ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ: ಯೋಜನೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರವಾಹದ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಇದು ವಿತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಂಕದಂಡವು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ಉದ್ವೇಗ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ವಾಹನಗಳು ದಹನ ಬಿಂದುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಪರೇಟಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದು ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬರುವ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ಅಥವಾ ಹದಿನಾಲ್ಕು ವೋಲ್ಟ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕ್ಷಣದ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಗೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ignitor ಒಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅದರ ರಚನೆಯ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನುಸರಿಸಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಕೂಡಿದೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸುರುಳಿ tramblera, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡರು ನಿರ್ವಾತ ಗಾಳಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೀತಿಯ, ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ದಹನ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳಿಗೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಳಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧನ ದಹನ ಸುರುಳಿಯ. ಇದು, ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಇದೆ ಜೊತೆಗೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದಹನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಹುತೇಕ ಇದೆ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಖ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವೇ ಆಗಿದೆ: ಹೆಚ್ಚು ವಿಭವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಯಿಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರ ಈಗಾಗಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ನೇರವಾಗಿ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಫ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಾನೆ. ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ಸಾವಿರ ಇಪ್ಪತ್ತು ವೋಲ್ಟ್ ಸುರುಳಿಗಳ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಕಿಡಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬೇಕಾಗುವ ಅತ್ಯಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ.

ಕೆಲಸದ ಬ್ರೇಕರ್

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಭಂಗಪಡಿಸುವವನು ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧನೆ ಅಂತಹ ವಿಧಾನಗಳಿಲ್ಲದೇ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಚನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಣೆ ಸಾಧನದ ರಕ್ಷಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಿನ್, ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸಂತ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಾಯಿ ಅಂಶ ಅದನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕರ್ ರೋಲರ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸುತ್ತಿಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಕೆಪಾಸಿಟರ್

ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬರೆಯುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸಲು, ಇದು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ ಕನಿಷ್ಠ ಕಿಡಿಗಳು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಇದು ಸುರುಳಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಇರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಬಾಷ್ಪೀಕರಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಂಡಲದಲ್ಲಿನ ರಿವರ್ಸ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬೇಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು. tramblera ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವಿಫಲಗೊಂಡರೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದ್ವಿತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ತಿರುವುಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ಎಂದು. ಕಿಡಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಕಿಡಿ "ಕಳಪೆ", ಮತ್ತು ಈ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹಿಸುವುದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ವಿತರಕ tramblera ವಸತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಕಾರವಾಗಿ ಬಗ್ಗಿಸಿದಾಗ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.

ಕವರ್ tramblera

ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣಾ ವಿತರಕ ಕ್ಯಾಪ್ tramblera ನಡೆಸಿತು. ಸುರುಳಿ ಅಧಿಕ ದರವನ್ನು ಅವರು ಕೇವಲ ನಂತರ ರೋಟರ್ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಅಂಶ ಮೂಲಕ ವಿತರಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಭಂಜಕ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ನಂತರ. ರೋಟರ್ ಸುತ್ತುವಾಗ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣಾ ಹೊದಿಕೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ overshoots.

ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೇರವಾಗಿ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನಗಳ broneprovodam ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್. ವಿತರಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಸಂಖ್ಯಾರಹಸ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಹೊಂದಿವೆ.

ಆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಸಲು ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನ ಇನ್ನೂ ವಂಕದಂಡವು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ವಿತರಣೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಗಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ: 1-3-4-2. ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೂತ್ರವನ್ನು ದಹನ ನಂತರ ಮೂರನೇ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ, ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲತಃ ಸಂಭವಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅರ್ಥ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರಬರಾಜು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಅಳವಡಿಸುವ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ದಹನ ಸಮಯ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮುಂದುವರೆದ ಕಾರಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರ ಅಧಿಕ ವೇಗ ಚಳುವಳಿ ಅಗತ್ಯ. ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಲ್ಲದು ಅಲ್ಲಿ ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಒದಗಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಅನಿಲದಿಂದ ದಕ್ಷತೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ದಹನ ಪಿಸ್ಟನ್ TDC ಬಂದಾಗ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು. ಸರಿಯಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಕೋನದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನಿಲಗಳ ಗರಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಲೀಡ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕರ್ ವಸತಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭಂಗಪಡಿಸುವವನು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ವಿಚ್ಛೇದನ ಮಾಡಿದಾಗ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದು ಆಯ್ಕೆ.

ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ನಿಯಂತ್ರಕ

ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ದಹನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೋನದ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸರಕುಗಳ ಒಂದು ಜೋಡಿ, ಆಗಿದೆ.

ನಿರ್ವಾತ ನಿಯಂತ್ರಕ

ಲೋಡ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ತಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿರ್ವಾತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಸ್. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ವಸತಿ tramblera ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಧ್ವನಿಫಲಕಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಎರಡು ಕೋಣೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ. ಒಂದು ಚೇಂಬರ್ ವಾತಾವರಣ, ಮತ್ತು ಧಾರಣ ಪ್ರಚೋದನೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎರಡನೇ ಪೈಪ್ ಸಂವಹನ. ಧ್ವನಿಫಲಕ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ತಟ್ಟೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಸರದಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ವಿಸರ್ಜನೆ ಕುಹರದ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದು. ಈ ಧ್ವನಿಫಲಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಭಂಗಪಡಿಸುವವನು ಡ್ರೈವ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಕಡೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು, ಸ್ವಲ್ಪ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಆರಂಭಿಕ ಒಂದು ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ.

ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುವ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು (ದಹನ ಪಿನ್)

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫ್ಯೂಸ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹಿಸುವುದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು. ವಿದ್ಯುತ್ ನಾಡಿ ಹಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಹರಡುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಗಿತ ರಚನೆಗೆ ಅನುಕೂಲ. ಈ ಐಟಂ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

Broneprovoda

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇತರ ಬಗೆಯ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ broneprovodami ರಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಂದು ತಾಮ್ರದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಬಹು ಪದರ ನಿರೋಧನ ಈ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿ.

ಈ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಹೊರತುಪಡಿಸುವ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ರೂಪಗೊಳುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ತಂತಿಗಳು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂತಿ ನಿರೋಧನ ಸೂಕ್ಷ್ಮಬಿರುಕುಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವರೆಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಗಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ ಕಂಪನಗಳ ಸಾಧ್ಯ ನಷ್ಟ.

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ಅಸಮರ್ಪಕ

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿರುವ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂತಹ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳು:

• ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಕರ್ಷಣ ತೆರೆಯಿರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು.
• ಬೇಗೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ವಿತರಕ ಮತ್ತು ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯೊಂದರಿಂದ.
• ಸುರುಳಿಗಳ ವೈಫಲ್ಯ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವಿತರಕ ಕವರ್ ದೋಷಗಳು ಊದುವ broneprovodov ತಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು suppositories ಬರುತ್ತವೆ ಹಾನಿ.
• ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶ.

ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸಾಧ್ಯ ನಿವಾರಿಸುವ:

• ಸರಣಿ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಉದ್ದಗಲಕ್ಕೂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಮುಂಗಡ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ tramblera ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ.
• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಾದ ದೋಷಪೂರಿತ ಮತ್ತು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ರಾಜ್ಯದ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ.

ಇದು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ದೃಷ್ಟಿ ಕೆಲಸ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಾಧ್ಯ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣ ಕೆಳಗಿನ ಮಲಗಿರುತ್ತದೆ:

• ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯದ.
• ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು ವಿತರಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
• ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ tramblera ರೋಟರ್ ಕವರ್.
• ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೋನ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಳಗಿನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಕೆಯ.
• ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು.
• ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೋನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಹನ ಯೋಜನೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ದಹನ ವಾಹನಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದಕರ ಕಾರುಗಳು ನವೀನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದ ಬಳಕೆಯಾದ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ VAZ ಕಾರ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇತರ ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ನಾಟಕೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದುರಸ್ತಿಗೆ ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ಅದರ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಇದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಆಪರೇಟಸ್ ಸಂಪರ್ಕ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈಗಲೂ, ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಸುರುಳಿ ಸುರಳಿಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸಾಧನದ ಬ್ರೇಕರ್ ಪರಿಣಾಮ, ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕಡಿಮೆ ವೊಲ್ಟಿಜ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರಪ್ಟ್ನ್ನು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (VAZ ಸೇರಿದಂತೆ) ಧನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ದಹನ ಸುರುಳಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸುರುಳಿಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರೈಮರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೊಡುಗೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು:

• ಹೆಚ್ಚಿದ ದ್ವಿತೀಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್.
• ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
• ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಷಣ.
• ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಅನುಕೂಲ.
• ವೇಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

ಸಂಪರ್ಕ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಜೊತೆ ಸುರುಳಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಬೇಯಿಸುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸೂಚಕಗಳು ಇಳಿಕೆ ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಕಾರಣ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಒಂದು ಗಣನೀಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹರಿಯುವ ಮಾಡಿದೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್: ಈ ಪ್ಲಗ್ ಒಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕೆಳಗಿನ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಾಕ್ಷ್ಯದ ಕಡಿಮೆ, ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ದಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಗೆ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು. ಆದರೆ ಜೊತೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ತೊಂದರೆಯಿತ್ತು ಮಾಡಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಧನಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಂದು ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ದಹನ ರವರೆಗೆ ಮೋಟಾರ್ ವಂಕದಂಡವು ಆರಂಭಿಕ ಚಲನೆಯ ನಡೆಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ದಹನ ಮೂಲಕ ಕರೆಂಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಗೆ ಉಪಚರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಷನ್ ಅದನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಾವು ವಿವರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವೇಳೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಚಕ್ರ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಆಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಚಕ್ರ ಓಡಿಬರುತ್ತಿರುವುದು.
2. ಮತ್ತಷ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ರೋಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುವ, ಮತ್ತು, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಂಕದಂಡವು ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸಾರ, ಮತ್ತು ಈ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಟ್ಟ ನಂತರ ನಂತರ, ಹಿಂಪಡೆದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಒಂದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಫಲಿತಾಂಶ.

ರಿಲೇ ಹುದ್ದೆ

ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸಾರಗಳ - ಒಂದು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಮುಚ್ಚಿ ಮಾಡುವುದು. ಸಾಧನಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು, ಮತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಸಾರಗಳ.

ಸರಳ ಪದಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ನ ಹೈ ಕರೆಂಟ್ ಲೋಡ್ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಅದು ಸೇವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನಗಳ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಜನರೇಟರ್ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಮಾಡಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, 80 ರಿಂದ 300A ಬಳಸುತ್ತದೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ರಸಾರ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಲಾಕ್, ಜೊತೆಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ದಹನ ರಿಲೇ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಯೋಡ್ ಐಕಾನ್ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದಾಗ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಗಮನಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ನೀವು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂದರ್ಥ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ವೈಫಲ್ಯ ಅನಿವಾರ್ಯ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ಅದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹರಡಿತು ಇದು, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು, ಸಂಪರ್ಕ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇದು ಕೇವಲ ಬದಲಾದ ರಚನೆ tramblera ಸಂಪರ್ಕ ಜೋಡಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇಡೀ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದಾದ ದಹನದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕೆಲಸವು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಬಂದು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೋಟಾರು ಸವಾರರು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಕಾರಿನ ಸಂಪರ್ಕ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತತ್ವ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು.