ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟಿಟೊ. ಫ್ಲೈಟ್ ಇತಿಹಾಸ

ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟಿಟೊ (ಕ್ವೀನ್ಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, USA ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1940 ರಂದು ಜನನ) - ಅಮೆರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹಣ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ.

ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ವೀಟಾ

ಟಿಟೊ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾನ ತನ್ನ ಬ್ಯಾಚಲರ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ 1962 ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೈನ್ಸ್ ಟ್ರಾಯ್, NY ರೆನ್ಸ್ಸೀಲೇರ್ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, 1964 ರಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಒಂದು ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಶನ್ ಅವರು ಯೋಜನೆ ನೆರವಾದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ನಾಸಾ) ಮತ್ತು ಮಂಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, "ಮ್ಯಾರಿನರ್ -4" ಮತ್ತು "ಮ್ಯಾರಿನರ್ 9". 1972 ರಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಸ್ಪೇಸ್ ರಾಜಿನಾಮೆ ಕಂಡು ಅಮೇರಿಕಾದ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕಂಪನಿಯಾದ ವಿಲ್ಶೈರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ ನೆರವಾಯಿತು, ಹಾಗೂ ಸೂಚ್ಯಂಕ "ವಿಲ್ಶೈರ್ 5000" ರಚಿಸಲು - ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯನಿರ್ಣಯದ ಒಂದು ಅಳತೆ. ಅವರು ಮೊದಲ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಅಂತರಿಕ್ಷ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಗಣಿತೀಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಅಥವಾ ಎಂದಿಗೂ

ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 2001 - ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನಗಳ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ. ಈ ದಿನ, ಅಮೆರಿಕದ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು. ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ "ಸೊಯುಜ್" ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಐಎಸ್ಎಸ್ ತನ್ನ ವಾಸ್ತವ್ಯದ, ಹಾಗೂ ಅವುಗಳ ವಿತರಣಾ ಹಣ. ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಆಯಿತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮಾನವ, 20 ದಶಲಕ್ಷ USD - ಟಿಟೊ ಆಕಾಶಯಾನದಲ್ಲಿ ಅವರು ರೌಂಡ್ ಮೊತ್ತ ಹೇಳುವಂತೆ, ಹಣ, ಹಣದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೋರಿಸಿತು.

ಅವರು ವಿಮಾನ Yuriya Gagarina ಅವಧಿಯಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಡೆನ್ನಿಸ್ 2000 ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಿಯಾಲಿಟಿ ತನ್ನ ಕನಸಿನ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷ ಅವರು 60 ವರ್ಷ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪಡೆಯುವ ತನ್ನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಹಳೆಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ 51 ವರ್ಷಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 1975 ರಲ್ಲಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಡಿಕ್ Slayton, ಆಗಿತ್ತು.

ಟಿಟೊ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಂದು. "ಇದು ಈಗ ಅಥವಾ ನೆವರ್"

ಜೂನ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ "ಮೀರ್" ಒಂದು ವಿಮಾನ "ಸೊಯುಜ್ TM-32" ಹಡಗನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು MirCorp, ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು, ರಷ್ಯಾ ಇದು ವಯಸ್ಸಾದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ ( "ಮೀರ್" ಮಾರ್ಚ್ 2001 ರಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು) ಘೋಷಿಸಿತು ವಿಫಲನಾಗಿದ್ದೇನೆಂದು.

ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟಿಟೊ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತ್ತೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನೀಡುವ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಬಂದಿದೆ ಯಾವ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್, ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐಎಸ್ಎಸ್ ನವೆಂಬರ್ 1998 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಜೋಡಣೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು,.

ಚಕ್ರಗಳು .ಮರಳು

ರಷ್ಯಾದ ಅಡ್ಡ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಟಿಟೊ ಹಡಗು "ಯೂನಿಯನ್" ಅವರನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಇತರ ಪಾಲುದಾರರು, ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಾಸಾ, ನಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಇರುವಂತಹ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಡೆನ್ನಿಸ್ ಹಾರುವ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ರಶಿಯಾ ಹೇಳಿದರು.

ನಾಸಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಗ್ರಾಹಕರು ಪಾವತಿಸುವ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧವಲ್ಲ. ಅವರು ಸರಳವಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಟಿಟೊ ತರಬೇತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ರಿಂದ.

ಮಾರ್ಚ್ 19, 2001 ರಂದು ನಾಸಾ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏಳುತ್ತವೆ ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕೆಲಸ ತರಬೇತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದೆ ಹೇಳಿತು, ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊರೆಯನ್ನು ತರಲು ಮತ್ತು ISS ಸುರಕ್ಷತೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ ತನ್ನ ವಯಸ್ಸು ಕೂಡ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಂಬಿಕೆ. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ವೃದ್ಧರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೃದಯಾಘಾತ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು, ಮತ್ತು ಏನನ್ನೂ ಆದರೆ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿ ಶವ ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾಸಾ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಟಿಟೊ ಸಾಧ್ಯ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಟಾರ್ ನಗರದ ಎಂಟು ತಿಂಗಳ

ಆದರೆ ಟಿಟೊ ಮನಸೋಲಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಬಾರಿ ತರಬೇತಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿ ಸ್ಟಾರ್ ಸಿಟಿ ತರಬೇತಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಟಿಟೊ ಸೆರೆ ಎಂಬ, ಅಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕಳೆದರು. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ ಹಾರಲು ಅಥವಾ ಅರಿವಿರದ, ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ರಶಿಯಾ ಉಳಿಯಲು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಪರಿಶ್ರಮ ಆಫ್ ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾಸಾದ ವಿರೋಧಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿ 415th ವ್ಯಕ್ತಿ ಆದರು, ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 2001 ದೂಡಿದ್ದರು.

ಟಿಟೊ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಟಕ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಆಕಾಶಯಾನ ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಂಬಲ ಒಳಗಾಗಿರುವ ಕೆಳಗಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷಣಿಕ ಇವೆ.

ಕನಸು ನನಸಾಗುವಲ್ಲಿ

ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ, ಕಕ್ಷೆಗೆ ಹತ್ತಿದ್ದರು ISS ನೊಳಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಆರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೇ 6, 2001 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿಯಿತು.

ಅವರ ಮಿಷನ್ ರಿಂದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ, ಖಾಸಗಿ ಆಕಾಶಯಾನದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು. ಬಹುಶಃ, ಕಂಪನಿ ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ Richarda Brensona, ಬ್ಲ್ಯೂ ಆರಿಜನ್ Dzheffa Bezosa, ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ Elon ಕಸ್ತೂರಿ ವಿಮಾನ Dennisa ಟಿಟೊ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು. ಅವರ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಕಾಶಯಾನ, ದೈಹಿಕ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹಾಗೂ ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದರೂ ಅವನ ನಂತರ ಬಂದ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೀಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್, ಕೈಗಾರಿಕೆಯ ಹುಟ್ಟಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಟಿಟೊ ಸಂತೋಷದ ಫಾರ್. ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಟ್ರಿಪ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಟೊ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಕಾರ ತಮ್ಮ 40 ವರ್ಷದ ಕನಸಾಗಿತ್ತು. ಫ್ಲೈಟ್ ಅವರನ್ನು ಜೀವನದ ಉಬ್ಬುವಿಕೆ ಭಾವನೆ ನೀಡಿದರು - ಅವರು ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿಫಲ ಎಂದು ಮೀರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಲ್ಲಾ.

ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟಿಟೊ - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ

ಟಿಟೊ ಕಝಕ್ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಐಎಸ್ಎಸ್ ಭೂಮಿಗೆ ಅವನನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ರಷ್ಯನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮರಳಿದರು ಇದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ "ಸೊಯುಜ್" ಗಗನನೌಕೆ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದ. ಡೆನ್ನಿಸ್, Talgat Musabayev ಮತ್ತು ಯೂರಿ ಬುಕಾನನ್ 05:42 GMT ಗೆ ಬಂದಿಳಿಯಿತು. ಬೋರ್ಡ್ ರಾಕೆಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಪತನ ಮತ್ತು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಮೆತ್ತೆ. ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಮೊದಲು "ಸೊಯುಜ್" ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಟೇಶನ್ನಿಂದ undocked ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ ತನ್ನ ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದ ಮೂಲದ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಜಾಗವನ್ನು ಅಂತಿಮ ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ಟಿಟೊ ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸಿದ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಕನಸಿನ, ಇದು ಏನೂ ಅವರಿಗೆ ಎಂದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಿಷನ್ ಬೆಂಬಲ ಯಾರು ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ISS ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು Talgat Musabayev ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ Dzhim ವಾಸ್ ಮತಕ್ಕೆ ಟಿಟೊ ವಾಸ್ ಕೈಕುಲುಕಿದರು. ನಂತರ ಟಿಟೊ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು "ಯೂನಿಯನ್" ಆಗಿ headfirst ಸೂಚಿತವಾದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹ್ಯಾಚ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಒಳಗೆ, ಅವರು ಆಹಾರ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶನೌಕೆಗಳನ್ನು ISS ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಉಪಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ವಿಮಾನ ಭೂಮಿಗೆ, ಹಡಗು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮಾಡಲು ಸ್ಥೂಲವಾದ ಪೋಷಾಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುಟ್, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ undocked.

ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ISS ನ ಒಂದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಹೊರತೆಗೆದು ಭೂಮಿಯ ನೋಟದ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತೋರಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಒಂದು ಶೌಚಾಲಯ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಡಿಗೆ ವಸತಿ ಘಟಕ, ಹಾಗೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ವಾದ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಸೇರಿದಂತೆ, ಒಮ್ಮೆ ಗ್ರಹದ ತಿಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ತೂಕದ ಅತ್ಯಂತ ಹೊರಬಂದಿತು ಇದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು 3.3 ಟನ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್

ಮುಖ್ಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ "ಯೂನಿಯನ್" ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮುಂಚೆ, 05:26 GMT ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲು ಯೋಚಿಸಿದೆ. ಕೊರೊಲೆವ್ ರಲ್ಲಿ ಮಿಶನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್, ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿ ಇದೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಳೆದ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಟಿಟೊ Musabaeva ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬದುಕಲು ಸಹಾಯ ಎರಡು ಮಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ನೀರು ನೀಡಲು ಕೇಳಿದರು. ಅವರು ಆ ಔಷಧಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿಲ್ಲ.

20 ° ಸಿ - ವಿಮಾನ ಕಮಾಂಡರ್ ಪೀಟರ್ Klimuk ಹಳ್ಳಿಯ ಬಳಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಹವಾಮಾನ, ಇಲ್ಲದಂತಹ 400 ಕಿ.ಮೀ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಆಸ್ತಾನಾ, ಉತ್ತಮ, ಸ್ವಲ್ಪ ರಾಡಿಯನ್ನು ರಾಜಧಾನಿ ನೈರುತ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಗಾಳಿ 3-7 ಮೀ / ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಮಾಹಿತಿ

ಇಳಿದ ನಂತರ

ಕಝಕ್ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಮೂವರು 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Arkalyk ಈಶಾನ್ಯ ಇಳಿದ ನಂತರ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಂದು ಮೊಬೈಲ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜಾರಿಗೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಉದ್ದದ Nazarbayev ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಧಿಕೃತ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಾನಾದ ವಿಮಾನ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ 12:00 GMT ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ನಂತರ, ಮತ್ತು Musabaev ಬ್ಯೂಕ್ಯಾನನ್ ಮಾಸ್ಕೋ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಟ್ರಿಪ್ ಟಿಟೊ ಬೇಗನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾಜಿ ಸೆನೆಟರ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯ Dzhon ಗ್ಲೆನ್ ಮೂಲ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಿಷನ್ನ ಒಂದು ರಷ್ಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಂದನೆ ರಂದು ಟಿಟೊನ ಟ್ರಿಪ್ ಎಂಬ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಅವರು ಟಿಟೊ ಇದು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಅನುಭವ ಎಂದು, ಜಾಗಕ್ಕೆ ಬರಲು ತನ್ನ ಆಸೆಯನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಮ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಪ್ರವಾಸದ ದುರುಪಯೋಗದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಭಾವಿಸಿದರು.

ನಾಸಾ ಆತಂಕಗಳು

ನಾಸಾ ಹಲವು ಶತಕೋಟಿ ಜಾಗವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣದ ಮುಕ್ತಾಯದವರೆಗೂ ಟಿಟೊ ಹಾರುವ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟ್ರಿಪ್ ಗಣ್ಯ ಇತರ ಸದಸ್ಯರು ವಾತಾವರಣ ಏರಿದಾಗ ಬಯಸುವ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಕಿಡಿ. ಹೆಸರುಗಳು ಪೈಕಿ ಗ್ರಹದ ಹಿಡಿಯಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದನು ನಿರ್ದೇಶಕ Dzheyms Kemeron, "ಆಸ್ಕರ್" ಮಾಲೀಕರು, ಆವರಿಸಿತು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಐಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ನಾಸಾ ಆಶೀರ್ವಾದ ಕಾಯುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ಹೊಗಳುತ್ತಾ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಡಾನ್ ಗೋಲ್ಡಿನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಟಿಟೊ ವರದಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮುಂದೆ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ದೈತ್ಯ ಅಹಂ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಅಲ್ಪತೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು. ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಉಪಸಮಿತಿಯು ಅವರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯುವತಿಯರು ನಾಸಾದ ಮತ್ತು ಶ್ರೀ ಟಿಟೊ ಅತ್ಯಂತ ಒತ್ತಡದ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ತನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಳಿದ ಹೇಳಿದರು.

ಭದ್ರತಾ ರಿಸ್ಕ್?

ಈ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಅಷ್ಟೇನೂ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ, ಮಾಜಿ NASA ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತನ್ನ ಸಹ "ಯೂನಿಯನ್", "ಆಲ್ಫಾ" ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ವಿನಯಶೀಲ ಆತಿಥ್ಯಕ್ಕೆ ನಟನೆಯಲ್ಲದ ಬೆಂಬಲ ಬಳಸಬೇಕು 300 ಕಿ.ಮೀ. ರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ISS ನ ದಪ್ಪ ಹಲ್ ನುಸುಳಿ, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ರಷ್ಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಅಪ್ಪುಗೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.

ಏರಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಧ್ವನಿ, ಹಾಗೂ ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಕಳೆದ ತೇಲುವ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ, ನಾಗರೀಕ ಸಂಶೋಧಕ ಟಿಟೊವನ್ನು ಪ್ರಶಾಂತ ವಿಶ್ವದ ಮಾತ್ರ ಕಡಲ ಬೇನೆ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಭೇದಿಸಲಾಯಿತು.

ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಜಾಗವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬೆದರಿಸುವ ಗೋಲ್ಡಿನ್ ಆರೋಪ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ $ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಹಣ ಟಿಟೊ, ತುಂಬಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೆರವಾಯಿತು.

ಮನೆಗೆಲಸದವ ಕೆಲಸ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿತರಣೆ ಆಹಾರವಾಗಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟಿಟೊ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್ ಕೆಲಸ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬಿಟ್ಟು, ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೊಳಕು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.

ಆ ಸುರಕ್ಷೆಯ 60 ವರ್ಷದ ಟಿಟೊ ತನ್ನ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಯೂರಿ ಬುಕಾನನ್, ಗಗನಯಾತ್ರಿ Talgat Musabayev ಮತ್ತು ಟಿಟೊ "ಆಲ್ಫಾ" ಹೊಸ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಹೊಸ "ಯೂನಿಯನ್" ಆಗಮನದ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಷಕಾರಿ ಇಂಧನ ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಒಡೆದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಸಬಹುದು ಆರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಳೆಯ ಹಡಗು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ತನ್ನ 200 ದಿನ ಭರವಸೆ ಸಮಯದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಮೊದಲು.

ನಾಸಾ ಏಜೆನ್ಸಿ, 16 ದೇಶಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರ, ಮಾಸ್ಕೋ nonprofessional ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಏಕೆಂದರೆ ಅಪರಾಧ "ಆಲ್ಫಾ" ಹೋಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ.

ಯಾವುದೇ ಸಂತೋಷ ಇರುವುದಿಲ್ಲ

ಆದರೆ ಮಿಷನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಟ್ಟಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಕಷ್ಟು ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, "ಯೂನಿಯನ್", ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀಡಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಪತನದ ನಂತರ ಮಾಸ್ಕೋ ಒಂದು ಸ್ಪೇಸ್ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ರಷ್ಯನ್ನರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಗದು ಕೊರತೆ. ಕಾರಣ ಭಾಗಶಃ, ರಷ್ಯಾ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ದಾಖಲೆಯ 15 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ "ಮೀರ್" ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಿಂಹ ಪಾಲು ಹಣ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಅನುಭವವನ್ನು ಅಪ್ರತಿಮ ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಟಿಟೊ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅಮೇರಿಕಾದ ವಿರೋಧ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿಸಿ.