ಬ್ರೇಕು. ಅವಶ್ಯಕತೆ ಅಥವಾ ತೊಂದರೆಯುಂಟು?

ಬ್ರೇಕು ಮೂಲತಃ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಚಳುವಳಿ ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎತ್ತುವ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಲಿವರ್ ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸ್ಥಾಯಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕು ಬಳಸದಿರಲು. ಬ್ರೇಕ್ ಇದು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಕೇವಲ, ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕು ದುರಸ್ತಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. , ವೈಫಲ್ಯದ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು ನೀವು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ:

1) ನಂತರ ಕೆಲವು ಸಮಯ ತಿರುಗಿಸಲಾರದ ಫಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಜೊತೆ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಾಗೂ ನಂತರ, ಗಿಡ್ಡ ಪ್ರವಾಸ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದೆ. ಈ ನಿರಂತರ ಹಾಯಿಸುವಿಕೆ ದವಡೆಗಳು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ಆಫ್ souring ಕಾರಣ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾನಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2) ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಭಾವ್ಯತೆ, ಕಾರಣ ಹಗ್ಗ ಸವೆದ ಔಟ್, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನ ಕೇವಲ ಸಿಡಿ ಎಂಬುದು.

3) ಇದು ಯಂತ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಲಿವರ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇಲ್ಲ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ತೆರವು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬದಲಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ.

ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು, ಮುರಿದ ಕೈ ಬ್ರೇಕ್ - ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲ ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಯಾರು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈಗ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ (ನಿಯಂತ್ರಿತ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ) ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು, ಒಂದು ಚಲನಚಿತ್ರ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು ಅನಾಹುತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗೊಂಡು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಫ್ಯಾಷನ್ ಸಾಗಿದೆ. ಮನರಂಜನೆ ಫಾರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೊಂಚ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಇಳಿಜಾರು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲು, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕು ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಈಡೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಈ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಜೀವನ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತನ್ನ ರಕ್ಷಿಸಿದ. ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮಾತ್ರ ಬ್ರೇಕು ಸನ್ನಿಹಿತ ಸಾವಿನ ಕಾರಣ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಫಲತೆಯಿಂದ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರು ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಳಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಂಡಿತ್ತು.

ನೀವು ಮೇಲೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವೇಳೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕು ಎಳೆಯಲು ಅಸಾಧ್ಯ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನೀವು ಉಳಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜಾರು ಒಳಗೆ ಕೊಂಡೊಯುತ್ತಿದೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಆ ಕಾರು, ಚಲಿಸುವ ನಂತರ calmly ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಭಾವಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸರಣ ಅಪ್ ನಯವಾದ ಎತ್ತುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಜೊತೆ. ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರಮೇಣ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿಚಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವನ್ನು.