲಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆ ಡೆಡ್ ಪ್ರದೇಶವು - ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ, ಇದು ತೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದಾಟಲು ಅತ್ಯವಶ್ಯಕ. , ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಐಸ್ ಬಲಪಡಿಸಿತು ತುಂಬಿದ ಜೌಗು, ನಿರ್ಮಾಣ ವಸ್ತುಗಳ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (ಸಹ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ).

ಉತ್ತರ ಒಂದು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುವಾಗುತ್ತದೆ - ಎಂದರೆ ಕಾಲದ ಹಲವು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಡ್ರೀಮ್. ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಸೋವಿಯತ್ ಜನರು ಸಕ್ರಿಯ ದಮನ ಆರಂಭಿಸಿದರು ನಂತರವೇ ಸಾಧಿಸಲು ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. strroitelstve ನಿರ್ಧಾರ ತನ್ನ ವೈಫಲ್ಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಎಂದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರ Igarka ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಒಂದು ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಲೇ ಅಗತ್ಯ.

ಡೆಡ್ ರಸ್ತೆ ತನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಲಾಗ್ ಖೈದಿಗಳ 290 ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಜ್ಞರ ತನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸದ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಕೈದಿಗಳು, ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮುಳ್ಳುತಂತಿ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಶಿಬಿರದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಅಸಾಧ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಗತ್ಯ. ಅವರು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ತ್ಯಜಿಸಿದ ಉಗ್ರಾಣಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ. ಹಾರ್ಡ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅಧಿಕಾರದ ದುರುಪಯೋಗಗಳ ಪೂರ್ಣ ಭಯಾನಕ ತಿಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಜೊತೆಯ ನಾಗರೀಕರ ಅನುಭವಿಸಿದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನಿಟಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ "ಎಂದು ಅಧಿಕಾರ."

"ದೊಡ್ಡ ನೀರು" ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಆಮದು ಕೆಲಸಗಾರ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಇಲ್ಲ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ನೆಲಕಚ್ಚಿತು. ಇಂದು ಡೆಡ್ ರೋಡ್ ಯಾತನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾಲದ ಶ್ರಮೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಭೇಟಿ "ಹೇಳುತ್ತದೆ". ಎಲ್ಲಾ ಸಲಕರಣೆಗಳು ನಂತರ ಮತ್ತು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ.

ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ ಸುಮಾರು 6.5 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆಗಲೂ, ವರದಿಗಳು ರೂಪಿಸಿದೆ, ಈ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ಮಾಣ ನಾಯಕ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಹೊರಟಿದ್ದ. ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು ನಂತರ, Surgut ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೂ ಆದರೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದೆ ಕಟ್ಟಲಾದ ಡೆಡ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಆಗಿತ್ತು.

ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ನಿಂತುಹೋಗಿತ್ತು ಸ್ಟಾಲಿನ್ನ ಮರಣದ 1953 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸಮಯ ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 900 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು 300 ಸಾವಿರ ಜನರಿರುತ್ತಾರೆ ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಟುಂಡ್ರಾ ಕಟ್ಟಿದ್ದರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸ ಅನಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಾರೂ ಹೆಚ್ಚು ರಾಷ್ಟ್ರದ ನಾಶ ಹಾಗೆ ಅನೇಕ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು, ತಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಅವನ ಜನರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು, ಆದರೆ ಇಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೊಂದಿದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.