ಪಿಎಜಡ್ ಪಿಎಜಡ್ 3237. 3237: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

2003 ಮಾಸ್ಕೋ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಆಗಿರಬಹುದು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಬಸ್ ಪಿಎಜಡ್ 3237 ಪರಿಚಯವಾಯಿತು ಪಡೆಯಿರಿ. ಇದು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಈ ಯಂತ್ರದ ನೋಡಬಹುದಾದ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈ ದೇಶೀಯ ಬಸ್ ಸಣ್ಣ ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮೊದಲು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

ಬಸ್ ಸಸ್ಯ ಝಾಂಕೊವ್ ಎಂಬ ಅದರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Pavlovsky ಬಸ್ ಸಸ್ಯ. ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗಗಳ ಬಸ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪಾಲ್ ಇದೆ. ಸಸ್ಯ 1930 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೆಂಬಲ ಕೆಲಸ ಗಾರ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ವಲಯದ ವಾಹನ ಇತರ ಉದ್ಯೋಗ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು. ಸಸ್ಯ ಕಾರ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ.

1932 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದ ಕೆಲಸ, ಮುಗಿದಮೇಲೆ ಬಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ರನ್. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ, ನವೆಂಬರ್ 12, 1968 ಸಸ್ಯ ಬಸ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿ, ಆಯಿತು.

ಆರಂಭಿಕ 60 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ Pavlovsky ಬಸ್ ಸಸ್ಯ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪುನರ್. ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಕಂಪನಿ ಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕೇವಲ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯಾದ ಪದೇ ಗ್ರಾಹಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿತು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 1, 1968 ಸಸ್ಯ ಸರಣಿ ಪಿಎಜಡ್ 3204 ಇಂದು, ಈ ಮಾದರಿ, ಸುಮಾರು 30 ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಿಡುಗಡೆ. ಬಸ್ ಮಾದರಿಗಳು ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ. ಬಸ್ "ಐಷಾರಾಮಿ" ವರ್ಗ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳು ಇದ್ದವು. ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಈ ಬಸ್ ಬಳಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವ ಹವಾಮಾನ, ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೂವ್ 3204 ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 10 ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಾಣ.

2002 ರಲ್ಲಿ, ಪಾಜ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬಸ್ ಸಣ್ಣ ವರ್ಗದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಬಸ್ ಪಿಎಜಡ್-3237, ಅಥವಾ "ಮೆಡೊವ್". ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಹಲವಾರು ಭರವಸೆ ಮಾದರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಎಜಡ್ ಬಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಗಳಿಸಿದ ಪ್ರಶಸ್ತಿ.

ಪಿಎಜಡ್ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು

ಪಿಎಜಡ್ 3237 - ಈ ಇನ್ನೂ ಮೊದಲ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸಣ್ಣ ಬಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬಸ್ 55 ಜನರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 18 ಜನರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕುರ್ಚಿ, ಆರಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಮಿ ಮೃದು ಕುರ್ಚಿಗಳ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತವೆ. seatbacks ಇದು ಕಡಿಮೆ.
ಏರ್ ಅಮಾನತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಂತು ತೆರವು ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮ ಸಹ ವ್ಯಾಪಕ ಬಾಗಿಲು ಕೊಡುಗೆ. ಬಸ್ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕಲಾಂಗರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದೇಹದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಈ ಮಾದರಿಯು ಪಿಎಜಡ್ ಬಸ್ ಸಾರೋಟು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಒಂದು ಮಾನೋಕಾಕ್ ದೇಹ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ, ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರೋಪಾಯಗಳ ಮೂಲಕ, ದೇಹದ 8 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಘೋಷಿಸಿತು. ದೇಹದ ಭಾಗಗಳು ಬಸ್ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ LIAZ-ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಏಕೀಕೃತ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ವಾತಾಯನ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ನೆರವಿನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ಹಾಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವೂ ಏರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿ ತಂಪು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಸ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಿಸಿ ಜೊತೆಗೆ.
ಪಿಎಜಡ್ 3237 ಬಸ್ ಉದ್ದ, 7.8 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ - 2.5 ಮೀಟರ್. ಎತ್ತರ - 3.8 ಮೀಟರ್. 3650 ಮಿಮೀ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಟ ಸಂಭವನೀಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 8.5 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದಾಗ. ಯಂತ್ರದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 36 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೂಕ, 6 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿದೆ.

ಪಿಎಜಡ್ 3237 - ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡ್ಡ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಹಲವರು ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳಿಗೆ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಕಾರು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು. ಈ ESD ಬಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ಪರಿಭ್ರಮಣವೇಗಕ್ಕೆ 140 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ 2500 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಎಂದು. ಎಂಜಿನ್ 1500 rpm ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್, ಮತ್ತು 505 ಮೇಕಪ್ ಎನ್ * ಮೀ ಸಮಯ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಗುಣಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 3.9 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಿಎಜಡ್ 3237 ನೀಡುತ್ತದೆ ಸ್ಪೀಡ್, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಪಿಎಜಡ್, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 100 km ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ 18 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು, ಟ್ಯಾಂಕ್ 140 ಲೀಟರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಗರದ ಸಾಕಷ್ಟು, ಮತ್ತು ಅಂತರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ

ಪ್ರಸರಣ ಹಾಗೆ, ಬಸ್ Praga ನಿಂದ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಆಲಿಸನ್ ಸೆಟ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಆಧಾರಿತ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್

ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು. ಅಲ್ಲದೆ ಹೊಂದಿದೆ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಸರದಿ "ಮಿಠಾಯಿ" ಚಾಲಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು.

ಬ್ರೇಕ್

ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ actuators, ಹಾಗೂ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಗಣಕದ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಾಧನವು ಎಬಿಎಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಡ್ರೈವರ್ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ರಸ್ತೆಯ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿದಂತೆ, ಪಿಎಜಡ್ - ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಬಸ್, ಅನೇಕ ಆಮದು ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಈ ಸಾರಿಗೆ ನಗರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬಸ್ಗಳ ಆಧುನಿಕ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಅಕ್ಷರಶಃ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಖಾತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದವರು. ಅದೇ ಮಹಾನಗರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಕೇವಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪಿಎಜಡ್ 3237 ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ ತಗ್ಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ.
ಇದರ ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮಗಳು ಬಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕುಶಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಈ ನಿಯತಾಂಕ ಖಾತೆಯನ್ನು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಒಳಗೆ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಕೆಲಸ ಅಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ಹರಿವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ - ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ.
ಪಿಎಜಡ್ - ಬಸ್, ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಯಾರು. ಇದರ ಮಾರಾಟ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಂಗತಿಯ ಪ್ರಭಾವ ಅವಕಾಶ. ಈ ಯಂತ್ರ ಯಾವುದೇ ಪಡೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ಉದ್ಯಮದ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರು ಕಂಪನಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಏಕೆಂದರೆ. ಮಾದರಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುಣಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ.

ವೆಚ್ಚದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ

ಇಂದು, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಖರೀದಿಸಲು ಬಸ್ ಪಿಎಜಡ್ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 3 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ಈಗ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 200-400 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಈ ಬಸ್ಸುಗಳು ಬಹಳ ನಿಕಟವಾಗಿ ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರೋಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ autocarrier ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ, ಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಆಮದಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಇಂದು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಎಜಡ್ - ಇದು ಸರಳವಾದ, ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಬಸ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಏನು ಬಸ್ ಪಿಎಜಡ್ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ತಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.