VAZ-2114 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್: ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು, ಸಾಧನಗಳು, ಮಂಡಲಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಹಾನಿ

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, VAZ-2114 ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಬದಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಂತ್ರ ಆಧುನಿಕ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್. ಮತ್ತೊಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಸಾಧನ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಕಾರು VAZ-2114 ನ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದೆ ಈ ಪಂಪ್. ಈ ಉಪಕರಣದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸ ಒತ್ತಡ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು. ಇದು 8 ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅನೇಕವೇಳೆ ಇಂಧನ 300-400 ಕೆಪಿಎ ಒತ್ತಡ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಇಂಧನದ 80 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕಾರು VAZ-2114 ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬಾಳಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಬಹಳವಾಗಿ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಆಪರೇಶನ್ ತತ್ವ, ಹಾಗೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಹೇಗೆ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ VAZ-2114 ಮಾಡುತ್ತದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಂದು ಇಂಧನ ಘಟಕ ಲೈನ್ ಶೋಧಕಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಧನ ಘಟಕ ನೇರವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಫ್ಲೋಟ್, ಹಾಗೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೆಶ್.

ನೆಟ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2114 ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಇದೆ. ಇದು ದಂಡ-ಜಾಲರಿಯ ರಚನೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡಬಹುದು ದೊಡ್ಡ ಮಲಿನತೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ಐಟಂ ತಾನೇ ಎಂದು, ಇದು ಒಂದು ಪೊರೆಯ ವಿಧ. ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಜಾಲ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಘಟಕ - ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಡು ಚಲನೆಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಪೊರೆ.

ನೋಡ್ ಪೊರೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ gidronagnetatelya ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ಉಪಶಮನ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಸೇವೆಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಹ ಇದೆ ಚೆಕ್ ಕವಾಟ ಸಾಧನದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಇದೆ. ಇದು ತೊಟ್ಟಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಭೇದಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ತಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ. ಆಗ ಪಂಪ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ gidronagnetatelya ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತತ್ವ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಾಂತರಣ ಪಂಪ್ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಜಿ ಕೆಲಸದ ತುಣುಕು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಚೋದಕ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಲಚಕ್ರ ಮಾದರಿ, ಇರಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಒಂದು ರೋಲರ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿರಬಹುದು.

ಕಾರು VAZ-2114 ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒಂದು ದಹಿಸುವ ದ್ರವ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಂಧನ ಸಹ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಇದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಹೀಗಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ VAZ-2114 - ಈ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರೈಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ ರಚಿಸಲು ಪಂಪ್ ಸಾಗಿಸುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ರೀತಿಯ ಏನೂ.

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ದಹನ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಈ ಅಂಶ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು (ಈ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯ ಒತ್ತಡದ ರಚಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ). ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪಂಪ್ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲವೆಂದು, ಅದನ್ನು ಆಫ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಭದ್ರತಾ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ ಮೊದಲ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಕೇಳಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನೇರವಾಗಿ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಂದು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒಂದು ಸೋಸುಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ VAZ-2114 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳು, ಅವರ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು

VAZ-2114 - ಇದು ಖರೀದಿ ಅಲ್ಲ ದೊಡ್ಡ ಬಜೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಮಾಲೀಕರು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಅಗ್ಗದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಇಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು VAZ ಕಾಲ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸದೇ ಸಹ. ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2114 ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ - ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ನೀವು ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಅವರು ಎರಡೂ ಅಥವಾ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತೆ ಮಳಿಗೆಗಳು ಒಂದೆರಡು ನಂತರ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಪಾಸಣೆ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸೈಟ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ದೋಷಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು.

ಹಾನಿ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಆ ಹೇಳುವ ಮೊದಲ ಸೈನ್ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಆರಂಭಿಸಲು ನೀರಸ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಏನು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ECU ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಪಂಪ್.

ಇನ್ನೊಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ - ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ. ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಿ, ನಂತರ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 3.2 ಬಾರ್ ಆಗಿದೆ. 375 ರಿಂದ 390 ಕೆಪಿಎ - ಒಂದು 1.6 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್, 285 ರಿಂದ 325 ಕೆಪಿಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 1.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರ.

ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು, ಯಾವಾಗ ಪಂಪ್ ಸಂಕೇತ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಸಾಧನ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನ, ಕೇಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನ ಇಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವೈರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಳೆಯು ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ಸ್ವತಃ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಜರಡಿ ಜಾಲರಿಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ತಕ್ಷಣ ಹತ್ತಿರದ ಅಂಗಡಿಗೆ ನಡೆಸಬೇಡಿ. ಬದಲಿಗೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2114 ಮಾತ್ರ ಪಂಪ್ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವ 1,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಘಟಕ ಖರೀದಿಗೆ 2,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ವೆಚ್ಚದ, ಅಥವಾ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಣವಿರಬಹುದು ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್, ರಿಲೇ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಡಿಲ ಸಮೂಹ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಒತ್ತಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಪಂಪ್, ಕರೆಯಲಾಗುವ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸರಿಯಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಪಂಪ್ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪನಗಳ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಹೀಗಾಗಿ, ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ ಒತ್ತಡ - 3.3 ಸಿಂಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಜೊತೆ - - 2.6 ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು ಮತ್ತು ದಹನ - 3, ನಂ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕ 7. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ಸಾಧಾರಣ ಒತ್ತಡ 3 2.5 ಎಟಿಎಂ ಇರುತ್ತದೆ . ಅಳತೆಗಳು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶ್ರೇಣಿ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ, ಈ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹುಡ್ ಅಳವಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಇದು ಜೋಡಿಸಲಾದ.

ದಹನ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೇಳೆ ಶೂನ್ಯ ಬಳಿ, ನಂತರ ಮುರಿದು ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಅನಿಲ ಸೂಜಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಬಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ - ದೋಷಪೂರಿತ ಇಂಧನ ಪಂಪ್. ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆವಳುವ ಅದು ಮೌಲ್ಯದ ಎಂಬುದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಫಿಲ್ಟರ್ VAZ-2114 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೋಟ ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ವೈರಿಂಗ್

ವಾದ್ಯ ಮೂರು ತಂತಿಗಳು ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಧನಾತ್ಮಕ ಬಳ್ಳಿಯ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಾಹಕ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ. ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ವಿಫಲವಾದರೆ ಎಂದು ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಅಪೌಷ್ಟಿಕತೆಯ. ಒತ್ತಡ ನಂತರ ತಪಾಸಣೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಈ ಬಲ್ಬಿನ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದು ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಹೊರಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಇದೆ. ದಹನ ಬೆಳಕಿನ ಮಿನುಗು ನೀಡಬೇಕು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ದೀಪ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಬೆಳಕು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣದ ತೂಕಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ VAZ-2114 ಬದಲಾಯಿಸಲು ಋಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಮೂಹ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ blinked - ದೋಷಪೂರಿತ ಸಂಪರ್ಕ. ಅಲ್ಲ - ಧನಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಪರ್ಕ ರಿಲೇ, ಮತ್ತು ಬೆಳಗಿದ ದೀಪ ಮೇಲಿದ್ದರೆ, ಆಗ ನೀವು ಪ್ರಸಾರ ಗೆ ಪಂಪ್ ವೈರಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಮೋಟಾರ್

ಅಗತ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅದೇ ಬೆಳಕು. ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ದಹನ ಸೇರಿವೆ ಇದೆ. ದೀಪ ಲಿಟ್ ಮತ್ತು ಮರೆಯಾದರು ವೇಳೆ, ನಂತರ ನೀವು ಮೋಟಾರ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ತೂಕದ

ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಲುವಾಗಿ ವೇಳೆ, ಸಾಮೂಹಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ತುಂಬಾ ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು Fastens. ಕೈ ಬ್ರೇಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ದುರಸ್ತಿ, ಅಂತಸ್ತುಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರ ಒಪ್ಪವಾದ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಸಮೂಹ ಸಂಪರ್ಕ.

ರಿಲೇ

ಎಲ್ಲಿ ಸಮೂಹ, ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಇದೆ. ಆದರ್ಶ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ದಹನ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಪಂಪ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ ಸಹಜ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಧ್ವನಿ ಮುಚ್ಚುವ ಮುಂದೆ ಫಲಕ, ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆ, ನೀವು ಮೂರು ಸಾಧನಗಳು ನೋಡಬಹುದು. ಕೆಳಗೆ - ಈ ರಿಲೇ ಆಗಿದೆ. ಕೀಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಲಿಕ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ. ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು.

ಫ್ಯೂಸ್

ಈ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅಂತಿಮ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಫ್ಯೂಸ್ VAZ-2114 ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಯಾರು, ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವಲಂಬಿತ ಇದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನೋಡಬಹುದು. ಹುಡ್ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಪಡೆಯಲು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಬಳಿ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೋಡಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಅದರ 15 ಎ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ, ಇದು ಇಂಧನ ರೈಲ್ವೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಫ್ಯೂಸ್ ಆತ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಸಲುವಾಗಿ ಇದ್ದರೆ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಪ್ಪು ಈ ನೋಡ್ ಹೀಗಾಗಿ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಇದೆ.